3. Equipement : mise à jour requise

Essai vidéo - Skoda Fabia Combi : oiseau devenu rare

Dans cette Fabia Combi restylée, on retrouve en toute logique les mises-à-jour que l’on a découvert récemment dans la variante berline. Au régulateur de vitesse adaptatif et du freinage d’urgence automatisé, viennent s’ajouter le commutateur automatique des feux de route, l’alerte de circulation transversale en marche arrière (une fonction étendue du radar de recul) et l’avertisseur d’angle mort.

Sans disposer d’une plateforme dernier cri, la Skoda Fabia profite donc d’une batterie d’assistances à la conduite fournie et complétée par un nouvel écran tactile et de nouveaux aspects pratiques qui viennent étoffer les fameuses solutions Simply Clever chères à la marque. On peut noter l’arrivée de deux ports USB aux places arrière, d’un support tablette arrimé aux appuie-têtes avant, d’un tapis de coffre réversible et d’une lampe torche.

Dans le détail, la gamme se compose donc de quatre niveaux.

Finition "Active" - allumage auto des feux, boîte à gants rétroéclairée, prise USB, lecteur de carte SD, front assist, rétroviseurs électriques et dégivrants, sellerie tissu, réglage en hauteur du siège conducteur, Bluetooth, contrôle de pression des pneus, réglage en profondeur du volant.

Finition "Clever" (rajoute à Active) - appuie-tête central arrière, système 6 HP, accoudoir central avec prise USB, caméra de recul, climatisation manuelle, banquette arrière 2/3-1/3, inserts décoratifs façon aluminium, jantes 16 pouces, ouverture et démarrage sans clé, radars de stationnement arrière, régulateur et limiteur de vitesse, vitres arrière surteintées.

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Finition "Monte-Carlo" (complémentaire à Clever) - climatisation automatique, feux arrière à LED, montants et pavillon peints en noir, kit carrosseries spécifique, insert décoratif façon carbone, pack cuir (volant, pommeau de vitesse, manche de frein à main), plafonnier noir, coques de rétroviseurs noires, sellerie sport (tissu) spécifique, surpiqûres panneaux avant, volant sport.

Finition "Style" (ajoute à Clever/Monte-Carlo) - détecteur d'angles morts et alerte de sortie de stationnement, console centrale éclairée, éléments couleur chrome, pack visibilité (détecteur pluie, rétroviseur intérieur électrochromatique, allumage auto des feux), parapluie sous siège passager, réglage en hauteur du siège passager.

Le point high-tech

Aux aides à la conduite qu’elle propose désormais, la Skoda Fabia y ajoute un nouvel écran tactile de 6,5 pouces. Réactif et à l’ergonomie bien pensée (comme le reste de son espace intérieur d’ailleurs), il renferme désormais de nouvelles fonctionnalités comme la duplication smartphone devenue incontournable Apple CarPlay et Android Auto. Une connectivité plus poussée donc, qui propose également le Care Connect (informations via application connectée sur l’état du véhicule, la maintenance nécessaire, son emplacement exact, etc.) et l’Appel d’urgence en cas d’accident.