2. Essai - Peugeot 3008 Hybrid4 (2020) - Equipement : de menues lacunes

6 airbags

Airbags rideaux

Bouton démarrage

Assistance au freinage d'urgence

Feux arrières à LED

Antibrouillards avant

Antipatinage

Feux de croisement à LED

Limiteur de vitesse

ABS

Airbags latéraux

Feux de croisement automatiques

Aide au démarrage en côte

Système audio écran tactile

Palettes au volant

Système de navigation

Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

Régulateur de vitesse adaptatif

Aide au stationnement arrière

Rétroviseurs extérieurs indexés marche arrière

Ordinateur de bord

Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

Vitres latérales feuilletées

Taille écran navigation 8 pouces

Accoudoir central arrière, avant

Système de navigation info trafic

Rétroviseur jour/nuit

Rétroviseurs extérieurs chauffants

Bluetooth

Rétroviseurs rabattables électriquement

Taille écran multi-fonctions 8 pouces

ESP

Détection panneaux signalisation

Fermerture électrique du coffre

Air conditionné auto

Système détection de collision

Indicateur de sous-gonflage des pneus

Phares à allumage automatique

Ampoules de phares LED

Freins régénérateurs

Kit anticrevaison

Essuie glace capteur de pluie

Smart card / Smart key

Tapis de sol

Capteur d'angle mort

Reconnaissance vocale

6 haut-parleurs

Avertisseur de franchissement de ligne

Air conditionné 2 zones

Alarme et Superverrouillage

310 €

Chargeur embarqué 7,4kW

300 €

Décors de planche de bord et panneaux de portes bois chêne gris

150 €

Filet de retenue charge haute

180 €

Filet de retenue de charge haute + Pack Attelage

970 €

Fonction DAB

250 €

Pare-brise chauffant

100 €

Peinture métallisée

650 €

Peinture nacrée (blanc)

830 €

Peinture vernis coloré (Rouge Ultimate)

830 €

Recharge smartphone sans fil * + prise 220 Volts

180 €

Sièges avant chauffants

200 €

Système Hi-Fi Premium FOCAL®

850 €

Toit ouvrant panoramique électrique avec velum

1200 €