Commentaires - Volkswagen : un franchisseur électrique à l'étude

Arrivant derrière la remorque à batteries-pour-parkings, -si, si-, on appréciera la novation .. On est bien là sur du lourd ou comment V2grpe cherche à relancer un ..réel processus créatif ..!!

Franchisseur de trottoirs, c'est à peu près tout ce que ça sera capable de faire.

Avec un panneau solaire sur le toit, pour la recharge de trois heures toutes les heures et demie de roulage en tout terrain escarpé.

@Goupillon "la deutch qualitat!! is back!!" Arrête de fantasmer, m^me didi..sparait en Nallemage et en 2018 , - 9,9 % ..!!

Regarde cette jolie photo Mouldu, et imaginer dans quoi tu pourrais rouler.... plus obligé d'utiliser les routes pour affronter les broussailles de ta cambrousse et rentrer chez toi...

Pas belle la vie que tu pourrais bientôt avoir....

Faut de l'expérience pour faire un vrai franchisseur . Wurstwagen n'en a pas dans ce domaine. Y'a qu'a voir l'amarok , ce pick-up en mousse à la traîne dès qu'il faut sortir de l'asphalte. Une 2 chevaux ou une panda 4 4 fait mieux.

Ouais enfin un tiguan 4rm ne reste pas bloqué dans la neige comme le 3008 par contre ... donc quand on est pro psa on évite de critiquer la concurrence qui fait mieux ELLE

En cas d'enlisement tu fais appelle au Citroën DS7 et son fameux Grip Control et tu sors de toutes les situations merdiques .....ou tu te dis que ton SUV DS est une belle merde , enfin c'est une des deux solutions hihihi

Sauf qu'en cas de bosse ou d'ornière, le 3008 passe là où reste planté le vw en raison de sa garde au sol plus réduite. 1 point partout la balle au centre.

Vu le poids de la chose, il restera gentiment planté dans la boue.

Oui mais quand il neige le tiguan est sur la route et le 3008 au garage ... ou au bord de la route à attendre la dépanneuse

le poids n'a rien à voir .. par contre si vw lui met un treuil il pourra servir de dépanneuse de suv PSA

La fusion avec Ford les aidera peut-être à développer l'amarok. Car en terme de pick-up, les Ford sont plutôt réussis!

C est justement le cas ford va développer les pickup et utilitaires pour vw et vw les voitures électriques pour Ford... quand aux systèmes autonomes vw et Ford investiront ensemble

Un baroudeur pas fiable...quel intérêt ?

Si mon oncle avait .....N ´est ce pas tonton jacquouille.....

Qu ´ ils franchissent déjà à sortir véritable un véhicule électrique au lieu d ´essayer de créer une simple ambiance marketing electrique....

« On n'empêchera jamais à un sot de faire une sottise, ni à un idiot de dire une bêtise .. »

Eugène Marbeau

Franchisseur et électrique, pffff voila deux mots totalement opposés .

Faire du TT c'est, de la flotte, de la boue, des cailloux, du terrains accidentés agressifs pour les châssis ( souches, pierre tranchante, etc ), autant dire le genre d’éléments idéals à ne pas exposer à une batterie généralement placé sous le châssis qui à coup sur, prendra cher ...

Vous affolez pas, on à encore affaire là à un monte trottoir, qui restera bien gentiment sur bitume .

Véri...con que vient faire ton oncle dans ce forum ? Un peu de respect pour lui ...A moins qu'il ne soit passé à l'acte pour un Citroën ds !!!!

Déjà qu'il soit baroudeur, premier intérêt cela change de la photocopieuse PSA et des 3008/5008/C5/DS7/Grandland tous en cours de mise au point et incapables de monter autre chose qu'un trottoir par temps sec, avec le Grip Control ...

Toujours content de la 308 Mazout Sport, le Médiocre ???

C'est ton cas learensapu29 ? Vu le poids de tes âneries sur VAG....

Un SUV qui peut faire autre chose que monter un trottoir c'est chez VAG pas chez le photocopieur PSA ...