6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
L’Opel Insignia Grand Sport revient sur le marché des berlines généralistes qui n’est pas au mieux de sa forme. Elle aura face à elle des actrices comme la Renault Talisman, la Ford Mondeo et la Volkswagen Passat. Son très bon contenu technologique sa qualité perçue et ses dimensions XXL la positionne également en outsider face à des routières premiums allemandes comme par exemple l’Audi A6 ou la BMW Serie 5.
Si les tarifs définitifs ne sont pas encore arrêtés pour le marché français à l’heure où nous écrivons ces lignes, notre version d’essai, un haut de gamme « Elite » à 37 600 € plutôt bien équipé s’est avéré attractif face à une Volkswagen Passat Carat Exclusive (à partir de 42 150 €) et une Renault Talisman Initiale Paris (à partir de 39 600 €). Reste à attendre les constructions de gamme et les tarifs définitifs pour confirmer cette impression.
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