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6. Essai Fiat 500 hybrid - Les principales caractéristiques techniques

Fiat 500 hybrid (2020) : branchée mais pas électrique

Les chiffres clés

Fiat 500 (2e Generation) II (2) 1.0 70 BSG HYBRID LAUNCH EDITION
Général  
Date de début de commercialisation 01/02/2020
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 999 cm3
Nombre de cylindres 3
Nombre de soupapes par cylindre 2
Puissance fiscale 4 CV
Couple 92 Nm à 3500 trs/min
Motorisation Essence
Boîte de vitesses Mécanique
Nombre de vitesses 6
Puissance Din 70 Ch à 6000 trs/min
Dimensions  
Longueur 3571 mm
Largeur 1627 mm
Hauteur 1488 mm
Volume de coffre mini 182 L
Nombre de places assises 4
Performances / consommation  
Emissions de CO2 88 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 13.8 s
Consommation extra-urbaine 3.4 Litre / 100 km
Consommation mixte 3.9 Litre / 100 km
Consommation urbaine 4.7 Litre / 100 km
Vitesse maximum 167 km/h

 

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Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.

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