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2. Equipements

La finition Intens de notre modèle d'essai ne manque de rien... si ce n'est le pack Easy Parking avec avertisseur d'angle mort, l'affichage tête haute, ou bien encore le régulateur de vitesse adaptatif. Pour en disposer, il faudra passer par le catalogue des options.
La finition Intens de notre modèle d'essai ne manque de rien... si ce n'est le pack Easy Parking avec avertisseur d'angle mort, l'affichage tête haute, ou bien encore le régulateur de vitesse adaptatif. Pour en disposer, il faudra passer par le catalogue des options.

Equipements et options

Version : IV ESTATE 1.5 DCI 110 ENERGY INTENS

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Allumage automatique des warning : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Fermeture automatique portes : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag conducteur adaptatif : 

     

  • Airbag passager adaptatif : 

     

  • Airbag passager deconnectable : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Type de feux de croisement : 

    LED

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Systeme de vision nocturne par infrarouge : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • ABS freinage en courbe : 

     

  • Roue de secours : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Aide au stationnement avant : 

    radar

  • Aide au stationnement arriere : 

    radar et caméra

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Direction assistee asservie vitesse : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Regulateur de vitesse capteurs de distance : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee inclus fenetre : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    carte

  • Lunette arriere ouvrante : 

    fixe

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

    réglage électrique

  • Retros exterieurs electrochromes : 

     

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise iPod : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Prise audio auxiliaire dIN : 

     

  • Radio RDS : 

     

  • Nbre de haut parleurs : 

    8

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Climatisation nbre de zones de controle : 

    2

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation type : 

    auto

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Disponibilite memoire siege passager : 

    manuel

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

    asymétrique

  • Deuxieme rangee sieges rabattables : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Phares directionnels : 

     

Esthétique / Carrosserie

  • Toit panoramique : 

     

  • Trappe a skis : 

     

Autres équipements

  • Controle anti roulis : 

     

  • Affichage tete haute : 

     

  • Portes passager arriere operation : 

     

  • Portes passager arriere type : 

    pivotante à l'AV

  • Laves phares avant : 

     

Options disponibles

  • Full Pack GT-Line

     : 

    1500 €

  • Affichage tete haute

     : 

    400 €

  • Peinture metallisee

     : 

    650 €

  • Peinture metallisee speciale

     : 

    850 €

  • Bose® Sound System

     : 

    600 €

  • Jantes alliage 18 Grand Tour

     : 

    500 €

  • Roue de secours 15

     : 

    130 €

  • Roue de secours galette 17

     : 

    130 €

  • Regulateur de vitesse adaptatif

     : 

    300 €

  • Toit ouvrant electrique

     : 

    800 €

 

Portfolio (20 photos)

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Commentaires (64)

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Par

valeur de revente inférieure à une golf... qui veut encore de ces bouses trafiquées? Même en Allemagne les ventes de VW crashent... Donc soyez un peu plus prudent concernant une hypothétique valeur de revente.

Par

J'ai pas compris en quoi c'est un problème qu'une Mégane n'ait pas le même niveau d'équipement qu'une Série 3... Non seulement on compare généraliste à premium, mais on est même pas dans la même catégorie...

La prochaine fois, on reprochera à la Fiesta de ne pas avoir l'équipement de la Classe S.

Sinon la Mégane... toujours aussi charmant cette voiture. Sans aucun doute une bonne caisse qui saura satisfaire la majorité des clients. On reprochera quand même les moteurs essences un chouilla gourmand, l'intérieur un peu austère si on est pas en finition haute avec l'éclairage d'ambiance et quelques détails de finition (le plastique imitation chrome sur le levier de vitesse qui donne l'impression qu'il va rester en main à chaque changement de vitesse).

Par contre, on retiendra que la boite est bien étagée et que les moteurs renault, à défaut d'être les plus propres/économes, sont au moins très agréable à conduire.

Par

En réponse à bar-lorraine

valeur de revente inférieure à une golf... qui veut encore de ces bouses trafiquées? Même en Allemagne les ventes de VW crashent... Donc soyez un peu plus prudent concernant une hypothétique valeur de revente.

La mégane est moins chère de base et est beaucoup plus remisée. Normalement qu'elle se revende moins chère...

C'est pas nouveau que Renault ça décote beaucoup, c'est pas un drame vu que les remises sont aussi là.

Et bouse trafiquée, quand on parle d'une renault Dci, on évite de prononcer ce mot, hein.

Par Mal86he

Une voiture à acheter à prix cassés en occasion à 2 ans et 30000km....comme toutes les renault

Par

Et toujours pas un mot sur la pollution de ce véhicule par rapport à la concurrence.

Pourquoi les journalistes si prompts à faire le buzz, ne font-ils jamais aucune mesure ? au contraire de leurs collègues étrangers ?

Par wil96cq

Belle tronche d'extérieur mais toujours aussi laid à l'intérieur avec leur tablette pas intégrée du tout entre les deux aérateurs. Je trouve qu'ils se sont plantés au niveau design.

Dommage qu'il n'y a pas de moteur essence proposé ni de boîte automatique. Quand on y a goûté c'est difficile de s'en passer (sur d'autre marque)

Par

Elle sera parfaite pour moi occasion 1 ou 2 ans avec un faible kilométrage. J'ai actuellement la 3 (3) j'en suis satisfait le moteur n'est pas un foudre de guerre mais répond toujours présent bonne sensation de conduite et confortable. Pour la conso je suis à 4.8L mélange autoroute + voie rapide 90 + nationale 90. Achetée à 23000 km y a 2.5 ans elle a maintenant 84000 km.

Par

Pour les vacances voiture chargé on est à 5.4L/100

Par

Je suis impressionné par quelque chose sur cette Renault : l'espace sous plancher de 0,5litres. Oui parfois je lis les articles Cara, c'est instructif.

Par

En réponse à bar-lorraine

valeur de revente inférieure à une golf... qui veut encore de ces bouses trafiquées? Même en Allemagne les ventes de VW crashent... Donc soyez un peu plus prudent concernant une hypothétique valeur de revente.

Lis un peu la presse et tu verras que presque toutes les voitures sont des bouses trafiquées.

J'avoue que J'aime bien la golf aussi mais en SW.

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