Commentaires - Volkswagen pourrait supprimer un monospace

Tant mieux c'est laid et ça plait qu'aux fanatiques de Caradisiac

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Comme les breaks au ras du sol.

Ça plaît surtout aux pères de famille qui doivent trimballer leur smala, vu que c'est un bon transporteur. Et c'est un succès commercial également. Quand aux fanatiques de Caradisiac, je savais pas que ce site avait ses propres groupies...

Donc la Golf Sportsvan qui se vend 3x plus que le Sharan est la moins vendue des 3... Ok.

La Golf Sportsvan actuelle est plus un mini Touran qu'une golf monospacisée, ce qui n'était pas le cas de la Golf Plus avant. Je ne saurais dire laquelle va disparaître entre la Sportsvan et le Sharan, mais les ventes de ces grands monospaces sont faible, très faible. Les Tiguan Allspace ou Tarraco (vis-à-vis de l'Alhambra) se vendent infiniment mieux.

Le Sharan est un vrai grand monospace familial, quasiment le dernier sur le marché.

Le conserver est donc plutôt malin car les marges dessus doivent être meilleures que sur le sportsvan.

Ils font supprimer le laideron d'ID3 ? Déjà ?

Bah ils vont sabrer la Golf Sportsvan, c'est évident. Ca tombe pile au renouvellement de la Golf quoi donc timing parfait.

...par ses parents a l'accueil

Merci. Un commentaire sensé.

Au moins, on n'achète pas un monospace pour frimer....Personnellement , je ne passe pas mon temps à me palucher sur l'esthétique de ma voiture...Je suis bien dedans, et quand j'y suis je ne vois pas la carrosserie, ce sont les autres qui la voient...Et que ça leur plaise ou pas, rien à cirer ! Un SUV ? bon pour les frustrés de leur image de petit homme pour qui la voiture est un prolongement virilisant. Perso, mon mètre 87 et mes 110Kg me suffisent pour me faire respecter.

Le break de chasse c est la vie emmener toute le monde fond avec 'es bagages

Cubaroulette waffen wagen

1,87m et 110kg

Dont tu fais honorablement partie.

C " est facile de jacasser : Dacia : caruta de saraci , by Romania.

On n'en voit guerre des golf sportvan

pourquoi un conditionnel dans le titre, alors que ca fait des mois que c'est prévu?

C'est du Volkswagen, indestructible, fiable, robuste

Faut aller se faire soigner, ya du boulot

Allé allé, vous valez mieux que ça, j'en suis convaincu

Dit-il en étant un fanatique de gauche, vive l'hypocrisie...

Un monospace n'est pas un modele passion. Ca sert d'abord a avoir le + gros volume de chargement possible pour aller d'un point A a un point B. Le tout le moins chere possible.

Tout le contraire d'un SUV alors

Si le modele en question coute la peau des c... alors forcement il n'a pas d'interet en tant que monospace.

Chaque vehicule a sa place !

J’ai un Sportsvan et je trouve ce véhicule « fonctionnel », le contraire des SUV vers lesquels initialement j’orientais mes recherches.

J’ai un véhicule compact (bien en agglomération car sensiblement plus cours que le Touran), bien plus logeable et modulable que beaucoup de SUV (sans parler des berlines), excellente visibilité contrairement à nombre de SUV (bardés d’équipement de sécurité mais à la visibilité déplorable) avec une position de conduite surélevée juste comme il faut et un seuil de coffre à une hauteur « normale » (pour moi ...)

Clairement ce n’est pas un véhicule sexy, pas pour la frime, mais à l’usage il fait le job et je ne regrette absolument pas mon choix et quand je regarde pour un remplaçant il n’y a pas foule : monospaces en voie d’extinction, petit SUV (même budget que SV) pas logeables, et SUV dits « compact » souvent à 4,50 voire plus avec un espace intérieur et une modularité en retrait pour un coût sensiblement supérieur....

Mais ceci n’est que mon point ce vue ...

D'un autre côté, conserver une plate-forme pour faire 15'000 ventes annuelles, je sais pas si les marges existent encore, ou alors ils laissent cette vieille plate-forme dépassé avec des restylage, mais les ventes risques de dégringoler encore plus. Les grands-monospaces c'est devenu un marché de niche, et encore, une niche dans laquelle il n'y a même plus la place pour une patte de chihuahua.

Surtout qu'il manque du monde sur la photo finish ici.

VAG dispose de la plateforme du Transporter aussi qui finira, comme chez PSA/Toyota en solution civilisée pour familles nombreuses avec un petit mazout, et les ludospaces font tout aussi bien le job maintenant qu'un monospace d'hier côté confort équipement, chassis et insonorisation. Aucun des trois n'a vocation à survivre de mon point de vue, sauf si le Touran peut faire sa mue en PHEV.

Une verrue de moins sur nos routes .

Il faut juste s'aligner sur ce que fait Mercedes avec ses Classe B et Classe V pas plus.

Le break de chasse c'est la vie, je la note pour plus tard celle ci, elle me plaît bien

Perso je suis plus break de chasse, l'allure, le confort, le côté dynamique et l'espace de chargement plus qu'amplement suffisant pour moi.

D'ailleurs je fais même tout en Série 1 (c'est un peu juste pour les vacances, mais ça passe avec deux enfants). Pas besoin d'avoir un semi remorque pour emmener 2 valises...

Pour partir quelques fois dans l'année, un coffre de toit peut suffire. Le petit break c'est l'engin qui arrive à concilier un peu tout le monde.