4. Jeep Compass (2021) – La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai vidéo - Jeep Compass (2021) : un intérieur tout neuf

La concurrence : plus chère à équipement égal

Dans une catégorie très encombrée, la Compass est relativement bien placée vu sa dotation d’origine, avec un tarif de base de 31 500 € en Longitude 130 ch essence. Un Peugeot 3008 130 ch revient à environ 650 € supplémentaires à équipement équivalent, et un Renault Kadjar à 1 300 € de plus, en TCe 140 Intens, comprenant le GPS.

En hybride rechargeable, le Compass (dès 42 700 €) est plus à son avantage, si on a besoin de quatre roues motrices. Il a, dans sa gamme de puissance, deux rivaux de technologie germanique : le BMW X1 xDrive 25e, disponible dès 46 750 € et la Mini Coutryman hybride Cooper Se (dès 40 600 €). Plus puissants (220 ch), ces jumeaux techniques offrent un rapport prix-équipement moins intéressant que celui de l’italo-américain.

Autre concurrent, le Mitsubishi Eclipse Cross Phev, à 39 900 €. Si son équipement est comparable, il demeure moins performant malgré sa puissance similaire (188 ch), et moins habitable. Quant aux français 3008 (dès 43 800 €) et Citroën C5 Aircross hybrides (dès 39 950 €) ne sont que des tractions, en 225 ch.

Notre avis : à deux doigts de l’excellence

C’est par son ensemble mécanique que le Jeep Compass 4xe marque de gros points. Il profite d’une bonne autonomie électrique, d’un moteur thermique performant et agréable, le tout procurant des performances appréciables en 190 ch (pas besoin de la 240 ch, sauf si on veut un équipement maximal). La consommation globale n’est, cela dit, pas exceptionnelle, juste dans une moyenne convenable.

Pour sa part, le châssis convainc par sa précision, son grip et sa motricité, mais l’amortissement demeure bien trop ferme, du moins en version 80th Anniversary, et la direction bien trop légère. Deux points faciles à améliorer. Pour le reste, le rapport prix/équipement se révèle favorable, tout comme l’habitabilité. En somme, ce SUV familial de marque américaine mais fabriqué en Italie se révèle compétitif.

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