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Commentaires - [vidéo] Renault tease son futur crossover Kayou

Adrien Raseta

[vidéo] Renault tease son futur crossover Kayou

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Par

Prenez deux minutes pour reluquer le petit film.

Et posez vous la question...

Ca sert à quoi ?

Par

Tu ne vois vraiment pas ? Perso j'ai peu d'expérience en marketing, à part en tant que cible, mais j'ai un peu d'imagination.

Mes hypothèses en vrac :

- indiquer la clientèle visée pour le véhicule (visiblement, les jeunes avec suffisamment de fric pour faire quelques activités et avoir de belles lunettes de soleil)

- préparer la mise en scène du lancement, en rendant familière la musique, qui logiquement devrait être reprise pour la pub ou les vidéos de présentation

- "teaser", tout simplement, c'est-à-dire rendre les gens curieux et créer une attente de la voiture, surtout s'agissant d'un modèle entièrement nouveau (pas un renouvellement)

Je trouve la vidéo assez caricaturale, mais je trouve qu'elle atteint plutôt bien son objectif : j'ai le refrain en tête, et bien envie de savoir ce qui se cache derrière cette "new Renault". Mais je sais déjà qu'elle ne sera pas pour moi, visiblement ce n'est pas une offre familiale.

Par §T2o676pB

Et ton com ?

Par

Avec un teaser comme ça, ils ont intérêt d'assurer une offre cohérente derrière, et avec quand même un minimum de qualité si possible... Aujourd'hui je faisais un detailing sur ma T2 vu que les beau jours sont là, en nettoyant mes aérateurs centraux au pinceau une ailette s'est déclipsé... putain la solidité du truc... ça va être une partie de plaisir pour la remettre...

Par

drôle de nom pour un objet censé roulé

quoique, pierre qui roule ...

vivement mercredi pour la suite

 

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Par §suz371al

Ce teaser annonce pour moi un véhicule jeune, fun.

La bande son tourne dans ma tête, comme quand Alfa se servait de "technologic" de Daft Punk, la pub me donnait envie de la Mito.

J'imagine un style de Twingo 3 à la mode Stepway, un truc dans le genre Adam Rock.

Par

Cayou c'est mignon. C'est déjà un peu mieux que Kadjar. Et ça fait françoin, un peu comme mégane, zoé et autre

Par

rien que le nom de cette future bouse me rebute.

Par

Raz le bol de ces pub en anglais, cela ne m'incite ni à les regarder et encore moins les regarder. Renault go home!!

Par

En réponse à roc et gravillon

Prenez deux minutes pour reluquer le petit film.

Et posez vous la question...

Ca sert à quoi ?

   

Héhé Roc,

Le Renault Kayou (caillou?), un bel hommage au plus fidèle contributeur des articles traitant de la production au losange :ptdr:

Par

Après la Kayou, bientôt la Renault Ibou et ensuite la Renault Schou...... et puis après la marque est sur les genoux.

Par

En réponse à Foerdom

Tu ne vois vraiment pas ? Perso j'ai peu d'expérience en marketing, à part en tant que cible, mais j'ai un peu d'imagination.

Mes hypothèses en vrac :

- indiquer la clientèle visée pour le véhicule (visiblement, les jeunes avec suffisamment de fric pour faire quelques activités et avoir de belles lunettes de soleil)

- préparer la mise en scène du lancement, en rendant familière la musique, qui logiquement devrait être reprise pour la pub ou les vidéos de présentation

- "teaser", tout simplement, c'est-à-dire rendre les gens curieux et créer une attente de la voiture, surtout s'agissant d'un modèle entièrement nouveau (pas un renouvellement)

Je trouve la vidéo assez caricaturale, mais je trouve qu'elle atteint plutôt bien son objectif : j'ai le refrain en tête, et bien envie de savoir ce qui se cache derrière cette "new Renault". Mais je sais déjà qu'elle ne sera pas pour moi, visiblement ce n'est pas une offre familiale.

   

Ok....si j'ai bien tout compris à l'article, ce Kayou sera destiné dans un premier temps aux déplacements basiques des populations indiennes caressant l'espoir de se déplacer un jour autrement qu'à pince, en vélo ou en scooter basique.

Tu crois qu'ils vont se reconnaître dans ces ricains ( ou assimilés ) exprimant leur joie de vivre et explosion d'hormones dans des teufs où tout le monde est beau et gentil ?

Et si oui, tu penses que ces happy few auront un jour l'envie de s'afficher là dedans ?

Allons allons....

Par

En réponse à RhinoPigeotCitron

Héhé Roc,

Le Renault Kayou (caillou?), un bel hommage au plus fidèle contributeur des articles traitant de la production au losange :ptdr:

   

Eh oui mon pote étudiant pédaleur...j'avais déjà écrit une ligne là dessus last week il me semble.

Merci une fois encore à la marque-gag pur cet hommage appuyé et remarqué. :jap:

Par

Un mot sur les parole maintenant :

" A long way home... "

La route va sans doute paraître en effet extrèmement longue dans ce déplaceoir à 5000 boules

" ... live for more "

Ben oui, on va en effet avoir juste envie de vivre pour plus ( Sarko, sors de ce corps ! ).

Si ça sort un jour ici, on aura bien entendu droit à l'éternel débat : une Dacia neuve, basique et dangereuse ou une occase d'un an ou deux pour ce qu'elle vaut.

On entend déjà les Nous 75 du 9-3 venir tenir le crachoir...

Par

Gratte ciel, grandes routes, montagnes, tout fait penser aux Etats Unis.

Ah tiens Renault ne vend pas aux Etats Unis.

LOL.

Par

En réponse à Foerdom

Tu ne vois vraiment pas ? Perso j'ai peu d'expérience en marketing, à part en tant que cible, mais j'ai un peu d'imagination.

Mes hypothèses en vrac :

- indiquer la clientèle visée pour le véhicule (visiblement, les jeunes avec suffisamment de fric pour faire quelques activités et avoir de belles lunettes de soleil)

- préparer la mise en scène du lancement, en rendant familière la musique, qui logiquement devrait être reprise pour la pub ou les vidéos de présentation

- "teaser", tout simplement, c'est-à-dire rendre les gens curieux et créer une attente de la voiture, surtout s'agissant d'un modèle entièrement nouveau (pas un renouvellement)

Je trouve la vidéo assez caricaturale, mais je trouve qu'elle atteint plutôt bien son objectif : j'ai le refrain en tête, et bien envie de savoir ce qui se cache derrière cette "new Renault". Mais je sais déjà qu'elle ne sera pas pour moi, visiblement ce n'est pas une offre familiale.

   

Les jeunes ? Age moyen d'un acheteur de voiture neuve en France = 54 ans.

Par §fix701Pp

Ce teaser me donne envie d'acheter un renault espace oui, oui le haut de gamme par renault soit disant, comment prendre une population pour des abrutis, ça me rebute.

Par

En réponse à abasc

Les jeunes ? Age moyen d'un acheteur de voiture neuve en France = 54 ans.

   

Exact... souvenons aussi de la première Twingo ( la seule qui vaille ) : elle devait séduire les jeunes et a été achetée surtout par les vieux .

Les jeunes d'aujourd'hui se foutent en général bien des bagnoles... même ce merveilleux clip tellement plein d'imagination le montre d'ailleurs : ils ont autre chose à foutre que de s'afficher dans une caisse insipide et généralist, priant pour préserver leurs 6 pauvres points et de ne pas croiser un bleu capable de détecter l'excès de biture ou de chichon qu'ils ont gardé dans l'haleine avant que de prendre le volant.

Par §Joh876uU

Du Caillou au Parpaing il n'y a qu'un pas... Encore une caisse qui portera bien son nom. J'adore les marketeux :ddr: !!

Par

Sur les photo un seul phare qui éclaire jaune!

La vraie France profonde des années 80 somme toute!

Par §esp623iA

Avant de faire du marketing, ils feraient mieux de fabriquer des voitures fiables mais ça c'est autre chose.

Par

Et bien c'est encore et toujours le bal des Nostradamus du Balto qui en prime ne comprennent manifestement pas ce qu'ils lisent.

C'est pour l'Inde......l'INDE !!!

au pire si ce petit véhicule arrive sous la marque Dacia ce sera considérablement revu et corrigé pour nos contrées qui n'ont rien a voir avec ce qui se fait en Inde en terme de moteurs, d'équipement, de sécurité.

Cela dit une "mini" chez Dacia aurait du sens. A terme ce constructeur devrait proposer une gamme complète allant de la mini à la familiale.

Par §geo304RF

En réponse à anneaux nîmes.

Et bien c'est encore et toujours le bal des Nostradamus du Balto qui en prime ne comprennent manifestement pas ce qu'ils lisent.

C'est pour l'Inde......l'INDE !!!

au pire si ce petit véhicule arrive sous la marque Dacia ce sera considérablement revu et corrigé pour nos contrées qui n'ont rien a voir avec ce qui se fait en Inde en terme de moteurs, d'équipement, de sécurité.

Cela dit une "mini" chez Dacia aurait du sens. A terme ce constructeur devrait proposer une gamme complète allant de la mini à la familiale.

   

Tu perds ton temps...... Ils n'ont même pas pris la peine de regarder, lire, analyser et comprendre.

Par §geo304RF

En réponse à roc et gravillon

Exact... souvenons aussi de la première Twingo ( la seule qui vaille ) : elle devait séduire les jeunes et a été achetée surtout par les vieux .

Les jeunes d'aujourd'hui se foutent en général bien des bagnoles... même ce merveilleux clip tellement plein d'imagination le montre d'ailleurs : ils ont autre chose à foutre que de s'afficher dans une caisse insipide et généralist, priant pour préserver leurs 6 pauvres points et de ne pas croiser un bleu capable de détecter l'excès de biture ou de chichon qu'ils ont gardé dans l'haleine avant que de prendre le volant.

   

Parce que tu connais les aspirations de la jeunesse indienne ?

Par

bah si ce n'est que pour l'inde ils n'ont qu'à le livrer comme ça avec la bâche et tout

Par §nou418ps

En réponse à ghlapin

Raz le bol de ces pub en anglais, cela ne m'incite ni à les regarder et encore moins les regarder. Renault go home!!

   

"Raz le bol de ces pub en anglais, cela ne m'incite ni à les regarder et encore moins les regarder. Renault go home!!"

C'est vrai qu'une pub en anglais pour une voiture destinée à l'Inde en premier c'est incompréhensible....

Par §nou418ps

En réponse à §esp623iA

Avant de faire du marketing, ils feraient mieux de fabriquer des voitures fiables mais ça c'est autre chose.

   

"Avant de faire du marketing, ils feraient mieux de fabriquer des voitures fiables mais ça c'est autre chose."

A parceque c'est pas fiable une Dacia ?

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

A 5000 € pour une voiture neuve aux normes occidentales vendues par un des plus gros réseau constructeur en Europe ?

Je pense que meme si elle s'appelait "bouse de vache" en hommage aux vaches sacrées d'Inde elle se vendrait tres bien.

Par

En réponse à roc et gravillon

Exact... souvenons aussi de la première Twingo ( la seule qui vaille ) : elle devait séduire les jeunes et a été achetée surtout par les vieux .

Les jeunes d'aujourd'hui se foutent en général bien des bagnoles... même ce merveilleux clip tellement plein d'imagination le montre d'ailleurs : ils ont autre chose à foutre que de s'afficher dans une caisse insipide et généralist, priant pour préserver leurs 6 pauvres points et de ne pas croiser un bleu capable de détecter l'excès de biture ou de chichon qu'ils ont gardé dans l'haleine avant que de prendre le volant.

   

Voilà voilà, tu as tout à fait cerné les aspirations des jeunes indiens. Ah ben non, tu parles des français...

Pas de permis à points en Inde, et les flics ne sont pas en bleu. D'ailleurs si j'ai bien compris, l'obtention du permis indien est simplement validée par le code (reconnaissance des panneaux essentiellement), il n'y a pas de test de conduite.

La Suzuki Alto domine le marché, se vendant par wagons à des trentenaires qui accèdent à la voiture pour la première fois.

Le standard de prix est très bas, le client lambda veut de la valeur où ça se voit (en clair, du style extérieur et un joli volant), et l'économie maximum sur le reste.

Il commence à y avoir de la demande pour un peu de sécurité, mais 2 airbags et un ABS sont suffisants pour contenter 95% des acheteurs.

En revanche, les clients ont accès aux réseaux sociaux et aux vidéos sur leurs mobiles, et ce genre de vidéos peut susciter un intérêt pour le véhicule à venir. Enfin, il est probable que l'Amérique fasse encore rêver là-bas, même si nous sommes un peu blasés de ce côté-là...

Par §geo304RF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Parce que tu penses représenter tous les gouts et les couleurs du monde entier ?

Que le terme KAYOU ne plaise pas à tes oreilles de français, c'est compréhensible, mais étendre cela à toute la population du monde.

Par

En réponse à Foerdom

Voilà voilà, tu as tout à fait cerné les aspirations des jeunes indiens. Ah ben non, tu parles des français...

Pas de permis à points en Inde, et les flics ne sont pas en bleu. D'ailleurs si j'ai bien compris, l'obtention du permis indien est simplement validée par le code (reconnaissance des panneaux essentiellement), il n'y a pas de test de conduite.

La Suzuki Alto domine le marché, se vendant par wagons à des trentenaires qui accèdent à la voiture pour la première fois.

Le standard de prix est très bas, le client lambda veut de la valeur où ça se voit (en clair, du style extérieur et un joli volant), et l'économie maximum sur le reste.

Il commence à y avoir de la demande pour un peu de sécurité, mais 2 airbags et un ABS sont suffisants pour contenter 95% des acheteurs.

En revanche, les clients ont accès aux réseaux sociaux et aux vidéos sur leurs mobiles, et ce genre de vidéos peut susciter un intérêt pour le véhicule à venir. Enfin, il est probable que l'Amérique fasse encore rêver là-bas, même si nous sommes un peu blasés de ce côté-là...

   

Tu peux juste nous rappeler le taux de mortalité routière en Inde ?

Bon, à part ça, on a juste bien compris ton message : ce teasing pub montrant des occidentaux amricain-look surnouris et rayonnants est parfaite pour faire kiffer les populations en phase d'accès à l'essentiel et l'accessoire du sous-continent Indien.

On est pas mal à juste la trouver fort banale, vue mille fois et sans imagination aucune.

Chacun son avis...

Par

Au moins avec un tel nom, on lui pardonnera beaucoup de chose sur son design.

Par

Je suis de bonne volonté, alors je veux bien faire des recherches pour te donner le taux de mortalité routière en Inde, mais j'y serais plus enclin si cela avait un rapport direct avec le sujet (pour la forme : + de 100 000 morts et 2M de blessés annuels).

Je n'ai pas dit que le teaser était innovant. J'ai répondu à ton message concernant son utilité.

La fourchette a quelques centaines d'années sans évolution majeure, et nous sommes pourtant un bon nombre à nous en servir à chaque repas...

Par

En réponse à Foerdom

Je suis de bonne volonté, alors je veux bien faire des recherches pour te donner le taux de mortalité routière en Inde, mais j'y serais plus enclin si cela avait un rapport direct avec le sujet (pour la forme : + de 100 000 morts et 2M de blessés annuels).

Je n'ai pas dit que le teaser était innovant. J'ai répondu à ton message concernant son utilité.

La fourchette a quelques centaines d'années sans évolution majeure, et nous sommes pourtant un bon nombre à nous en servir à chaque repas...

   

Ca me semble pourtant être en parfaite correlation avec tes propos premiers de 11h30.

Pour ne pas parler des remarquables capacités de protection des individus que proposent la plupart des marques sur ce marché, au desous de tout. Sans doute pas inutile pour accélérer la tournée des Karma, faut s'adapter aux spécificités pays non ?

Si tu veux me vendre une nouvelle fourchette un jour, tu auras aussi le droit d'employer une technique de communication différente de celle en usage sous François 1er, qui de mémoire imposa à la cour cet accessoire ( ou Henri III, j'sais plus bien ).

Par §ZYX630Uf

dire que certains critiquent le "e-tron"...ici on a "caillou" c'est pas mieux....

Par §Mèr358oR

KWID pas KAYOU merci de vérifier les infos

 

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