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Voiture Apple : Renault se dit "ouvert à toutes les opportunités"Luca de Meo a indiqué que Renault n'avait pas été contacté par Apple, qui cherche un constructeur pour fabriquer sa voiture électrique. Mais le patron du Losange a ouvert la porte pour des discussions.

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LOL :buzz:

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C'est quand même une histoire qui dure depuis plus de 5 ans et il n'y a rien de concret a ce jour, sauf l'abandon par Apple de la velléité de faire une usine pour construire sa voiture. Pour l'instant, ce n'est que du bavardage. Comme les gens d'Apple sont plus pingres que les gens de l'automobile, l'issue n'est pas pour demain.

Par

En même temps... qui veut de la "technologie" Renault ?

Ca me fait penser aux Inconnus tiens...

https://youtu.be/hkzEAzFPc-A?t=31

Par

Vu leur image il serait plus logique pour Apple de se rapprocher d'une grande marque premium.

Après la pomme a l'aire très exigente...

Par

Je pense que Apple est intéressé par les plateformes dédiée électrique. A ma connaissance les marques en possédant une sont Tesla , l'alliance Renault Nissan, le groupe Volkswagen et le groupe Hyundai.

Par

Tien le multi pseudo, multi ban est de sorti....

Sinon qui crois que Apple fabrique quoi que ce soit?

Apple ne fabrique ni ses puces (TSMC), ni ses téléphone (Foxconn), ni ses mémoires (Samsung) et la liste n'est pas exhaustive (StMicro, Infinéon, LG Display, Sharp, AU Optronics , Chimei Innolux, etc etc..

Et c'est pas les seuls.

Alors pourquoi iraient-ils construire une usine pour fabriquer des VE alors qu'il suffit de demander à quelqu'un de le faire?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Effectivement, perdre 8 milliards n'est pas grand chose quand tu imagines l'argent nécessaire pour faire naitre a partir de rien l'ensemble des usines Renault. Ces biens bien réels ont au minimum une valeur d'usage, sans compter la valeur des biens immatériels comme le savoir faire et l'image de marque. Je prends en compte toute l'ironie de cette affirmation alors que je ne cesse de dire que Renault est techniquement a la ramasse en fiabilité.

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Commentaire supprimé.

Ah merdum !! Il vient d arriver et c de sa faute :chut:

Par

En réponse à DD333

Vu leur image il serait plus logique pour Apple de se rapprocher d'une grande marque premium.

Après la pomme a l'aire très exigente...

Apple cherche une plateforme EV, pas une réputation.

La réputation premium, Apple l'a déjà. C'est même une marque de luxe.

Elle ne pourrait (et surtout elle ne veut pas) se permettre des problèmes de fiction comme en souffre Tesla.

Steve Jobs disait que le but n'était pas d'être le premier à faire mais d'être les meilleurs quand on le fait.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quand Apple a failli disparaître ce n'était pas une machine à fric !

Vous n'aimez ni le succès ("machine à fric...) ni les échecs (vue que vous dites des 8 milliards de perte de Renault !)

En fait vous n'aimez rien d'autre que vous même non ?

Apple a battu son record de CA au 1er trimestre fiscal US avec un CA de plus de 110 milliards de $.

Oui 110 milliards de $ en 3 mois, avec les Apple Store fermé et la pandémie mondiale.

Apple dispose de 200 milliards de $ de cash.

Par

Pour Ferrière : Google Automotive System c'est plus d'un info-divertissement !

Et si ça permet à Renault d'avoir un système performant...

Par

En réponse à eVision

Quand Apple a failli disparaître ce n'était pas une machine à fric !

Vous n'aimez ni le succès ("machine à fric...) ni les échecs (vue que vous dites des 8 milliards de perte de Renault !)

En fait vous n'aimez rien d'autre que vous même non ?

Apple a battu son record de CA au 1er trimestre fiscal US avec un CA de plus de 110 milliards de $.

Oui 110 milliards de $ en 3 mois, avec les Apple Store fermé et la pandémie mondiale.

Apple dispose de 200 milliards de $ de cash.

Après Apple va vite déchanter quand ils vont s'apercevoir que les marges des constructeurs auto sont bien plus faibles que la vente d'iPhone...

Par

En réponse à pxidr

En même temps... qui veut de la "technologie" Renault ?

Ca me fait penser aux Inconnus tiens...

https://youtu.be/hkzEAzFPc-A?t=31

Perso, je trouve qu'ils ont fait quelque chose de plutôt bien avec la Zoé 2 niveau produit. Reste à voir ce qu'ils sortiront avec les R5 / Mégane E Vision et le SUV cousin technique de l'Ariya, mais Renault sait faire de l'électrique.

Par

En réponse à pxidr

Après Apple va vite déchanter quand ils vont s'apercevoir que les marges des constructeurs auto sont bien plus faibles que la vente d'iPhone...

Ça sera certainement un moyen pour eux de se diversifier et de vendre du logiciel et ou du hardware (genre des puces) dans le monde auto. Car dans l'automobile, il y aura plus en plus demande en intelligence artificielle, en appareils connectés...

Par

Bientôt on pourra dire: ma voiture s'apple Renault.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ptain, même sur un sujet sur un Renault à la base, tu arrives à l'ouvrir sur FCA et les italiens :ddr:

Ça tourne à l'obsession là :areuh:

Tu devrais en parler :biggrin: :wink:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et sinon toi tu as fait quoi?

Par

Après l'aventure "Smart" à Hambach, qui délocalise en Chine, chapitre II avec Apple ?

Par

En réponse à Titi92x

Je pense que Apple est intéressé par les plateformes dédiée électrique. A ma connaissance les marques en possédant une sont Tesla , l'alliance Renault Nissan, le groupe Volkswagen et le groupe Hyundai.

Et Stellantis avec la nouvelle Fiat 500e !

Par

Le problème pour Renault est que les cahiers des charges chez Apple sont généralement plus qu'exigeants : finition, assemblage, fonctionnement, fiabilité... tout doit être nickel.

Donc, pas sûr que la marque au losange sâche relever le défi. :bah:

Par

En réponse à pxidr

Après Apple va vite déchanter quand ils vont s'apercevoir que les marges des constructeurs auto sont bien plus faibles que la vente d'iPhone...

vous n'avez pas compris: Apple appliquera bien évidemment par défaut une belle marge, et non négociable.

et peu importe que la voiture Apple coûte plus cher que la concurrence, ça se vendra auprès d'une clientèle ciblée, comme tous les autres produits Apple, pourtant globalement bien trop chers. :bah:

Par

En réponse à pxidr

En même temps... qui veut de la "technologie" Renault ?

Ca me fait penser aux Inconnus tiens...

https://youtu.be/hkzEAzFPc-A?t=31

:biggrin::biggrin: c'est très salau×××× de ta part :lol::lol:

Par

En réponse à fedoismyname

Le problème pour Renault est que les cahiers des charges chez Apple sont généralement plus qu'exigeants : finition, assemblage, fonctionnement, fiabilité... tout doit être nickel.

Donc, pas sûr que la marque au losange sâche relever le défi. :bah:

Ben en fait non. Apple c'est pas plus fiable que Samsung, que Asus ou que Huawei.

c'est juste mieux emballé.

Par

En réponse à fedoismyname

vous n'avez pas compris: Apple appliquera bien évidemment par défaut une belle marge, et non négociable.

et peu importe que la voiture Apple coûte plus cher que la concurrence, ça se vendra auprès d'une clientèle ciblée, comme tous les autres produits Apple, pourtant globalement bien trop chers. :bah:

Tu vas te faire allumer :biggrin:

Par

Apple c'est la haute technologie, la finesse, la puissance, la robustesse, l'excellence, l'exigence, le savoir-faire, l'honnêteté, le luxe, l'innovation, la persévérance, l'audace, etc....

Personne ne peut égaler Apple même un Iphone de 2007 est mieux qu'un Smartphone haut de gamme de 2020 je dirais même de 2024.

Bref Apple Forever :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais tu es un véritable personnage méchant (pour ne pas dire autre chose et pour rester poli)

Par

Apple à besoin de quelqu'un qui sache concevoir et construire une voiture, Renault sait le faire comme beaucoup d'autre.

Mais Apple à besoin d'une plateforme no-brand, donc il doit s'associer à une marque qui soit neutre niveau image.

Hors Renault n'est pas dans le coup, son image est entachée à juste titre et parfois à tord.

Apple va s'allier avec un groupe qui n'a pas besoin de se faire de la pub comme étant le constructeur de la voiture Apple. Personne ne parle de Téléphone Foxconn alors que c'est eux qui conçoivent et supervise le processus de fabrication des téléphones Apple. Du temps de Carlos Ghosn ça sur-communiquait et pas en bien. Renault se fera une publicité là-dessus et ne sera pas discret, sinon aucun avantage . On l'a vu avec le partenariat avec Daimler. Faire tourner des usines vides ne suffira pas.

Il n'est même pas exclu qu'un groupe chinois soit le partenaire. Ils ont l'habitude de fournir en toute discrétion des solutions complètes clé en main.

Par

En réponse à mdb92

Et sinon toi tu as fait quoi?

selon certaines rumeurs Il a voulu faire une pratique sexuelle un peu osée avec une Italienne et les choses ont très mal tourné et depuis il n'est plus le même :biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

selon certaines rumeurs Il a voulu faire une pratique sexuelle un peu osée avec une Italienne et les choses ont très mal tourné et depuis il n'est plus le même :biggrin:

mais vers où c'est que ces mots convergent.

Par

En réponse à pxidr

Après Apple va vite déchanter quand ils vont s'apercevoir que les marges des constructeurs auto sont bien plus faibles que la vente d'iPhone...

Ouais, enfin, si Apple s'intéresse a tout ça, je pense qu'ils sont déjà au courant ^^

Malgré tout, je ne vois pas l'intérêt d'une voiture Apple. Un système embarqué, pourquoi pas (mais même ça, bof... mais je ne suis pas du tout technophile concernant l'automobile, un simple CarPlay me suffit), mais l'idée d'une voiture complète n'a pas grand sens a mes yeux.

Je suis très curieux de voir ce qui va sortir de tout ça.

Ne pas oublier qu'Apple c'est la marque qui est capable d'aller très loin dans certains projets... et de les abandonner derrière (ça me fait penser au chargeur sans fil qui avait même été jusqu'à la présentation

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ben en fait non. Apple c'est pas plus fiable que Samsung, que Asus ou que Huawei.

c'est juste mieux emballé.

Ce n'est pas ce que je vois.

Mais on ne va pas refaire le débat ici...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

:up::up::up:

Par

En réponse à pxidr

En même temps... qui veut de la "technologie" Renault ?

Ca me fait penser aux Inconnus tiens...

https://youtu.be/hkzEAzFPc-A?t=31

Excellent :bien::bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

...et qui ne représente rien sur le marché US.

Par

Vue la qualité des renault, je le vois plus avec du wiko de wish

Par

En réponse à GY201

mais vers où c'est que ces mots convergent.

Je te laisse imaginer :biggrin:

Par

En réponse à king crimson

Ce n'est pas ce que je vois.

Mais on ne va pas refaire le débat ici...

Je ne généralise pas mais de toutes les personnes que je connais celles qui ont le plus d'emmerde avec leur téléphones....c'est less possesseurs de Apple.

Mais pour certains c'est "normal" parce que c'est ultra technologique.

Par

"renault ouvert à toutes les opportunités '

La question est de savoir si un éventuel cocontractant y voit une opportunité : " L'Alliance (avec Nissan et Mitsubishi Motors) aura enregistré au total une perte nette cumulée record de 14,8 milliards d'euros (exercices japonais décalés d'un trimestre sur l'année calendaire)!

Par

Renault et Apple ! :biggrin:

Soyons sérieux... :buzz:

Par

En réponse à Orel77

Renault et Apple ! :biggrin:

Soyons sérieux... :buzz:

Avec les infos grand public disponibles, la seule chose qui est certaine est la réticence des constructeurs automobile de servir les seuls intérêts d'Apple. Sans la capacité de trancher rapidement qu'avait Steve Job, le feuilleton va durer, il a commencé il y a plus de 5 ans, le temps normal de conception d'une voiture a partir d'une feuille blanche (ou d'un ordinateur neuf).

Une voiture, c'est 1500kg de matériaux divers qu'il faut apprendre a assembler, ce n'est pas 110g de composants électroniques que tout le monde peut assembler après quelques semaines d'apprentissage.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je ne généralise pas mais de toutes les personnes que je connais celles qui ont le plus d'emmerde avec leur téléphones....c'est less possesseurs de Apple.

Mais pour certains c'est "normal" parce que c'est ultra technologique.

Tu dois avoir un microclimat.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il faut vous calmer.

Un Italien est l'égal de quiconque et même d'un Français.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Dis-moi... un rital t'as volé ta compagne pour avoir des propos aussi haineux et racistes envers eux ?

Le peuple le plus proche des français et de sa culture, c'est bien l'Italie.

Et les ritals eux, ont conservé bien plus leur industrie que nous, français, qui la sabordons (enfin surtout nos politiques). C'est un fait.

Par

En réponse à pxidr

Dis-moi... un rital t'as volé ta compagne pour avoir des propos aussi haineux et racistes envers eux ?

Le peuple le plus proche des français et de sa culture, c'est bien l'Italie.

Et les ritals eux, ont conservé bien plus leur industrie que nous, français, qui la sabordons (enfin surtout nos politiques). C'est un fait.

:bien:

mais je crois que tout argumentaire est peine perdue.. peut être une thérapie ? même pas sûr..

Par

En réponse à Nadir94 Q5

selon certaines rumeurs Il a voulu faire une pratique sexuelle un peu osée avec une Italienne et les choses ont très mal tourné et depuis il n'est plus le même :biggrin:

C'est reparti sur un terrain glissant ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais ce n'est pas possible de dire ça, eh le modo faut bosser là...

Pour ta gouverne beaucoup de Français ont des origines Italiennes, et depuis que les Romains sont venu en Gaule petit.. étrange que tu ne saches pas ça... MDR... il faudrait que tu te fasses hara kiri tout seul, parce que tu dois avoir des origines italiennes qq part... si tu es français...

Pour ma part j’apprécie beaucoup ce pays et ses habitants...

Par

De Meo :

"Hé Apple, tu voudrais pas racheter une marque en ruine pour 8 milliards , (accessoirement le déficit pour l'"ALLIANCE" est de 15milliards) ???

Je pourrais prendre ma pension rapidement avec un beau parachute doré et j'enlèverais des bras de l'état une énorme épine qui ruine le contribuable français.

Les frasques additionnées et multiples au fil des ans du cric sont estimées à hauteur de 10% du total des contributions du citoyen français et le gouvernement s'en laverait les mains en imputant les licenciements de masse (15000 au trèèèèès bas mot) au repreneur."

Apple : "T'es fou , je ne traite pas avec les bras cassés " !!!!

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:biggrin::biggrin: c'est très salau×××× de ta part :lol::lol:

Je dirais réaliste

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ca prouve qu'il reste encore un léger soupçon d'intelligence chez les français... mais très très léger.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Bah c'est musique qu'on passe en boucle a la direction de Renault quand on doit faire la situation

https://www.youtube.com/watch?v=T5WdpSPeQUE

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

"on t as déjà expliqué ici , par les experts du site, que c est rien ces milliards perdu"

Bien sur qu'on s'en br*nle... c'est avec tes impôts que cette marque gag va survivre 5 ans de plus et dans 5 ans (ou moins) tu repasses à la caisse... à coté de ça les actionnaires recevront toujours un dividende... on privative les gains et mutualise les pertes, ils ont fait le coup en 2008 avec les banques et personnes n'a rouspéter... pourquoi se priver avec les autres ? :bien:

Par

En réponse à 1760363

C'est reparti sur un terrain glissant ?

En même temps quand tu lis le commentaire du mec :biggrin::bah:

Par

En réponse à Abarth 13

Ça sera certainement un moyen pour eux de se diversifier et de vendre du logiciel et ou du hardware (genre des puces) dans le monde auto. Car dans l'automobile, il y aura plus en plus demande en intelligence artificielle, en appareils connectés...

Appel ne développe et ne fabrique pas ses puces.... ils les achètes, comme tout le monde chez les quelques fournisseurs Asiatique qui dominent le marché.

Mise à part du software, qui il est vrai, est leur seul est unique point fort, ils n'ont rien d'autre à vendre. Et comme l'ont très bien identifié les quelques marques qui ont été sondées par Appel, ce dernier ne cherche juste un "exécutant" qui pourra lui fournir une base de voiture électrique comme n'importe quelle fournisseur lui fournis déjà puces, mémoires, écran etc...

Par

En réponse à fedoismyname

vous n'avez pas compris: Apple appliquera bien évidemment par défaut une belle marge, et non négociable.

et peu importe que la voiture Apple coûte plus cher que la concurrence, ça se vendra auprès d'une clientèle ciblée, comme tous les autres produits Apple, pourtant globalement bien trop chers. :bah:

Je ne suis pas si sure que l'acheteur d'un Iphone à 1200 € soit aussi acheteur de la "futur" Appel car qui, comme toute voiture électrique "premium" devrait tourner dans les 60 - 80 000 €.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ben en fait non. Apple c'est pas plus fiable que Samsung, que Asus ou que Huawei.

c'est juste mieux emballé.

je n'ai pas dit que c'est plus fiable que les marques citées.

j'ai dit que ça devait être fiable.

et dans les faits, oui, c'est fiable.

et je ne suis pas un pro-apple.

Par

Les "visionnaires" qui expliquent que Jamais ceci ou Jamais cela sont-ils les mêmes qui assuraient que sus le capôt des premium il n'y aurait jamais les moteurs d'un généraliste?

Sinon, il est quand même facile de faire du putaclic.

En aucun cas ce n'est Renault qui a sollicité quoi que ce soit, pas plus que Apple envers Renault.

C'est juste un journaliste qui a posé la question suite à l'arrêt des discussions entre Apple et H&K.

De Méo ne pouvait pas décemment dire NON, jamais (il est intelligent...lui) alors que rien de chez rien n'a été amorcé.

Mais comme il le fait valoir, le fait que Renault soit allié à Google exclus quasi de facto cette possibilité.

Bien que, Foxconn fabrique des iPhone ET des Xbox...Apple et Microsoft.

Alors un constructeur automobile pourrait très bien fabriquer des voitures pour Apple ET les siennes propres avec du Google dedans.

Quand il est question de monnaie il y a des susceptibilités qui s'effacent.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Apple c'est la haute technologie, la finesse, la puissance, la robustesse, l'excellence, l'exigence, le savoir-faire, l'honnêteté, le luxe, l'innovation, la persévérance, l'audace, etc....

Personne ne peut égaler Apple même un Iphone de 2007 est mieux qu'un Smartphone haut de gamme de 2020 je dirais même de 2024.

Bref Apple Forever :bien:

oui et non, c'est aussi un nid à contraintes.

raison pour laquelle si j'avais acheté à l'époque un ipad qui a toujours fonctionné, je l'ai finalement remplacé par son équivalent samsung largement moins contraignant = copier par exemple des fichiers vidéos à partir d'une clé usb est enfantin, au contraire d'un iphone ou d'un ipad. en dehors des tarifs élitistes, c'est ça qui m'emmerde.

et mes parents ayant les derniers iphone et ipad, je trouve qu'IOS ne s'est pas amélioré, en devant finalement moins pratique et simple que ce qu'on a sur Androïd.

en même temps, Steve Jobs n'est plus, ceci expliquant probablement cela. :bah:

pour moi, aujourd'hui, c'est clairement Samsung au top. Mais Huawei fait également du très bon matos, malheureusement problématique avec Androïd et les outils Google du fait de la géopolitique.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je ne généralise pas mais de toutes les personnes que je connais celles qui ont le plus d'emmerde avec leur téléphones....c'est less possesseurs de Apple.

Mais pour certains c'est "normal" parce que c'est ultra technologique.

Beaucoup de gens sont paniqués par l'informatique et achètent alors des produits Apple en se disant que c'est plus simple et qu'il n'y a pas de danger d'être touché par un virus.

Ceci expliquant probablement cela...

Par

En réponse à Corvintetö

Je ne suis pas si sure que l'acheteur d'un Iphone à 1200 € soit aussi acheteur de la "futur" Appel car qui, comme toute voiture électrique "premium" devrait tourner dans les 60 - 80 000 €.

Pas tous, mais certains, oui.

J'en connais pas mal qui vivent dans des logements de 500000 à 1 million d'euros, et une voiture à 60-80k€ n'est pas un problème. :bah:

Après, je ne pense pas qu'Apple souhaite vendre autant d'iCar que d'iphone. :bah:

Par

En réponse à fedoismyname

oui et non, c'est aussi un nid à contraintes.

raison pour laquelle si j'avais acheté à l'époque un ipad qui a toujours fonctionné, je l'ai finalement remplacé par son équivalent samsung largement moins contraignant = copier par exemple des fichiers vidéos à partir d'une clé usb est enfantin, au contraire d'un iphone ou d'un ipad. en dehors des tarifs élitistes, c'est ça qui m'emmerde.

et mes parents ayant les derniers iphone et ipad, je trouve qu'IOS ne s'est pas amélioré, en devant finalement moins pratique et simple que ce qu'on a sur Androïd.

en même temps, Steve Jobs n'est plus, ceci expliquant probablement cela. :bah:

pour moi, aujourd'hui, c'est clairement Samsung au top. Mais Huawei fait également du très bon matos, malheureusement problématique avec Androïd et les outils Google du fait de la géopolitique.

Ma tablette est une Huawei MediaPad M5.

Avec Androïd.

Elle enterre 90% de la gamme des iPad en étant 3 fois moins cher.

Et très sincèrement j'ai rien contre Apple. Je trouves seulement que vu le prix demandé la qualité est pas très supèrieure à ce qu'on trouve ailleurs (et accéssoirement fabriqué au même endroit).

Après c'est joli, mais les autres font bien aussi.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ma tablette est une Huawei MediaPad M5.

Avec Androïd.

Elle enterre 90% de la gamme des iPad en étant 3 fois moins cher.

Et très sincèrement j'ai rien contre Apple. Je trouves seulement que vu le prix demandé la qualité est pas très supèrieure à ce qu'on trouve ailleurs (et accéssoirement fabriqué au même endroit).

Après c'est joli, mais les autres font bien aussi.

ah mais on est d'accord. j'ai d'ailleurs moi-même un smartphone huawei de secours qui fonctionne impec.

j'avais acheté l'ipad (version 3) il y a longtemps quand la concurrence était quasi inexistante. depuis, les coréens et chinois ont fait des progrès significatifs, et Androïd reste plus pratique d'utilisation, moins contraignant.

quoiqu'il en soit, même si les produits Apple sont trop chers par rapport à ce que propose la concurrence, ils sont à l'image de ce que propose Audi dans le domaine automobile. Après, chacun fait comme il veut. Perso, je trouve ça trop cher et contraignant par rapport à mes besoins. et je n'achèterai pas cette iCar si un jour elle sort. :bah:

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Par 4L 28 Le 20 Octobre 2021 à 18h59