Commentaires - Volkswagen : accord trouvé en Allemagne pour le dieselgate

5.4.3.2.1 a vos clavier cher anti Wgate -)

C'est quand même triste d'en finir là alors que cette histoire a du coûter de nombreuses vies sur le globe...

Pendant ce temps l IDiogate :)

Mon commentaire supprimé? Mais pourquoi ?

Parce que je souligne les ententes entre allemands?

Cette amende est tellement insuffisante par rapport à la tricherie mise en place...

L'IDgate va corriger cette situation !

Oh zut crotte crotte zut !!!

Et pour les autres pays...???

Encore faut-il que les clients dupés portent plainte et ne lâchent pas l'affaire...

En Angleterre un groupe de plaignants ont eu gain de cause au tribunal.......C'est le début d'une avalanche de prunes...

Il faudrait au moins 40 ou 50 milliards d'euros d'amende...

et les blaireaux français fan de VW , ils font ceinture ?

Moi je dis si VAG doit payer des amendes au Français, il faut que Renault crache au bassinet pour le mensonge de l'énorme pollution de ses automobiles et comme ça tout le monde sera quitte.

Évidemment : ils baissent la tête comme de bons toutous bien dociles...Ce qu'ils sont !

Le procès concerne surtout le fait que les clients ont été lésé sur les émissions... et non pas l'impact environnemental.

De toute façon les DCI, HDI, ou autre diesel (on parle surtout de diesel ici) ont tous des émissions au délà de ce qui est écrit sur papier.

D'ailleurs Renault était dans le viseur comme d'autre constructeur.

VAG s'est fait avoir sur leur logiciel. Si aux US il ne l'avait pas mis au grand jour, ils continueraient tous à faire de même!

Pour une fois, grâce aux américains, on a pu faire avancer nos normes!

Et oui , ils feront ceinture ....clients de seconde classe sans doute ils ne s'étaient même pas aperçus que leur conso était trop forte tellement fiers d'avoir d'avoir une VW.

Dommage pour eux les indemnités sont substantielles

Je suis content que les tricheurs trouvent un accord, ils ne méritent pas leurs succès, s'est la faute des gens qui sont débiles, si ils essayaient les voitures avant d'acheter wolswagen auraient beaucoup moins de succès, je suis monté dans une polo dernièrement je me serais cru dans une DACIA ils se foutent vraiment du monde la plupart de leurs modèle est comme ça le confort n'en parlons pas et surtout ce qui manque chez wolswagen s'est de la FIABILITÉ !!!!!!

Nous dit un proprio de T-roc.

Coucou l attardé

Alors comme ça tu es monté dans la dernière polo et c était pleins de plastiques dures ? Et des planches en bois comme amortisseurs ?

C est étrange la polo a les plastiques moussés , une excellente qualité de fabrication et offre un très bon confort ... bref , en fait tu es monté dans ta dacia apparemment ... sinon j adore l avis que tu écris sur le t roc de ta femme imaginaire : pannes : direction , boite de vitesse , moteur en feu , châssis qui se coupe en 2 , consommation d une ford mustang etc ... ça sent l avis objectif , sans mauvaise foi ni mythomanie , tu es un champion changes pas

C est celle de sa femme , tu sais celle affichée sur l écran d accueil de son smartphone ( la vraie , son ex , s est apparemment barré avec un gars en vw je pense )

Ne lui répond pas,c'est de la daube ces gens là

Sur la Polo seule les finitions hautes sont moussay !!!

À partir de confortline c'est moussé en entrée de gamme, afin de faire baisser le prix, faut faire des concessions.

Je trouve cela con quand même car 90% des clients ne sont pas lésés car de base c'est pas écrit sur la fiche technique le niveau de Nox qui est juste testé par les organismes mais en plus systématiquement ils ne regardent que rarement le niveaux de pollution car généralement les clients sont intéressés par les économies que cela rapporte.

Les gens sont bien hypocrites quand même car ils achètent un diesel pour faire des économies de carburant uniquement.

À partir de Confortline c'est moussé mais en entrée de gamme c'est du plastiques dur proposé pour abaisser le prix mais toutes les citadines font pareils.

Le problème des ceintures arrières autodécrocheuses est réglé ?

Et pour un prix digne d'un pigeon de concours...

Les Français fan de VW....ces cucks de compétition !!!

Ils auront rien, nada...et ça c'est un plaisir

Les gens en ont absolument rien à battre, c'est un fait, mais quand il y a quelques centimes à se faire, tout le monde est là, que ce soit de l'hypocrisie ou non. On dira que c'est juste la nature humaine.

Même si tu te fiches de ça, le jour ou tu revendras ta voiture, le racheteur jouera sur le dieselgate pour tirer le prix vers le bas. Enfin, ça a un impact pour ceux qui changent régulièrement de voiture, ceux qui gardent leur voiture plus de 10ans ça doit être négligeable.

Si seulement!

Il fût un temps où j'en voulais à VW d'avoir triché. Finalement, ils restaient fidèles à eux-mêmes (tromperie sur les puissances homologuées notamment, pour rester objectif).

Avec du recul, ça aura secoué le cocotier et accélérer l'ouverture de la porte aux électriques dont l'industrialisation se devrai d'être suivie de près pour ne pas retomber dans les travers capitalistiques de l'ère pétrolière.

Et oui la casse et la pollution chez les françaises c'est dissimulé sans remboursement.... et c'est fréquent, connu des garagistes, connu des constructeurs mais on ignore on s'arrange pour dissimulé cela et le faire hors garantie... des exemple ? la casse moteur des 2.0 HDI qui équipait peugeut 607, 407 et compagnie... due à un mauvais alliage moteur... ca pétait boien souvent hors garantie et là bin non on vous répare pas gratos un défault de conception... Ou alors un défaut actuel sur les 208 boulons de fixation moteur trop petit qui pètent... Marrant quand on voit sur la facture d'entretien au bout de deux ans boulon de fixation moteur... et quand on demande ce que c'est on vous explique qu'il ne restait que 3 boulons en place et que si un autre avait pété... et bien le moteur allait se désolidariser du véhicule entrainant des dégats catastrophique... , que le même garagiste reconnait que le défaut est connu mais que ca rentre pas dans la garantie...

Quant à la belle pollution des moteurs français... faudra expliquer pourquoi le garage injecte un produit dans le circuit moteur avant d'aller passer le contrôle technique... histoire que les emissions de polluants redescendent dans la norme juste le temps de la passer....

Après les zozos qui crache sur VW pour le diesel... Est ce que la voiture était moins confortable ? est ce qu'elle avait une autonomie moindre ? est ce qu'elle était moins performante ? Est ce qu'elle rouillait plus vite ? Est ce que ces sièges couinaient ? Est ce qu'elle était mal peinte ? NON rien de tout cela alors y'avait pas de raison de se plaindre... Y'a d'autres marque qui ont des soucis qui impacte l'usage au quotidien et pour qui on ne dit / fait rien...

Occupe toi plutôt de ton constructeur fétiche qui a lui-même annoncé qu'il pourrait être au bord de la faillite à la rentrée. Et qui est désormais partenaire avec le plus grand groupe tricheur de l'histoire de l'automobile !

Bah tu sais il vaut mieux s associer avec vw que fca :)

C'est clair ça va saigner abondamment et pas que chez FCA, FCA n'a pas le même statut qu'Opel dans cette fusion.

Et les pigeons français ?

Non il a simplement dit qu'il n'avait pas besoin de l'état dans l'immédiat comme Renault et Peugeot