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3. La concurrence, les prix et notre avis sur la Seat Leon 2025

 

Pas de restylage pour la Seat Leon mais un nouveau moteur

La concurrence : généraliste

La Seat Leon 1.5  e Hybrid TSI 115ch fait face à sa cousine germaine, la Volkswagen Golf, équipée de la même motorisation. Cette dernière est bien plus chère puisque les tarifs débutent à 35 570 €. La Peugeot 308, équipée du 3 cylindres à hybridation légère de 136 ch, présente un bon rapport prix/équipement avec un prix de départ sous les 30 000 €. Même constat l’Opel Astra hybrid 136, équipée de la même technologie et présentant un rapport prix/équipement plus intéressant. Enfin, la Kia Ceed et la Hyundai i30 sont aussi équipées de petits moteurs essence à hybridation légère.

A retenir : moins d'attractivité

L’arrivée de cette motorisation à hybridation légère combinée à celle des nouvelles aides à la conduite obligatoires fait grimper les prix de la Leon qui se place désormais dans la moyenne du marché en matière de prix. Cette motorisation essence à hybridation légère est sobre, peu pénalisée par la fiscalité et remplit sa tache correctement. N’en attendez pas plus.  

Caradisiac a aimé

  • La consommation correcte
  • Les vastes places arrière et le grand coffre
  • La tenue de route 

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • Les prix élevés
  • Le niveau de confort en baisse
  • Les accélérations et les reprises parfois decevante
  • La boîte de vitesses lente

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV 1.5 ETSI HYBRID 115 BUSINESS DSG7 121 (wltp) 30 235 €  €
IV 1.5 ETSI HYBRID 115 COPA DSG7 124 (wltp) 33 490 €  €

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