Liste de smileys
Par GArnaud
Quel est le surcoût pour changer 3 logos et des surpiqûres ? Juste pour rigoler...
Concours Renault de plus de 30 ans (Avril 2024) "avec un Moteur à l'arrière".
Par 4L 28 le 29/04/2024 à 23:00
Commentaires - Une version spéciale E-Tech engineered pour les Renault Arkana, Megane, Clio et Captur
Une version spéciale E-Tech engineered pour les Renault Arkana, Megane, Clio et Captur
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Par Germanpro
Pour reprendre le gimmick de Jake dans Brooklyn 99 : DEGUEULASSE
Par Axel015
Le fameux logo en noir.
La signature d'un Jacky en devenir pour un jour espérer finir sur : http://www.zejackytouch.com/ 
En soit le rendu est pas trop mal mais à quoi bon donner un look "sportif" sur du pure utilitaire/déplaçoire insipide de base ? Ca fait un peu voiture gonflée au synthol...
Par Le Sinus
Logo noir pour marques qui ont honte de leurs produits.
Plus sérieusement, ça sert à quoi de mettre un logo si c'est pour qu'il se fonde dans la calandre et qu'on le voit pas ? 
Par AyrtonEkliser
En réponse à Axel015
Le fameux logo en noir.
La signature d'un Jacky en devenir pour un jour espérer finir sur : http://www.zejackytouch.com/
En soit le rendu est pas trop mal mais à quoi bon donner un look "sportif" sur du pure utilitaire/déplaçoire insipide de base ? Ca fait un peu voiture gonflée au synthol...
Ça vaut bien des Audi, Bm ou Merco de 115ch environ avec pack sport , double sorties s'échappement, jantes alu 19 pouces, entrées d'air énormes mais pleines ( de quoi faire passer des Lamborghini pour des utilitaires) non ?
Par Aznog
Le nom, la lame avant de couleur contrastante, les seuils de porte avec des ///// de différentes couleurs ... ca sent pas trop la repompe de chez "Peugeot Sport Engineered".
Tout ca pour un rebranding merdique de "RS Line" sans oublier l'autre merdier nommé "Alpine Line".
Sont forts chez Renault ... ils sont même pas foutus d'harmoniser une vulgaire finition "Sport" sur l'ensemble de leur gamme.
Par Vroom37
les beaufs vont adorer ça !!!!
Par eVision
En réponse à Aznog
Le nom, la lame avant de couleur contrastante, les seuils de porte avec des ///// de différentes couleurs ... ca sent pas trop la repompe de chez "Peugeot Sport Engineered".
Tout ca pour un rebranding merdique de "RS Line" sans oublier l'autre merdier nommé "Alpine Line".
Sont forts chez Renault ... ils sont même pas foutus d'harmoniser une vulgaire finition "Sport" sur l'ensemble de leur gamme.
Il n'y a pas d'Alpine Line. C'est, et ce sera pour les modèles futurs et restylages, Esprit Alpine.
C'est vrai qu'avant Peugeot, il n'y a jamais eu de couleurs contrastantes de seuils de portes avec des /////, etc... Et le mot Enginnered appartient à Peugeot... Prosternons-nous...
D'ailleurs on doit tout à Peugeot. Tout le monde doit se prosterner devant Peugeot qui n'a toujours pas de plateforme VE, pas d'hybride simple, pas d'info-divertissement performant, etc etc.
En 2022 Stellantis signe un accord avec Qualcomm.
En 2022 Renault commercialise son deuxième véhicule qui fonctionne avec Qualcomm et Open R Link !
On voit qui copie qui !
C'est vrai qu'au niveau marketing ils sont très forts chez Peugeot ! Mais c'est de l'enfumage !
On attend toujours la boite e-DCT dont la mise au point est "compliquée"... Peut-être en 2023...
Par bib85
Salut, carlito de versailles , les derniéres news...sur le pourquoi de versailles, la "petite" commission heu?!, rétro commission...
le site n'en parle pas , bizzzzzzzaaaarrrrrrrrrreeeeeeee!
l'action de groupe qui se met en place pour le TCE hs, le site n'en parle pas, vous avez dit bizzzzzzzzaarrreee!
En réponse à eVision
Il n'y a pas d'Alpine Line. C'est, et ce sera pour les modèles futurs et restylages, Esprit Alpine.
C'est vrai qu'avant Peugeot, il n'y a jamais eu de couleurs contrastantes de seuils de portes avec des /////, etc... Et le mot Enginnered appartient à Peugeot... Prosternons-nous...
D'ailleurs on doit tout à Peugeot. Tout le monde doit se prosterner devant Peugeot qui n'a toujours pas de plateforme VE, pas d'hybride simple, pas d'info-divertissement performant, etc etc.
En 2022 Stellantis signe un accord avec Qualcomm.
En 2022 Renault commercialise son deuxième véhicule qui fonctionne avec Qualcomm et Open R Link !
On voit qui copie qui !
C'est vrai qu'au niveau marketing ils sont très forts chez Peugeot ! Mais c'est de l'enfumage !
On attend toujours la boite e-DCT dont la mise au point est "compliquée"... Peut-être en 2023...
GM, BMW, Ferrari aussi travail avec Qualcomm, ils auraient donc tout copié à Renault ?
Incroyable, Renault toujours en avance sur les autres, sauf quand il s'agit de vendre des véhicules et de marger 
Pourquoi pas, c'est une finition sportive comme tout le monde en a.
Le problème c'est que Renault n'en a pas déjà une ? Cette finition vient se positionner au dessus de Esprit alpine du coup ? Et pourquoi avoir deux finitions "sportive" ? Une seule est bien suffisante 
En réponse à eVision
Il n'y a pas d'Alpine Line. C'est, et ce sera pour les modèles futurs et restylages, Esprit Alpine.
C'est vrai qu'avant Peugeot, il n'y a jamais eu de couleurs contrastantes de seuils de portes avec des /////, etc... Et le mot Enginnered appartient à Peugeot... Prosternons-nous...
D'ailleurs on doit tout à Peugeot. Tout le monde doit se prosterner devant Peugeot qui n'a toujours pas de plateforme VE, pas d'hybride simple, pas d'info-divertissement performant, etc etc.
En 2022 Stellantis signe un accord avec Qualcomm.
En 2022 Renault commercialise son deuxième véhicule qui fonctionne avec Qualcomm et Open R Link !
On voit qui copie qui !
C'est vrai qu'au niveau marketing ils sont très forts chez Peugeot ! Mais c'est de l'enfumage !
On attend toujours la boite e-DCT dont la mise au point est "compliquée"... Peut-être en 2023...
Toyota non plus n'a pas de plateforme VE, ils n'ont pas de VE tout court d'ailleurs, leur système d'info divertissement sent la naphtaline, les finitions ne sont pas au niveau de certains concurrents, le dessin est spécial sur beaucoup de modèle, les modèles restent cher...
Toyota n'a que l'hybride (le système le plus efficient d'ailleurs) et est le premier groupe mondial même sans RTX 3080Ti derrière l'écran
Par Acura
Ils n'ont pas mieux à faire qu'une énième série spéciale sportive ?
Par al7785
En réponse à Panic At the Auto
Toyota non plus n'a pas de plateforme VE, ils n'ont pas de VE tout court d'ailleurs, leur système d'info divertissement sent la naphtaline, les finitions ne sont pas au niveau de certains concurrents, le dessin est spécial sur beaucoup de modèle, les modèles restent cher...
Toyota n'a que l'hybride (le système le plus efficient d'ailleurs) et est le premier groupe mondial même sans RTX 3080Ti derrière l'écran
On se demande sur quoi est construit la bZ4X... 
Par Aznog
En réponse à eVision
Il n'y a pas d'Alpine Line. C'est, et ce sera pour les modèles futurs et restylages, Esprit Alpine.
C'est vrai qu'avant Peugeot, il n'y a jamais eu de couleurs contrastantes de seuils de portes avec des /////, etc... Et le mot Enginnered appartient à Peugeot... Prosternons-nous...
D'ailleurs on doit tout à Peugeot. Tout le monde doit se prosterner devant Peugeot qui n'a toujours pas de plateforme VE, pas d'hybride simple, pas d'info-divertissement performant, etc etc.
En 2022 Stellantis signe un accord avec Qualcomm.
En 2022 Renault commercialise son deuxième véhicule qui fonctionne avec Qualcomm et Open R Link !
On voit qui copie qui !
C'est vrai qu'au niveau marketing ils sont très forts chez Peugeot ! Mais c'est de l'enfumage !
On attend toujours la boite e-DCT dont la mise au point est "compliquée"... Peut-être en 2023...
Le fanboy Renault qui tente de défendre sa marque ...
Je suis clairement pas en faveur de Stellantis et de Tavares, loin de là, mais empiler les mêmes éléments de style / langage pour refondre une partie de sa gamme ... oui, ça sent la grosse repompe sur Peugeot / PSE.
Sans oublier le merdier absolu de leur refonte de gamme, les 3 déclinaisons pour leur finition "Sport", la mort de Renault Sport pour favoriser Alpine, ... c'est clairement de la comm d'amateurs qui naviguent à vue. C'est à se demander s'il y a un patron qui fixe le cap à suivre.
Par Gg22
Renault ne veux plus de son ingénierie thermique France, donc maintenant les évolutions des hybrides ça va être ça. Un sticker par ci un autocollant par là le temps que les Roumains et les Turques prennent le relais.
Pas trop mal au niveau déco, mais on se demande à quoi sert cette énième série spéciale. Il me semble qu'il y a déjà une finition du captur, SL rive gauche, avec ces logos noirs.
Par SteppeOuais
En réponse à Panic At the Auto
Pourquoi pas, c'est une finition sportive comme tout le monde en a.
Le problème c'est que Renault n'en a pas déjà une ? Cette finition vient se positionner au dessus de Esprit alpine du coup ? Et pourquoi avoir deux finitions "sportive" ? Une seule est bien suffisante
Parce que c'est deux marques différentes...
Tu as pas de finition Authentic, Equilibre, Evolution, Techno chez Alpine, si ?
Pitain le niveau baisse de jour en jour sur ce forum...
Par henri13enforme
Destiné aux personnes n'ayant aucune connaissance en matière automobile.
Le système hybride est une pure catastrophe en matière de conception donc de fiabilité.
Marque à éviter de toute urgence...
Par roc et gravillon
En réponse à SteppeOuais
Parce que c'est deux marques différentes...
Tu as pas de finition Authentic, Equilibre, Evolution, Techno chez Alpine, si ?
Pitain le niveau baisse de jour en jour sur ce forum...
Heureusement que t'es là pour relever le niveau. Sinon... monter en gamme en troquant ta caisse de roumain pour une Clio turque, c'est au programme ?
Par Acura
En réponse à SteppeOuais
Parce que c'est deux marques différentes...
Tu as pas de finition Authentic, Equilibre, Evolution, Techno chez Alpine, si ?
Pitain le niveau baisse de jour en jour sur ce forum...
Tu as répondu à côté de la plaque.
Essaye encore 
Par VW n1
En réponse à bib85
Salut, carlito de versailles , les derniéres news...sur le pourquoi de versailles, la "petite" commission heu?!, rétro commission...
le site n'en parle pas , bizzzzzzzaaaarrrrrrrrrreeeeeeee!
l'action de groupe qui se met en place pour le TCE hs, le site n'en parle pas, vous avez dit bizzzzzzzzaarrreee!
Il y a une odeur très forte de sapin chez le cric!
Les jours qui viennent vont pas être glorieux , loin de là !
Par _Remy_
En réponse à Aznog
Le fanboy Renault qui tente de défendre sa marque ...
Je suis clairement pas en faveur de Stellantis et de Tavares, loin de là, mais empiler les mêmes éléments de style / langage pour refondre une partie de sa gamme ... oui, ça sent la grosse repompe sur Peugeot / PSE.
Sans oublier le merdier absolu de leur refonte de gamme, les 3 déclinaisons pour leur finition "Sport", la mort de Renault Sport pour favoriser Alpine, ... c'est clairement de la comm d'amateurs qui naviguent à vue. C'est à se demander s'il y a un patron qui fixe le cap à suivre.
Tant qu'à dire des trucs dont tout le monde se fout (gnagnagna c'est lui qui a recopié) et pour me mettre à ton niveau, Peugeot aurait alors recopié sur le logo de la division M de BMW?
Peut-être, peut-être pas, mais au final qu'est ce qu'on en a à br... ? 
Par gignac-31
En réponse à henri13enforme
Destiné aux personnes n'ayant aucune connaissance en matière automobile.
Le système hybride est une pure catastrophe en matière de conception donc de fiabilité.
Marque à éviter de toute urgence...
tout à fait déja un 1l3.. il manque de la cylindrée pour tirer les 250 kgs de plus des batteries et moteur electrique et renforcement chassis..
2eme renault a inventé la boite de vitesse à emmerdes avec les 2 preneires vitesses électriques..;
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
sinon je me marre...
avec ses petits logo pour convaincre le chaland qu'il a de la technologie!!!*
c'est de la techno en carton...
derniere point renault est incapable de vendre une caisse au dessus de 25 000...
c'est pas avec des logos et finition améliorée.. + prix en hausse qu'ils vendront!!
c'est au contraire..
en proposant du simple à la dacia et à prix modéré...
faillitte de renault à prévoir rapidement!!!
car les ventes sont en chute libre...
et visblement pas grand monde veut leur filer du pognon...
ils veulent vendre leur partie thermique pour dévellopper la filiere électrique...
et çà se bouscule pas au portillon..
nissan a dit niet!!
Par Vive les VE
En réponse à Panic At the Auto
Toyota non plus n'a pas de plateforme VE, ils n'ont pas de VE tout court d'ailleurs, leur système d'info divertissement sent la naphtaline, les finitions ne sont pas au niveau de certains concurrents, le dessin est spécial sur beaucoup de modèle, les modèles restent cher...
Toyota n'a que l'hybride (le système le plus efficient d'ailleurs) et est le premier groupe mondial même sans RTX 3080Ti derrière l'écran
Perdu : la toute nouvelle plate-forme modulaire e-TNGA conçue et optimisée pour les véhicules électriques
Et Toyota fait des milliards de bénéfices [Le groupe japonais a signé un bénéfice net annuel record de 2.850,1 milliards de yens (20,7 milliards d'euros)]
Par jujustice
En réponse à Axel015
Le fameux logo en noir.
La signature d'un Jacky en devenir pour un jour espérer finir sur : http://www.zejackytouch.com/
En soit le rendu est pas trop mal mais à quoi bon donner un look "sportif" sur du pure utilitaire/déplaçoire insipide de base ? Ca fait un peu voiture gonflée au synthol...
Avant on payait pour les éléments chromés... aujourd'hui certains font du déchromages (vanté par les Akram Junior, GMK et consors) alors que de base certaines caisses venaient avec des éléments non peints , du coup en plastique noir. On rajoute le logo en noir pour faire "sportif" et voilà...
Les constructeurs l'ont compris, quand j'ai pris ma A4 du boulot, le commercial m'a proposé en surcout (600 balles il me semble) le look "black shadow " soit tous les éléments chromés passent au noir ainsi que le logo, soit comment payer plus pour quelque chose qui leur revient moins cher à produire! Bien évidemment j'ai refusé!
Par jujustice
En réponse à eVision
Il n'y a pas d'Alpine Line. C'est, et ce sera pour les modèles futurs et restylages, Esprit Alpine.
C'est vrai qu'avant Peugeot, il n'y a jamais eu de couleurs contrastantes de seuils de portes avec des /////, etc... Et le mot Enginnered appartient à Peugeot... Prosternons-nous...
D'ailleurs on doit tout à Peugeot. Tout le monde doit se prosterner devant Peugeot qui n'a toujours pas de plateforme VE, pas d'hybride simple, pas d'info-divertissement performant, etc etc.
En 2022 Stellantis signe un accord avec Qualcomm.
En 2022 Renault commercialise son deuxième véhicule qui fonctionne avec Qualcomm et Open R Link !
On voit qui copie qui !
C'est vrai qu'au niveau marketing ils sont très forts chez Peugeot ! Mais c'est de l'enfumage !
On attend toujours la boite e-DCT dont la mise au point est "compliquée"... Peut-être en 2023...
Bon tu n'as pas compris comment l'automobile fonctionne hein...
Je suis loin d'être fan de Peugeot et de la pseudo qualité...
Mais Qualcomm est un fournisseur, du coup n'importe qui est libre de travailler avec eux...
Si on suit ton raisonnement pourri, celui qui travaille avec ATE, Bosch, Akebono, Hitachi, etc etc copie l'autre? 
.... au fait ils travaillent quasi tous avec ces fournisseurs...
Par Superlorenzozo
En réponse à GArnaud
Quel est le surcoût pour changer 3 logos et des surpiqûres ? Juste pour rigoler...
Montre nous une photo du volant de la TM3 à 60.000 euros juste pour rigoler.
En réponse à gignac-31
tout à fait déja un 1l3.. il manque de la cylindrée pour tirer les 250 kgs de plus des batteries et moteur electrique et renforcement chassis..
2eme renault a inventé la boite de vitesse à emmerdes avec les 2 preneires vitesses électriques..;
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
sinon je me marre...
avec ses petits logo pour convaincre le chaland qu'il a de la technologie!!!*
c'est de la techno en carton...
derniere point renault est incapable de vendre une caisse au dessus de 25 000...
c'est pas avec des logos et finition améliorée.. + prix en hausse qu'ils vendront!!
c'est au contraire..
en proposant du simple à la dacia et à prix modéré...
faillitte de renault à prévoir rapidement!!!
car les ventes sont en chute libre...
et visblement pas grand monde veut leur filer du pognon...
ils veulent vendre leur partie thermique pour dévellopper la filiere électrique...
et çà se bouscule pas au portillon..
nissan a dit niet!!
Encore dans le comique de répétition ? Tu devrais changer de formule, c'est éculé. On n'est plus à l'époque de Fernand Raynaud ! Sais tu qui est président en France actuellement ? Non, ça n'est plus René Coty.
Par gignac-31
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Encore dans le comique de répétition ? Tu devrais changer de formule, c'est éculé. On n'est plus à l'époque de Fernand Raynaud ! Sais tu qui est président en France actuellement ? Non, ça n'est plus René Coty.
la vérité c est pas des logos et une finition qui va vendre la camelote Renault
que ce soit Macron ou tarte..en pion ..au pouvoir ..
c est un bon moteur et un prix raisonnable
En réponse à gignac-31
la vérité c est pas des logos et une finition qui va vendre la camelote Renault
que ce soit Macron ou tarte..en pion ..au pouvoir ..
c est un bon moteur et un prix raisonnable
Un bon moteur, ça se trouve. Un prix raisonnable en neuf, ça ne se trouve plus.