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3. Equipement : orienté sécurité

Essai vidéo - Toyota C-HR 2017 : arme de conquête

Le ticket d’entrée du Toyota C-HR est fixé à 22 900 € pour la version 1.2 T et 28 500 € pour l’hybride. Des tarifs qui comprennent une très forte dotation de série orientée vers la sécurité. Par exemple, la finition de base « Active » embarque en plus de certains équipements de confort (climatisation, connexion bluetooth) 9 airbags et le pack de sécurité « safety sens » partiel. Ce dernier comprend le système de pré-collision avec détection des piétons, l’alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et détecteur de fatigue, la gestion automatique des feux de route et le régulateur de vitesse adaptatif.

Le niveau supérieur « Dynamic » (+ 3 000 €) s’enrichit de la climatisation automatique, de l’écran tactile 8 pouces avec système multimédia Toyota Touch 2 et caméra de recul, du détecteur de pluie, de l’allumage automatique des phares et du pack de sécurité « Safety sense » complet qui ajoute la lecture des panneaux de signalisation.

Les deux niveaux supérieurs « Graphic » et « Distinctive » sont au même prix (+ 3 000 € par rapport à la finition Dynamic) mais s’orientent chacun vers un univers bien spécifique. Le niveau « Graphic » se distingue par une carrosserie bi-ton avec toit noir et jantes 18 pouces. D’autres agréments comme le détecteur d’angles morts, les sièges chauffants, le système d’aide au stationnement intelligent et l’ouverture/fermeture sans clé sont de la partie.

Le niveau « Distinctive » embarque les mêmes technologies mais joue la carte du raffinement avec des jantes 18 pouces spécifiques, un purificateur d’air ionique et des sièges chauffants mi-cuir/mi-tissu brun et noir.

 

Le point high-tech : pleins phares

Dans le Pack Safety sens, de série sur toutes les versions, le C-HR dispose du système de gestion automatique des feux de route (AHB). Il utilise la même caméra de pare-brise pour détecter l’éclairage de véhicules précédents ou venant de face et commute automatiquement les feux de route en feux de croisement pour éviter d’éblouir les autres conducteurs. Dès que la voie est dégagée, il revient en pleins phares. Ce système n’a pas été d’une efficacité redoutable lors de notre test, restant dans certains cas bloqué en pleins phares.

 

Equipements et options

Version : 1.8 HYBRIDE 122 DISTINCTIVE

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Allumage automatique des warning : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Fermeture automatique portes : 

     

  • Fermeture centralisee demarrage moteur : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag genoux conducteur : 

     

  • Airbag conducteur anti sous marinage : 

     

  • Airbag conducteur adaptatif : 

     

  • Airbag conducteur capteur occuptation : 

     

  • Airbag genoux passager : 

     

  • Airbag passager capteur occupation : 

     

  • Airbag passager adaptatif : 

     

  • Airbag passager deconnectable : 

     

  • Airbag passager anti sous marinage : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Airbags lateraux arriere : 

     

  • Airbags rideaux arriere : 

     

  • Airbags frontaux arriere : 

     

  • Preparation isofix : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Type de feux de route : 

    halogenes

  • Type de feux de croisement : 

    halogenes

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Systeme de vision nocturne par infrarouge : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • ABS freinage en courbe : 

     

  • Roue de secours : 

     

  • Roue de secours emplacement : 

     

  • Roue de secours type : 

     

  • Roue de secours materiau : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Aide au stationnement avant : 

     

  • Aide au stationnement arriere : 

    radar et camera

  • Aide au stationnement arriere type : 

    radar et camera

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Direction assistee asservie vitesse : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Regulateur de vitesse capteurs de distance : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee inclus fenetre : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    carte

  • Fermeture centralisee demarrage moteur : 

     

  • Lunette arriere ouvrante : 

     

  • Vitres avant electriques : 

     

  • Vitres arriere electriques : 

     

  • Double vitrage : 

     

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

     

  • Retros exterieurs reglables manuellement : 

     

  • Retros exterieurs electrochromes : 

     

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Retros exterieurs rabattables electriquement : 

     

  • Retros exterieurs memorisables : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio nom : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise iPod : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Prise audio auxiliaire dIN : 

     

  • Radio RDS : 

     

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Compartiment refrigere : 

     

  • Compartiment refrigere emplacement : 

     

  • Climatisation nbre de zones de controle : 

    2

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation automatique : 

    auto

  • Climatisation type : 

    auto

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege conducteur a reglage lombaire : 

    manuel

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Disponibilite memoire siege passager : 

     

  • Siege passager reglable en hauteur : 

     

  • Rangement sous siege passager avant : 

     

  • Siege passager rabattable en tablette : 

     

  • Disponibilite siege conducteur electrique : 

     

  • Disponibilite siege passager electrique : 

     

  • Deuxieme rangee sieges rabattables : 

    asymetrique

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Phares directionnels : 

     

  • Pare brise athermique : 

     

Esthétique / Carrosserie

  • Toit panoramique : 

     

  • Toit ouvrant : 

     

  • Toit ouvrant glissant : 

     

  • Toit ouvrant operation : 

     

  • Toit ouvrant type : 

     

  • Toit ouvrant avec velum : 

     

  • Toit ouvrant entrebaillant : 

     

  • Toit convertible : 

     

  • Toit convertible operation : 

     

  • Toit ouvrant en rang2 : 

     

  • Trappe a skis : 

     

  • Suspension sport : 

     

Autres équipements

  • Controle anti roulis : 

     

  • Systeme stop et start : 

     

  • Affichage tete haute : 

     

  • Systeme de surveillance de trajectoire : 

     

  • Portes passager arriere operation : 

    cote passager:pivotante a l'AV. cote conducteur:pivotante a l'AV

  • Portes passager arriere type : 

    cote passager:-. cote conducteur:-

  • Lecteur cassette : 

     

  • Laves phares avant : 

     

  • Localisation du blocage de differentiel : 

     

Options disponibles

  • Peinture Blanc Nacre

     : 

    750 €

  • Peinture Blanc Pur

     : 

    300 €

  • Peinture metallisee

     : 

    620 €

  • Toyota Touch et Go PLUS 2

     : 

    950 €

 

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Commentaires (142)

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Par

Un centre de gravité a baissé par rapport à la Prius? Donc un SUV avec un centre de gravité plus bas que la berline...

Contarste entre conduite calme et apaisée avec les ligne dinamique voire agressive.

Le cul de Civic c'est osé, quand même entre japonnais Toyota aurait du éviter.

Par

Sympathique engin qui a sa personnalité, et n'a pas l'air d'avoir de véritable défaut !

Par

Dommage pour la poignée postérieure au ras du toit, pour la tablette vraiment mal intégrée, sinon pourquoi pas !

Par

sympas le style.....

Par Profil supprimé

comme disent le djeuns : point de vue style il claque sa mère ce SUV :oui:

Par Profil supprimé

les motorisations vont sembler super miskine à Captain :tourne:

dans le réel ce sera bien plus que suffisant à la plupart d'entre nous

Par

Il est pas moche mais pas beau non plus juste pas à mon gout.

Par

A l'essai visiblement plein de qualités, mais esthétiquement carrosserie ou habitacle en évitant le subjectif ou les jugements de valeur c'est, disons, carrément déroutant............

Par

Modèle idiot qui pèse 50Kg de plus, consomme plus et émet au minimum 11g de plus de CO2 au km que la Prius sans amener aucun avantage (à part un look légèrement moins atroce...). La démonstration qu'en thermique comme en hybride les SUV sont une aberration.

Par Anonyme

J'arrive même plus à faire la difference entre un SUV et autre berline compacte à quoi ressemble cette voiture ? autant prendre une compacte , si elle serait comme une compact classic elle serait plus belle plus équilibré consommerait moins et beaucoup plus dynamique !

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