Volkswagen California : la star se fait un lifting
Déposer un commentaire
Par Gastor
Après les PHEV qui peuvent rouler à l'électrique une centaine de kilomètres pour éviter toute consommation de carburant, VW invente le PHEV pour alimenter la climatisation à l'arrêt et se recharger avec un moteur thermique.
Au final le premier véhicule à pouvoir dépasser les 100L/100 km en conditions réelles.
Par -Nicolas-
Plus de 70 000 € l'entrée de gamme 
Par damon13
En réponse à Gastor
Après les PHEV qui peuvent rouler à l'électrique une centaine de kilomètres pour éviter toute consommation de carburant, VW invente le PHEV pour alimenter la climatisation à l'arrêt et se recharger avec un moteur thermique.
Au final le premier véhicule à pouvoir dépasser les 100L/100 km en conditions réelles.
alors qu’un panneau solaire suffierait a au moins ventiller
Par Squonk81
...surtout la nuit! Parce que les vanlifers, dans la journée, font autre chose que s'enfermer dans leur boite!
Bon, on n'a pas encore lu le nombre de nuits d'hôtel de luxe ou gîtes de rêve (dont raffolent les vanlifers, c'est bien connu!) pourraient se payer avec le surcoût par rapport à une voiture "normale". La canicule ralentit tout...
SPONSORISE
Liste de smileys
