3. Hyundai Tucson CRDi 115 hybrid (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : principalement des outsiders
Le Hyundai Tucson évolue dans la catégorie des SUV compactes, dominée en Europe par les Nissan Qashqaï, Peugeot 3008, Renault Kadjar et Volkswagen Tiguan. Le Tucson fait partie des outsiders et ses plus proches concurrents sont le Ford Kuga, le Seat Ateca et bien entendu son cousin technique le Kia Sportage.
A retenir : une offre qui tient la route
Sans être un surdoué, le Hyundai Tucson tire son épingle du jeu parmi la vingtaine de concurrents présents sur le marché. En plus de son physique agréable et de ses prestations très correctes, il s’avère richement équipé. Désormais micro-hybridée et très compétente, cette motorisation CRDi 115 représente un choix intéressant. Elle est exemptée de malus et sobre à l’usage. Toutefois, si votre budget vous le permet, l’on vous conseille de jeter un œil à la 136 ch vendue 2 800 € de plus et qui gagne au passage la bonne boîte automatique à 7 rapports.
- La présentation intérieure soignée
- Le bon rapport prix/équipement
- La consommation maîtrisée du moteur diesel
- Le volume de coffre en baisse
- L'absence de boîte automatique sur cette version
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III (2) 1.6 CRDI 115 CREATIVE | 122 | 31 500 € | € |
| III (2) 1.6 CRDI 115 HYBRID 48V BUSINESS | 110 | 31 600 € | € |
| III (2) 1.6 CRDI 115 HYBRID 48V CREATIVE | 110 | 31 800 € | € |
| III (2) 1.6 CRDI 115 HYBRID 48V INTUITIVE | 110 | 29 850 € | € |
| III (2) 1.6 CRDI 115 HYBRID 48V N LINE EDITION | 110 | 33 400 € | € |
| III (2) 1.6 CRDI 115 INTUITIVE | 122 | 29 400 € | € |
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