Commentaires - Volkswagen : un buggy électrique en préparation

Mince alors! Une vévé fun et fiable!

On se Fiatise à Wolfsburg???

Je lui souhaite le même succès que celle qu'il cherche à copier , à savoir le Citroën E Mehari

https://media1.tenor.com/images/f86c3a13ddb998631efa393d1c289567/tenor.gif?itemid=9505807

Ça marchera à coup sur, grâce au logo "Taudiwagen" et au plastique moussé.

Alors, tu te Fiatise un peu plus chaque jour sur ce forum l'ami.

Ca existe deja et c'est vendue en France

https://www.lanouvellerepublique.fr/deux-sevres/commune/cerizay/le-buggy-arrive

Un concept car de salon électrique singeant un baroudeur. Du jamais vu!

Heureusement on puise dans un lointain passé, même pas issu de la créativité de la marque.

Ce qui est drôle c'est que 90% de tes messages c'est du 'italian bashing'. Alors sur la quantité, parfois tu as raison mais on dirait franchement que tu tournes en boucle a force. C'est pas ton avatar qui arrange la chose.

Des fun car electrique, petite, puissante, pas trop lourde < 800kg je signe. A dans 10ans

Fiabilité et groupe Vag semblent incompatibles à jamais...

C'est vrai qu'un petit buggy 4 places, propulsion, 120/150 chevaux, avec des grosses roues bien sales et des suspensions avec 20 cm de débattement (généralement c'est 2 cm chez les kasskAPoïntës ) Ça serai bien marrant. Une espèce de vague descendente de la LM de chez SOVRA

Ouarf ..!! vorschprung durch technik ..!!

Mmouais...un Buggy à motorisation électrique et en plus conçu et fabriqué par VW, ça sent encore le gros chèque à sortir pour avoir une chance de se le payer.

Je me souviens d'avoir été passager d'un buggy (Apal) dans les années 80, et mon souvenir est un bruit très présent un confort inexistant et une odeur de vinyle bien dégueulasse… mais ça reste un rêve de gosse.

Faites une Coccinelle!!!

Ça sent surtout le proto de salon avec de bien faibles chance qu'une caisse de série en découle un jour...

La bonne idée serait que VW commercialise une base chassis voltée nue, et laisse les artisans s'en servir pour proposer leur propres réalisations, et gérer les homologations.

Étant gosse, on se retournait pour voir cette voiture atypique

Enfin une auto décalée et sympathique, donc non efficiente, pleine de défauts mais attachante.

Ouaf, ouaf...

Wouf, wouf...

Oh, le retour d'un véritable emblème !! :D

... pas surprenant, en fait, quand on sait que le poids est l'ennemi n°1 des voitures électriques...