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Élection du Van of the Year 2021 : PSA décroche le titre

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Le prix de « l'International Van of the Year  2021» vient d'être décerné à la nouvelle triplette électrique de PSA, le Peugeot e-Expert, le Citroën ë-Jumpy et l’Opel Vivaro-e.

Élection du Van of the Year 2021 : PSA décroche le titre

D’une pierre trois coups… PSA vient de décrocher le titre du « Van of the Year 2021 » pour ses trois nouveaux véhicules communs et électriques que sont le Peugeot e-Expert, le Citroën ë-Jumpy et l’Opel Vivaro-e.  « L'International Van of the Year », autrement dit le véhicule utilitaire de l'année, est la distinction internationale la plus prestigieuse et la plus convoitée pour les utilitaires. Elle est décernée chaque année par un jury de 24 journalistes européens dont Caradisiac fait partie. 

Élection du Van of the Year 2021 : PSA décroche le titre

Au terme d’une année très particulière, où plusieurs nouveautés ont vu leur lancement repoussé, quatre candidats au titre étaient en lice. PSA avec ses trois véhicules électriques, Mercedes, avec le e-Sprinter et le nouveau Vito et Ford avec ses modèles Transit Active et Trail. Pas de duel serré au final : la victoire de PSA est très nette. La triplette a obtenu 131 points et laisse ses adversaires loin derrière. Le Mercedes e-Sprinter monte sur la deuxième marche du podium avec 55 points, suivi du nouveau Mercedes Vito avec 36 points et c’est Ford qui ferme la marche.

Élection du Van of the Year 2021 : PSA décroche le titre

Le jury a mis en avant « cette excellente gamme de fourgons électriques, sans compromis, et qui dépassent même les attentes », a commenté Jarlath Sweeney, le président irlandais du jury. Xavier Peugeot, Directeur de la Business Unit Véhicules utilitaires légers du groupe PSA, s’est déclaré très fier de recevoir ce trophée. « Ce prix confirme le succès de notre fourgon compact et la pertinence de la stratégie d'électrification que nous avons conçue pour notre gamme de véhicules utilitaires légers ».

Élection du Van of the Year 2021 : PSA décroche le titre

C’est la deuxième fois que l’International Van of the Year est décerné à un véhicule totalement électrique, après le Renault Kangoo ZE récompensé en 2012. L’an dernier, c’est le Ford Custom PHEV qui avait décroché le titre.

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Commentaires (14)

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Les Anglais de What Car avaient même de leur côté élu le Vauxhall(Opel)Vivaro à moteur d'aspirateur :chut:

Par

Sans compromis sans compromis... faut déjà se soulager de 33k ht quand même et à ce pris c est 230km d autonomie faut pas oublier de brancher le soir et sourtout pas qu il y est une coupure d electricité ,parce que si tu viens de chartre et que le chantier c est à paris ben t es marron.

Par

En réponse à gibou78

Sans compromis sans compromis... faut déjà se soulager de 33k ht quand même et à ce pris c est 230km d autonomie faut pas oublier de brancher le soir et sourtout pas qu il y est une coupure d electricité ,parce que si tu viens de chartre et que le chantier c est à paris ben t es marron.

Si vous venez de Chartre et que vous allez sur un chantier à Paris....

VOUS PRENEZ PAS CET UTILITAIRE!!!

Vous prenez un diesel ou a la limite un PHEV.

Et pareil si vous êtes de Perpignan et que votre chantier est à Brest.

Ou si vous êtes de Bordeaux et que vous devez changer une chaudière a Strasbourg.

Enfin bref, outre que ça doit pas être courant les pros savent s'équiper de véhicule dont ils ont besoin...

Par

En réponse à Katoche

Commentaire supprimé.

Enfin le kangoo n'est pas dans la même catégorie. C'est plutôt le Traffic qui s'oppose au Expert.

Et des 2, il faut dire que depuis sa dernière mouture, cet expert est une réussite.

Concernant son élection, c'est parce que c'est un électrique.

Concernant les autres utilitaires, notamment dans la catégorie du kangoo, il y a plus de débat. Le kangoo fait le job (pas pour tous) , mais heureusement que son remplaçant arrive. Il était temps de se moderniser.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Si vous venez de Chartre et que vous allez sur un chantier à Paris....

VOUS PRENEZ PAS CET UTILITAIRE!!!

Vous prenez un diesel ou a la limite un PHEV.

Et pareil si vous êtes de Perpignan et que votre chantier est à Brest.

Ou si vous êtes de Bordeaux et que vous devez changer une chaudière a Strasbourg.

Enfin bref, outre que ça doit pas être courant les pros savent s'équiper de véhicule dont ils ont besoin...

Ça va etre interdit de rouler au mazoute dans toutes les grandes villes. On fait comment pour trimbaler le matos ? On envoie par ups chez le client ? :blague:

Par

En réponse à Katoche

Commentaire supprimé.

oui, van of the year, c'est la blague de l'année ! :bien::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à gibou78

Ça va etre interdit de rouler au mazoute dans toutes les grandes villes. On fait comment pour trimbaler le matos ? On envoie par ups chez le client ? :blague:

l'interdiction est pour 2024-2025 à tout casser.

d'ici-là, certains comme Ford commence à proposer de l'hybride. et les autres suivront. :bah:

Par

Un joli utilitaire, mais hors de prix, pour le commun des mortels.

Par

En réponse à fedoismyname

l'interdiction est pour 2024-2025 à tout casser.

d'ici-là, certains comme Ford commence à proposer de l'hybride. et les autres suivront. :bah:

Bouai... Ça va encore couter un bras..

Par

En réponse à gibou78

Bouai... Ça va encore couter un bras..

Oui, ça, c'est clair.

Mais bon, si on laisse plus le choix, de toute façon... Après, le mieux est d'essayer de faire perdurer son utilitaire le plus de temps possible pour économiser de l'argent pour le prochain, donc plus cher.:bah:

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