Commentaires - Volkswagen investit dans les batteries avec un spécialiste suédois

Bon bah voilà !!! Il est clair que, les constructeurs germaniques vont accélérer la production des voitures électriques , ils prennent donc des garanties pour ce faire

Ils auront j espère, des offres plus intéressantes que là Tesla

J espère aussi que nos constructeurs français, feront de même

les vieux constructeurs de voiture vont de gré ou de force passé à l'automobile 2.0 dans les 10 ans qui viennent.

L'automobile 2.0, c'est contruire sa batterie, construire son réseau de recharge rapide (superieur à 200kw) et vendre les tout enrobé d'une voiture, la plus autonome possible.

Tesla a compris ca il y a dix ans. TOUS les autres constructeurs vont suivre.

Concernant les 150GWh de batterie, si on considere qu'une voiture aura en moyenne 75kwh de batterie, ca fait environ 2 000 000 de véhicules .

Mais ca ne represente que 20% de ce que vend VW tous les ans (un peu plus de 10 000 0000 de véhicules vendus en 2018).

Il reste donc 80% à trouver quelque part. Il va y avoir des grosses vagues.

Tu oublies juste que les materiaux pour fabriquer les batteries viennent de chine...donc, ceux qui ont les clefs du camion, ce sont les chinois. des moteurs electriques, en france on sait faire (demande a michelin par exemple), mais si les chinois decident de garder les terres rares pour eux, les constructeurs, qu ils soient français ou allemands l auront dans le baba.

Peine perdue c'est trop tard...Tesla aura déja saturé le marché quand les première elec dignes de ce nom seront opérationnelles

L'électrique est une solution pour mieux respirer dans les grands centres, au delà cela va poser d'énormes problèmes on remplace une pollution par une autre, les centrales à charbon ont encore de beaux jours devant elles s'il faut fournir de l'énergie à des millions de ménages qui investiront dans une mobilité tout électrique, pas sûr qu'une VE soit moins polluante depuis sa création jusqu'à son recyclage qu'un véhicule thermique, on surajoute une pollution à une autre ce n'est pas tenable.

Oui fin s’ils y arrivent à 150GWh, VW et ses mythos sur le million de VE en 2018, on a vu ce que cela a donné

Les terres rares, on en a en France, notamment dans le massif armoricain, mais allez dire aux écolos qu'il faut ravager la nature pour exploiter une mine pour qu'ils puissent rouler en électrique. Alors que bon, faire la même chose en chine, ça se voit pas, c'est loin.

Commentaire très sensé, les extrémistes écologiques veulent des voitures électriques mais pas d'éoliennes ça fait du bruit et c'est moche dans le paysage, pas de barrage ça défigure les montagnes et tue des fleurs et des papillons, pas de charbon ça pollue, pas de nucléaire ça coûte une fortune pour démanteler une centrale, pas de centrales au fil de l'eau ça perturbe les poissons, bref on n'est pas sorti de l'auberge

Ils ont trouvé des gisements importants de lithium en Suède... et au Portugal.

S'il y en a en Suède et au Portugal il y en a aussi en France, Italie, Grèce, Maghreb, etc... partout ou la mer a recouvert la terre un jour, donc l'Afrique et l'Europe... concentration de sel = lithium...

Le lithium est un métal mou qui se recycle à 100%, il ne se dégrade pas dans l'utilisation d'une batterie, il faudra bien obliger la filière à le recycler, car pour l'instant ça coute moins cher de l'exploiter... surtout dans des pays comme le Chili&co aux mains d'exploitants peu scrupuleux, voir complétement corrompus...

Donc non tout ne vient pas de Chine, même les terres "dites" rares il y en a partout, ce sont les mines qui sont rares pas les terres...

Les Chinois ont fait du dumping pour avoir le monopole des terres rares et contrôler le marché... ce qui a contraint les autres à fermer leurs mines notamment US et Australiennes, mais du coup ces mines deviennent des réserves stratégiques, il suffit d'attendre que les prix remontent pour les ré ouvrir...

A savoir aussi les terres rares, Cobalt, Nickel, etc... sont des sous produits d'autres exploitations notamment le cuivre et le fer...

Pas de fatalité dans la fabrication des batteries qui sont devenues stratégiques, il suffit de s'y mettre, l'Europe en est parfaitement capable et fera beaucoup mieux car elle maitrise la technologie, les meilleures batteries au monde sont faites en Europe (exemple Saft) d’où le paradoxe... les batteries Chinoises sont médiocres +- 110Wh/kg (LiPo) VS 250Wh/kg LG chem VS Tesla 300Wh/kg, comme leurs panneaux PV... vendre en masse avec des subventions d'état ne veut pas dire qualité.

Les Sodium-ion Françaises sont déjà à 90Wh/kg (RS2E) et dépassent largement celles au plomb 35Wh/kg... et devraient arriver à 130Wh/kg d'ici peu... donc la batterie au plomb/acide (80% du marché mondial grâce aux bagnoles thermiques) vit ses dernières années... les Sodium-ion vont révolutionner le stockage d’énergie stationnaire vu leurs prix au raz des parquettes, la lithium restera un moment pour la traction mais pas sous la forme qu'on a connu jusqu'à maintenant, la prochaine étape c la solid state... (la Sodium-ion est une solid state aussi) et tous les brevets issus de la recherche fondamentale de la solid state sont Européens en 1er, puis US et Japon...

Il va falloir changer d'urgence de dirigeants en Europe qui ont encore la tête dans le 20eme siècle... et pas des petits branleurs de la finance qui ne savent que spéculer... les anciens modèles économiques ne fonctionnent plus...

Investir dans l'hydrogène ?

Bien sûr. pour l'électrique c'est trop tard, même les chinois investissent déjà dans l'hydrogene

ah oui c'est vrai, tu as la dernière information, Volkswagen va ouvrir des mines de minerais rare en Allemagne pour ne plus être dépendant des Chinois. ben voyons, quand on est complètement taré et obnubilé on est prêt à dire n'importe quoi.............

Non, pas besoin de tout cela.

75kw, c'est en partant du postulat que les voitures sont 100% élec. Or on restera longtemps avec des hybrides, donc une partie des voitures aura une batterie inférieure à 20kwh. Et vu les parts de marché, la moyenne sera très proche des 20, plutôt que des 70 !