Commentaires - Volkswagen va produire l'ID.3 X

Magnifique !

J'espère aussi une ID6 X Clubsport !

"La double motorisation et les 300 ch seront donc de la partie."

L'Alpine R5 de 200ch qui sortira dans 3 ans est déjà dépassée... Comme je l'avais dit...

Non... l'ID3 pèse presque 2T... donc c'est elle qui est déjà dépassée.

Et on vient de vous le dire, cette "GTX" ne dépassera pas les 250ch pour ne pas faite de l'ombre à la Golf.

Super , c est comme une tesla , cela va être pratique pour passer du zéro à 30 km/H en ville et faire du 80 sur route et du 110 sur autoroute . Je fais parti de la génération qui a connu le plaisir de conduire . En France , tout cela est fini. Il n y a que des intégristes du vélo et de la trottinette.

Une auto qui va sortir dans 3 ans dont tu ne connais absolument rien est déjà dépassée par une auto qui ne joue pas sur le même segment. Ok.

Tout est relatif, mon père qui a connu la vitesse non limitée me tenait déjà ce discours au début des années 90. En attendant, y'a toujours moyen de rouler un peu quand même.

On peut par ailleurs s'attendre à une autonomie moindre pour une caisse dont l'autonomie réelle n'est déjà pas super réjouissante.

mais bon, si VW trouve des amateurs, ça permettra sûrement de booster la marge sur l'ID3.

Oui mais franchement, ce n est pas pour faire le vieux et dire que tout était mieux avant. Mais vous ne pouvez pas imaginer à quel point c était différent. Il n y avait pas cette pression permanente sur les automobilistes. D ailleurs c est tout qui était plus cool !

Personnellement à part sur autoroute, nationale où les radars sont partout.

Sur départementale avec Waze, je roule entre 80 km/h et 180 km/h et j'ai mes 12 points.

On peut encore se faire plaisir sur la route : faut juste rouler avec Waze c'est tout.

oui, il y a encore quelques routes libres de flicage, mais c'est clairement en voie de disparition.

bref, rien à voir avec ce qu'on a connu il y a 30 ans.

une époque est révolue. ce qui n'empêche pas paradoxalement les constructeurs de proposer toujours plus puissant, pour de plus en plus d'inutilité. et je ne parle même de la hausse tarifaire délirante qui suit le mouvement.

faut pas abuser non plus. internet est par exemple une révolution.

il y a 30 ans par exemple, j'étais quasi obligé d'aller à Paris pour tenter de trouver un blouson de cuir. Au moins, je peux désormais m'éviter cette corvée.

et en tant qu'amateur de cinéma, heu.. non, je ne regrette pas les... VHS.

mais question automobile, oui, c'était tout de même mieux avant, même si je préfère les systèmes audio embarqués d'aujourd'hui, ainsi que les gps et caméras + la clim généralisée.

En fait, il y avait déjà des limitations de vitesse en 1990.

Mais oui, se faire flasher à 200 générait une simple amende, et il n'y avait pas de permis à points. alors, forcément...

En plus, les radars flashaient bien souvent 20 ou 30 km/h au-dessus des limitations de vitesse, avec peu de radars.

En fait, sur le réseau secondaire peu fréquenté, il n'y a jamais de gendarmes (hormis à l'entrée/sortie de quelques communes dans lesquelles les habitants peuvent se plaindre à juste titre de vitesses excessives: ce que je peux comprendre). Pour une raison simple = ça n'est pas rentable.

Fait se faire soigner là, c'est écrit nulle part ces soi-disant 250ch

De toute façon à 180Km/h sur départementale tes points ne craignent rien, puisque c'est la prison direct

Moi c'est l'inverse, je trouve que c'est mieux de rouler sur autoroute à 170 quand il n'y a "personne", on risque pas de perdre le permis, la route est protégée et les radars sont tous signalé par 500 personnes avant nous.

Comme si la R5 allait être une "citadine", elle grossira comme toutes les autres et sera une compacte

Sauf si le radar mobile vient d'être mis sur le bas-côté ^^

Et les radars mobile-mobile ? Tu sais les voitures qui te flashent tout en roulant... Tu peux en doubler une ou en croiser une sans même t'en apercevoir.

À 180, c'est une belle convocation au tribunal et si le véhicule est jugé non exploitable, il devient un joli cube.

Quand je roule à cette vitesse je suis seul.

Si je dois doubler une voiture radar, ça sera probablement à 100/110 km/h et dans ce cas je ferais sauter l'amende avec EasyRad...

Pas forcément ;)

Je me suis fais flashé il y a quelques années à 229 km/h au lieu de 90 km/h. J'ai juste eu une suspension de 3 mois et -6 points.

J'avais pas waze sur ma moto ! Erreur de débutant ! On ne m'y prendra plus ;)

A part en ville où je respecte, c'est 20 ou 30 km/h au-dessus de la limite si les conditions le permettent bien sûr (météo, circulation...) et si je suis pressé.

Mais dans mes trajets quotidiens, où je ne suis pas à 3 minutes, je roule tranquille au régulateur à 135.

Je roule toujours avec WAZE de toutes façons.

Si je veux aller plus vite, c'est reconnaissance obligatoire et c'est assez "furtif".

Néanmoins,, pour avoir un peu essayé, je prends plus de plaisir dans les reprises, accélérations et virages que d'écraser la pédale d'accélérateur en ligne droite.

C'est grisant effectivement mais ça va 5 minutes.

Sans permis veut dire pour moi plus de boulot et je n'ai pas envie que mon jouet parte aux enchères : le jeu n'en vaut pas la chandelle selon moi.

Sinon, j'ai mes douze points aussi

Et pourtant ils ont mis une photo de R14 restylée :ptèdr:

C'est pour cela que je dois installer asap une sortie USB et un support sur ma moto pour avoir également Waze sur ma moto...

Y avais aussi 13 millions de véhicules en moins en circulation, et je ne parle que des voitures.

Mais clairement ça a échappé à des débiles mentaux comme Axel105, qui ne sont que des accidents en attente d'arriver.

Si vous voulez faire de la merde, faites le entre connard consentant, sur circuit. La route ne vous appartient pas.

J'ai perdu un oncle a cause d'une baltringue qui pensais que la nationale de nuit c'était le rallye de Monte Carlo, et on vois suffisamment d'article de journaux ou des tarés on massacré une famille avec leur engin de mort.

Quand aux villes, la fin de la bagnole y arrivera bientôt, et c'est pas dommage.