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Voiture de l'année aux Etats-Unis : Hyundai rafle (presque) toutDécidément, Hyundai a séduit son public au salon de Detroit avec deux victoires : la voiture de l'année et le SUV de l'année pour les Genesis G70 et Kona. Seul le RAM s'en sort dans la catégorie des pick-up.

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Henri se sent très en forme ce soir....

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Finalement ou son les voitures Américaine de Mr tout le monde il y a pas ! !! Et oui les Japonais,Koreens, Allemands dominent le marché les Américains vendent que des voitures pas fiable mal fini heureusement les voitures de niche masque la désastre

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A par les Pick up les Américains font plus rien

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" north american car, utility and trock of the year "

Trock and Gravillon ? :ange:

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Ça y est, roc nous fait une nouvelle crise d'érotomanie...

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Et quand Hyundai sortira des pickup, ce groupe raflera tout...

:jap:

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Elle resemble a une Alfa Roméo Guilia de l'avant

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Kia est l'une des marques qui a le plus de charme pour moi ces derniers temps...

La i30n est incroyable, la Stingray reste perfectible mais pour un premier essai augure du très bon, la G70 ne fait aucun faux pas... Les citadines sont plus que compétitives.

Une évolution qui a de quoi effrayer beaucoup de constructeurs, et donner du baume au coeur pour les passionnés automobile :bien:

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C est mérité , les coréens chôment pas et si ça continue à ce rythme ils finiront number one mondial... bravo à eux :bien:

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Je me rappelle milieu des années 80 quand au volant de "ma Lancia Beta 2000", j'étais souvent le matin bouchonné dans les virages par une Hyundai pony, véhicule dont tous les journalistes français essayeurs se gaussaient.

40 ans plus tard ils sont devenus l'égal des meilleurs, leurs voitures sont des merveilles d'équilibre, ils sont presque au niveau des Japonais, il leur manque juste un peu du sens mécanique de ces derniers. Un petit défaut qu'il ont hérité des Européens: le goût du plastique moussé plutôt que l'agrément mécanique.

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Logique les américains n'ont aucuns goûts, a voir leurs design, leur immobilier, leurs intérieurs, leurs vêtements...et bien c'est pareil pour leurs caisse

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En réponse à franck8316

A par les Pick up les Américains font plus rien

Pas d'accord avec vous, ils font encore beaucoup de belles Berlines et beaux SUV's (plus que nous en tout cas).

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Juste un Français qui critique les goûts automobiles des Américains

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Nouvelle Genesis G70 : 4 cylindres turbo 2l à 252 ou V6 3.3 L twin-turbo 365 ch ..... et le tarif débute à 34,900 $ ( hors-taxes, comptez +7% en moyenne )....avec un sacré équipement à la clé... 4 roues motrices possibles....

Et ce modèle constitue l'entrée de gamme du constructeur....

Un retour d'un constructeur franchouille un joir sur ce marché ?

Oubliez les gars....oubliez.... on est complètement laminés !

Par

respectable

bravo :jap:

Par

En réponse à roc et gravillon

Nouvelle Genesis G70 : 4 cylindres turbo 2l à 252 ou V6 3.3 L twin-turbo 365 ch ..... et le tarif débute à 34,900 $ ( hors-taxes, comptez +7% en moyenne )....avec un sacré équipement à la clé... 4 roues motrices possibles....

Et ce modèle constitue l'entrée de gamme du constructeur....

Un retour d'un constructeur franchouille un joir sur ce marché ?

Oubliez les gars....oubliez.... on est complètement laminés !

Sans compter que le style est plutôt réussi. Bref, une belle leçon...

Par

En réponse à roc et gravillon

Nouvelle Genesis G70 : 4 cylindres turbo 2l à 252 ou V6 3.3 L twin-turbo 365 ch ..... et le tarif débute à 34,900 $ ( hors-taxes, comptez +7% en moyenne )....avec un sacré équipement à la clé... 4 roues motrices possibles....

Et ce modèle constitue l'entrée de gamme du constructeur....

Un retour d'un constructeur franchouille un joir sur ce marché ?

Oubliez les gars....oubliez.... on est complètement laminés !

Tavares est convaincu que le brave 1,6L THP se transfigure en monstre une fois aidé en PHEV.

Mais peut-être que personne chez PSA n'a encore osé lui dire que même Hyundai fait de vrais moteurs right size pour les USA...

Par

Pourtant le KONA n'a rien d'extraordinaire : look surchargé, habitabilité moyenne, tableau de bord triste et banal. Depuis quelques temps, les Kia (marque soeur) sont nettement plus sexy. La nouvelle Ceed, par exemple, ressemble à une i30 restylée (ou "enfin stylée"). Le design des Hyundai actuelles est assez moyen malgré l'arrivée de grosses pointures dans le Bureau. Celui des Kia est de plus en plus attrayant. Les deux ont énormément évolué en qualité de fabrication et offrent de bonnes motorisations/transmissions. Les prix ont augmenté aussi !

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Magnifique voiture , mais on ne peut pas dire à son entourage qu' on a une Audi donc on se sent dévalorisé !!!!

Par

En réponse à roc et gravillon

Nouvelle Genesis G70 : 4 cylindres turbo 2l à 252 ou V6 3.3 L twin-turbo 365 ch ..... et le tarif débute à 34,900 $ ( hors-taxes, comptez +7% en moyenne )....avec un sacré équipement à la clé... 4 roues motrices possibles....

Et ce modèle constitue l'entrée de gamme du constructeur....

Un retour d'un constructeur franchouille un joir sur ce marché ?

Oubliez les gars....oubliez.... on est complètement laminés !

Il est vrai que niveau prestations/prix, on peut difficilement faire mieux.

Mais sur le site canadien, il est inidiqué une conso mixte > 10l/100 (je n'ose imaginer en réel), et ils ne mentionnent pas le CO2 qui doit carrément la disqualifier sur nos marchés (du moins en France).

Un beau produit sorti de notre contexte européen.

Par

Elles ne sont quand même pas très belles ces Hyundai... très tarabiscotées comme des Peugeot, la technologie ne fait pas tout.

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