3. Kia Picanto restylée (2020) – Equipement : très riche pour une citadine

Essai – Kia Picanto restylée (2020) : la bonne affaire

La Kia Picanto est disponible en quatre niveaux de finition en démarrant avec Motion à 11 690 €, seulement disponible avec le moteur 1.0 DPi de 67 ch, et constitué du strict nécessaire : allumage automatique des feux, écran multifonctions, sellerie tissu et condamnation centralisée.

La finition Active, à partir de 13 190 € et toujours uniquement avec le 1.0 DPi de 67 ch, ajoute la climatisation manuelle, les vitres électriques à l'avant, la radio numérique DAB, le régulateur/limiteur de vitesse, le système audio à quatre haut-parleurs et le Bluetooth.

Cela commence à devenir très sérieux à partir de la finition GT Line, disponible avec toutes les motorisations contre un minimum de 14 990 € et offrant le freinage d'urgence autonome, des boucliers avant et arrière spécifiques, des feux de jour avant et arrière à LED, des antibrouillards avant, des jantes en alliage de 15 pouces, une instrumentation numérique de 4,2 pouces, une caméra de recul, un écran tactile de 8 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay, des vitres électriques à l'arrière, des rétroviseurs électriques et chauffant et le système audio à six haut-parleurs.

Enfin, le haut de gamme GT Line Premium, dont seul le 1.0 DPi de 67 ch est privé et accessible contre au moins 17 090 €, complète avec les jantes alliage de 16 pouces, les vitres et lunette arrière surteintées, la sellerie similicuir, la climatisation automatique, l'ouverture et le démarrage sans clé, le radar de recul, les rétroviseurs rabattables électriquement, le chargement de smartphone par induction, la navigation et les services connectés.

Le point techno

Là où la Kia Picanto se distingue particulièrement en termes d'équipement dans la catégorie des citadines, c'est avec son pack d'aide à la conduite, la seule option avec la peinture métallisée, facturé 600 € en finition GT Line et 550 € en finition GT Line Premium. Il comprend l'assistance active à la conduite, l'aide au maintien dans la file, l'alerte de vigilance du conducteur, la surveillance des angles morts, la détection de trafic arrière avec fonction freinage et la détection des piétons avec freinage d'urgence autonome.

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