Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Ventes : Renault-Nissan numéro 1 mondial en mars

Florent Ferrière

Ventes : Renault-Nissan numéro 1 mondial en mars

Déposer un commentaire

Par

N'en déplaise aux détracteurs, c'est une très belle performance qui mérite d'être applaudie à sa juste valeur.

Par

Le fait d'être premiers,c'est un bon coup de pub gratuit.Obligation maintenant de faire des produits a hauteur du titre, pour s'y maintenir.

Par

Magnifique! Renault-Nissan-Mitsubishi est une Alliance magnifique! Ils grandissent dans le monde entier parce que ils ont des produits spécifiques comme les Kwid, Kaptur ou Samsung. Renault-Nissan-Mitsubishi parie sur la démocratisation de l'automobile dans le monde entier.

Renault est un fleuron de l'industrie Française donc ce sont de très bonnes nouvelles pour l'économie et l'industrie Française.

Par

cool mais l"alliance ne doit pas s'endormirsur ses lauriers il parait que vag a embauché un désigner et aurait décidé de tout changer stylistiquement dans les cinq ans a venir.a voir quand on voit la future polo je me dis que c'est pas elle qui va commencer

Par

Ouai c'est pas sur 1 mois qu'on jusge une perf ni même au trimestre.

Cela dit Mitsu qui en 2016 buvait le bouillon peut se redresser, le marché Russe repartir et Renault ne peut que progresser en Chine puisqu'ils partent de quasi rien.

Donc il y a du potentiel de croissance.

Si seulement ces marchés qui achètent beaucoup de moteurs essence les forçaient à revoir un peu les consos de leur Tce....

Enfin je dis ça je dis rien....

Après quand on navigue dans les 10 10.5 millions de véhicules/an savoir qui est 1, 2 ou 3 c'est de la masturbation pour Troll.

Mais c'est pas ce qui manque sur Caradisiac....

Par

Quand on investit dans les bonnes marques (Nissan, Dacia, Samsung, Mitsu, Lada) voilà là où ça mène :fier:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui sauf que c est vw le numero 1 pour le 1er trimestre ( janvier fevrier mars ) bref article sans intérêt...

Par

Renault n est que 3eme mondial ...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Heu qui ? :voyons:

Par §zem778mO

Dacia Group No 1 :bien: :bien: :bien:

Par

J'en connais quelques-uns qui ne vont pas s'en remettre si ca continue trop longtemps... :)

Par

En réponse à nicotdi

Renault n est que 3eme mondial ...

   

Ca vas aller respires,

tu pourras encore 'acheter tes daubes informes badgés VW.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"Le bilan mondial du premier trimestre remet le groupe Volkswagen en première place, avec 2,53 millions de ventes. Toyota est deuxième (2,34 millions) mais est talonné par l'Alliance (2,33 millions)."

:wink:

Il ne faut pas lire que le titre Gipsy.:nanana::langue::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à nous75

Ca vas aller respires,

tu pourras encore 'acheter tes daubes informes badgés VW.

   

Vrai que les lodgy, duster, logan and co sont magnifiques. :lol::ddr::fleur::fleur::fleur:

Par

BRAVO RENAULT-NISSAN.

Au passage, c'est bien la preuve qu'une entreprise française peut réussir en s'alliant avec une entreprise japonaise, donc hors de l'Union Européenne non ?

Dans la logique des choses de cette soit disant union des peuples, pourquoi RENAULT ne s'est pas allié avec VOLKSWAGEN ou FIAT ?

Par

Devons nous une fois encore rappeler que la structure financière Dacia-Nissan & co n'en fait pas un groupe.....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est plutôt NISSAN qui remerci Renault de l'avoir sauvé il y a presque 20 ans et Mitsubichi dit merci également.

Après ce n'est qu'un juste retour sur investissement.

Par §dou582Yd

En réponse à oxmose

Vrai que les lodgy, duster, logan and co sont magnifiques. :lol::ddr::fleur::fleur::fleur:

   

renault peut passer numero 1 grace à la kwid... ou autre dacia sandero à bas prix..

comme honda s'il enregistre les ventes de ses tondeuses à gazon...

ce qui compte c'est pas forcément le nombre de vente total...

mais le cout moyen des voitures..

bref le ca de ww voir de toyota.. à comparer à celui de ww...

Par

En réponse à §dou582Yd

renault peut passer numero 1 grace à la kwid... ou autre dacia sandero à bas prix..

comme honda s'il enregistre les ventes de ses tondeuses à gazon...

ce qui compte c'est pas forcément le nombre de vente total...

mais le cout moyen des voitures..

bref le ca de ww voir de toyota.. à comparer à celui de ww...

   

Parce que tu utilises ta tondeuse pour partir en vacances avec ta femme, doux gignac?

Par

Renault au top et vag glou glou

Par

En réponse à SiriusRST

BRAVO RENAULT-NISSAN.

Au passage, c'est bien la preuve qu'une entreprise française peut réussir en s'alliant avec une entreprise japonaise, donc hors de l'Union Européenne non ?

Dans la logique des choses de cette soit disant union des peuples, pourquoi RENAULT ne s'est pas allié avec VOLKSWAGEN ou FIAT ?

   

Une alliance avec VW c'est impossible car ce dernier ne fait que des fusions acquisitions (demandez à Suzuki ce qu'il en pense !) et quant au n°1 de Fiat, il change d'avis chaque jour !

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ouai c'est pas sur 1 mois qu'on jusge une perf ni même au trimestre.

Cela dit Mitsu qui en 2016 buvait le bouillon peut se redresser, le marché Russe repartir et Renault ne peut que progresser en Chine puisqu'ils partent de quasi rien.

Donc il y a du potentiel de croissance.

Si seulement ces marchés qui achètent beaucoup de moteurs essence les forçaient à revoir un peu les consos de leur Tce....

Enfin je dis ça je dis rien....

Après quand on navigue dans les 10 10.5 millions de véhicules/an savoir qui est 1, 2 ou 3 c'est de la masturbation pour Troll.

Mais c'est pas ce qui manque sur Caradisiac....

   

oui

c'est vrai. Mais quand même, soyons un peu (beaucoup même) chauvin. et cocorico pour la marque au losange, et bravo pour le Groupe !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui une belle panoplie qui couvre un large éventail car dans la liste il manque Alpine et Infiniti.

Par

En réponse à matrix71

Renault au top et vag glou glou

   

VAG est loin de boire la tasse !

Si Renault Groupe s'en sort bien, c'est du aussi un gros travail de fond (design qualité et fiabilité) oui oui FIABILITE !

Mais VAG a de très bons produits et un groupe de marques de HdeG capables de faire encore bien mieux qu'en 2016

Par

En réponse à roc et gravillon

Devons nous une fois encore rappeler que la structure financière Dacia-Nissan & co n'en fait pas un groupe.....

   

Effectivement c'est une alliance pas un groupe mais ça marche pour l'instant. Chez VW la liberté est moindre et assez pyramidale. Disons que c'est une autre conception, une autre philosophie.

Par §dou582Yd

En réponse à p.martin.pm

Le fait d'être premiers,c'est un bon coup de pub gratuit.Obligation maintenant de faire des produits a hauteur du titre, pour s'y maintenir.

   

le titre est mensonger.. ww toujours premier devant toyota...

sinon monter en gamme chez renault..

non une autre voie a été choisi;faire du low cost.

exemple la kwid.. vendre du dacia rebadgés renault aussi .. comme le duster dans certains pays..

là c'est sur çà va se vendre dans les pays émergeants...

Par §dou582Yd

En réponse à Facelvega62

VAG est loin de boire la tasse !

Si Renault Groupe s'en sort bien, c'est du aussi un gros travail de fond (design qualité et fiabilité) oui oui FIABILITE !

Mais VAG a de très bons produits et un groupe de marques de HdeG capables de faire encore bien mieux qu'en 2016

   

non le gros travail de renault c'est sur les prix..

pas sur la fiabilité!

ce sont des produits pas chers les dacias.. et çà se vend dans les pays émergeants..

mais aussi en europe car le niveau de vie baisse!!

les renault c'est pareil.. ch'est huste un peu mieu fini que les dacias..

là aussi çà se vend trés bien à coup de grosses remises.. de 3O% voir 4O%!

ww ou psa ont choisi une autre voie.

celui de la montée en gamme...

vendre des produits plus chers.. et de meilleure qualité..

sinon toyota est en train de racheter suzuki..

si çà se fait... il reprendra sa place de numéro 1 à ww!!!

Par §Hgt531WT

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La cela relève de l'insurmontable pour certain, tu en as la preuve.

Par

Belle performance du groupe, bravo!

Qu'en est-il du résultat par marque? Car c'est aussi cela qui montre la performance de chacun des noms du groupe.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

T'as raison Renault est juste l’actionnaire majoritaire de Nissan....

Par

En réponse à §dou582Yd

non le gros travail de renault c'est sur les prix..

pas sur la fiabilité!

ce sont des produits pas chers les dacias.. et çà se vend dans les pays émergeants..

mais aussi en europe car le niveau de vie baisse!!

les renault c'est pareil.. ch'est huste un peu mieu fini que les dacias..

là aussi çà se vend trés bien à coup de grosses remises.. de 3O% voir 4O%!

ww ou psa ont choisi une autre voie.

celui de la montée en gamme...

vendre des produits plus chers.. et de meilleure qualité..

sinon toyota est en train de racheter suzuki..

si çà se fait... il reprendra sa place de numéro 1 à ww!!!

   

"non le gros travail de renault c'est sur les prix..

pas sur la fiabilité!

ce sont des produits pas chers les dacias"

Ah bon parce que les Dacia ne sont pas exemplaires en terme de fiabilité ?

C'est quoi la marque du groupe VAG qui a d'aussi bon echos en terme de fiabilité ,

y compris en Allemagne, que Dacia ?

Par

En réponse à §dou582Yd

le titre est mensonger.. ww toujours premier devant toyota...

sinon monter en gamme chez renault..

non une autre voie a été choisi;faire du low cost.

exemple la kwid.. vendre du dacia rebadgés renault aussi .. comme le duster dans certains pays..

là c'est sur çà va se vendre dans les pays émergeants...

   

"non une autre voie a été choisi;faire du low cost.

exemple la kwid.. vendre du dacia rebadgés renault aussi .. comme le duster dans certains pays.."

Dacia rebadgé ?

Dacia c'est du Renault à 100%

Et sinon il est tout à fait normal que Renault vende dans les pays emmergents les vehocules qui collent à leurs besoins et à leurs contraintes.

Que je sache la Gol sud americaine c'est pas non plus une voiture prevue pour les occidentaux.

Par

En réponse à roc et gravillon

Devons nous une fois encore rappeler que la structure financière Dacia-Nissan & co n'en fait pas un groupe.....

   

Ah bon ?

Et pourquoi donc ?

Renault est actionnaire majoritaire directement et/ou indirectement

de toutes les marques et entités du groupe.

Par

si! Renault possède 44% de Nissan, ce qui en fait son actionnaire principal qui a de fait tout pouvoir chez Nissan.

Donc Renault possède Nissan.

Par

En réponse à oxmose

Vrai que les lodgy, duster, logan and co sont magnifiques. :lol::ddr::fleur::fleur::fleur:

   

Quand on est planté avec un TSI/TDI/DSG en panne....

Meme une des premieres Logan de base qui passe tranquilement sur la route devient d'un coup tres sexy...

Idem quand on doit sacrifier ses vacances à la plages pour payer les dernières traites de la sublime A3 TDI 110ch

et que l'on voie son voisin caser la famille et les parasols dans un Lodgy ou un MCV pour y aller.

Par

En réponse à nous75

"non une autre voie a été choisi;faire du low cost.

exemple la kwid.. vendre du dacia rebadgés renault aussi .. comme le duster dans certains pays.."

Dacia rebadgé ?

Dacia c'est du Renault à 100%

Et sinon il est tout à fait normal que Renault vende dans les pays emmergents les vehocules qui collent à leurs besoins et à leurs contraintes.

Que je sache la Gol sud americaine c'est pas non plus une voiture prevue pour les occidentaux.

   

Il convient de dire dorénavant le contraire les Nous....Renault, c'est du Dacia a 100%....

Par

En réponse à nous75

Quand on est planté avec un TSI/TDI/DSG en panne....

Meme une des premieres Logan de base qui passe tranquilement sur la route devient d'un coup tres sexy...

Idem quand on doit sacrifier ses vacances à la plages pour payer les dernières traites de la sublime A3 TDI 110ch

et que l'on voie son voisin caser la famille et les parasols dans un Lodgy ou un MCV pour y aller.

   

...pourquoi devoir transposer aux autres vos propres problématiques avec ce méchant pavillon dans le 9-3 et son crédit à perte de vue vous empéchant de vous offrir une caisse décente....

Par

En réponse à nous75

Ah bon ?

Et pourquoi donc ?

Renault est actionnaire majoritaire directement et/ou indirectement

de toutes les marques et entités du groupe.

   

Des bilans financiers sont ils publiés séparément pour Toyota/Lexus et Daihatsu les Nous ?

Et par flemme, je n'évoquerais pas la litanie de marques qui composent VAG....

Combien de bilans poure l'Allinace, quelle cotation boursière ?

Répondez à ces deux questions et vous serez éclairés.

Par

En réponse à roc et gravillon

...pourquoi devoir transposer aux autres vos propres problématiques avec ce méchant pavillon dans le 9-3 et son crédit à perte de vue vous empéchant de vous offrir une caisse décente....

   

Mon grand, moi pour ma part je suis un privilégié.

Doit je encore une fois te ra peller qu'elle est le salaire Médian en France ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Il convient de dire dorénavant le contraire les Nous....Renault, c'est du Dacia a 100%....

   

Ca c'est à l’évidence aussi stupide que faux...

Par

En réponse à roc et gravillon

Des bilans financiers sont ils publiés séparément pour Toyota/Lexus et Daihatsu les Nous ?

Et par flemme, je n'évoquerais pas la litanie de marques qui composent VAG....

Combien de bilans poure l'Allinace, quelle cotation boursière ?

Répondez à ces deux questions et vous serez éclairés.

   

On s'en fout de tout ca.

Dans ce monde une entreprise appartient à ses actionnaires

et son actionnaire majoritaire en a le contrôle .

Que cela te fasse plaisir ou non c'est ainsi..

En conséquence oui,

il est évident que toutes les marques du groupe Renault Nissan,

appartiennent totalement ou en majeur partie à Renault

et sont sous contrôle de Renault.

Peut importe qu'il y ai des cotations différentes dans plusieurs bourses et plusieurs bilans ou pas.

Par

En réponse à roc et gravillon

...pourquoi devoir transposer aux autres vos propres problématiques avec ce méchant pavillon dans le 9-3 et son crédit à perte de vue vous empéchant de vous offrir une caisse décente....

   

Accessoirement c'est là que tu te plantes mon grand...

Moi mon pavillon il est payé, parce que justement je sais ou il vaut mieux investir.

Et dégager ainsi au plus vite l'épée de Damoclès d'un crédit

sur un continent qui a décidé que l'emploi précaire serait la norme dorénavant.

Si je peut pas payé ma bagnole je prendrait le bus .

Par contre si je doit lâcher ma maison j’aurai du mal à dormir dehors...

Par

Et vue le nombre de Dacia dans ma rue pavillonnaire....

et le nombre de BM/Merco en bas des HLM un peut plus loin.... je pense pas faire un choix si inconprehensible.

Par

En réponse à p.martin.pm

Le fait d'être premiers,c'est un bon coup de pub gratuit.Obligation maintenant de faire des produits a hauteur du titre, pour s'y maintenir.

   

Ben non, vw est déjà arrivé 1er avec des caisses sans qualités, dernières en fiabilité depuis des années, donc la qualité n'a pas autant d'intérêt pour les acheteurs que l'image de beaufs qu'ils souhaitent afficher. Ahhhhhh l'être humain si mal construit qui préfère rouler dans une golf déguisée en Porsche macan mazout plutôt qu'en Infiniti Fx 37S...

Par

Résultats assez impressionnants.

La stratégie Renault sur ces 10 dernières années est un carton plein ! Que l'on aime ou pas cette marque et ses choix produits, force est de constater que le résultat est là.

Imaginez seulement s'ils avaient investi plus tôt en Chine... n°1 mondial assurément...

Par

Bravo L'alliance RENAULT NISSAN cocorico!

Par

Le numéro 1 mondial du NOx, bravo les automobilistes :bah:

 

Par §Tim512Vs

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

En attendant c'est Renault et Ghosn qui a relevé Nissan quand ils étaient en train de couler. Même chose pour Samsung Motors, Lada et Mitsubishi.

 

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité

Forum Renault