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3. Le haut de gamme

Un monospace luxueux, ce n’est pas un rêve. Pour un budget de 30 000 € vous pouvez choisir les monospaces BMW Série 2 Active Tourer et Gran Tourer ou encore la Classe B de Mercedes. Bien entendu pour un tel tarif, impossible d’espérer un moteur puissant, il faudra bien souvent se contenter des blocs d’entrée de gamme. Quoi qu’il en soit, si les monospaces haut de gamme vous attirent, profitez-en. Attention dans ce guide nous parlons de prix catalogue, sans les remises, les offres commerciales du moment, les remises gouvernementales. S’ajoutent au tarif, un malus écologique toujours possible, les frais de mise en route (carte grise, plaques d’immatriculation, carburant...) qui sont variables...

Quel monospace pour 30 000 € ?

BMW Série 2 Active Tourer

Quel monospace pour 30 000 € ?

En présentant en 2014 son BMW Série 2 Active Tourer et l’année suivante son BMW Série 2 Gran Tourer, la marque munichoise n’a pas révolutionné la catégorie. Elle a seulement donné un vrai rival au Mercedes Classe B en proposant un modèle à la finition haut de gamme et au comportement routier excellent. Ce ne sont pas forcément les plus petits moteurs qui prouveront que le châssis de ce modèle est performant, mais avec le bloc essence de 140 ch cela va tout de même un peu mieux. On apprécie également la bonne présentation, les équipements technologiques, moins la modularité un peu basique pour un véhicule de ce type. Cette année les Active Tourer et Gran Tourer ont bénéficié d’un léger restylage. Peu de modifications au final, on note toute de même l’élargissement des “haricots“ de la calandre, l’apparition de nouvelles teintes de carrosserie ("Sunset Orange" et "Jucaro Beige") et des jantes inédites. BMW promet que ses modèles sont désormais plus confortables (moelleux des sièges) et que les motorisations ont été révisées. L’espace central de la banquette est peu accueillant et les deux sièges additionnels de la BMW Série 2 Gran Tourer sont surtout de dépannage.

Mini-fiche technique BMW Série 2 Active Tourer et Gran Tourer

  • Active Tourer à cinq places, Gran Active Tourer à sept places.
  • Lancement en 2014 et 2015 (Gran Tourer), tous les deux restylés en 2018.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,35 x 1,80 x 1,59 (Gran Tourer 4,56 x 1,80 x 1,61)
  • Volume de coffre : 468 litres (Gran Tourer : 645 litres)
  • Moteurs essence : 216i 109 ch, 218i 140 ch
  • Moteur diesel : 216 d 116ch (uniquement Active Tourer)
  • Uniquement en 4x2 et pas d’hybride (pour le tarif indiqué)

Tarifs des versions pour 30 000 €.

Essence Active Tourer : 216i 109 ch Premiere 25 950 €*, 216i 109 ch Lounge 28 100 €*, 218i 140 ch Premiere 29 250 €* Malus écologique (à ajouter au tarif) : *410 €

Diesel Active Tourer : 216 d 116ch Premiere 30 600 €

Essence Gran Tourer : 216i 109 ch Premiere 27 500 €*, 216i Gran Tourer 109ch Lounge 29 550 €**, 218i Gran Tourer 140ch Premiere 30 800 €**. Malus écologique (à ajouter au tarif) : *953 €, **773 €

Mercedes Classe B

Quel monospace pour 30 000 € ?

Pas donné, le monospace de l’étoile qui va être bientôt renouvelé. Le monospace Mercedes Classe B affiche un style dynamique, des performances de haut niveau et des tarifs coquets. Si sa modularité n’est pas exceptionnelle et que son habitabilité se situe dans la moyenne, en revanche sur le plan de la présentation, de la finition et des performances, le modèle Mercedes se montre à la hauteur et son volume de coffre est généreux. Avec notre budget de 30 000 € on est obligé de se contenter des versions de base. Mais pas de problème cependant, les blocs essence de 109 ch et 156 ch ont du répondant, tandis que le diesel de 90 ch agréable au quotidien, séduira les gros rouleurs.

Mini-fiche technique Mercedes Classe B

  • Lancement en 2011, restylage en 2014.
  • Monospace haut de gamme cinq places.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,40 x 1,79 x 1,56
  • Volume de coffre : 501 litres
  • Moteurs essence : 1.6 de 102 ch, 122 et 156 ch
  • Moteur diesel : 1.5 de 90 ch

Tarifs des versions pour 30 000 €.

Essence : B 160 102 ch Intuition 24 950 €*, B 160 102 ch Inspiration 27 100 €*, B 160 102 ch 7G-DCT Intuition 27 200 €**, B 180 122 ch Intuition 27 300 €***, B 180 122 ch BlueEfficiency Intuition 27 800 €****, B 160 102 ch Sensation 28 950 €*****, B 160 102 ch 7G-DCT Inspiration 29 350 €**, B 180 122 ch Inspiration 29 450 €***, B 180 122 ch 7G-DCT Intuition 29 550 €**, B 200 156 ch Intuition 29 950 €***. Malus écologique (à ajouter au tarif) : *173 €, **253 €, ***410 €, ****60 €, *****300 €

Diesels : B 160 d 90 ch Intuition 27 900 €, B 180 d 109 ch Intuition 29 450 €, B 180 d 109 ch BlueEfficiency Intuition 29 950 €, B 160 d 90 ch Inspiration 30 050 €, B 160 d 90 ch 7G-DCT Intuition 30 150 €

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Commentaires (35)

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Par

Du RENAULT car chez RENAULT y' a tout ce qu' il faut et en plus c' est joliment dessiné ..!!

Par

Le touran de chez vvé c' est pas facile, il n' a jamais trouvé sa place, enfin, un jour peut-être quand la grande expiation sera passée par là ..

On ne peut pas leur retirer tout espoir, comme ça d' un coup ..

Par

Pourquoi ne pas avoir attendu quelques jours pour nous pondre les ventes de ces enfourneurs à gniards sur 3 mois ?

A mon sens, seul le Ford S-Max permet de faire le job avec une certaine grâce...

Étonnant de ne pas le voir figurer dans le top 10 des immatriculations, alors qu'il a terminé à la première place des ventes de la catégorie en Europe l'an dernier.

Vérification effectuée, son tarif débute à 38 900 €, donc hors-jeu.

.... remisé direct à 33 050 € sur le site Ford cependant.... en général, ils ne sont pas les derniers pour aller plus loin...

Par

30 OOO euros?

chez un bon mandataire on peux trouver un C4 picasso à 25 000 balles en hdi 150cv...

c'est le meilleur qualité prix du marché..

fiabilité psa c'est à dire excéllente moteur puissant et coupleux ;ok une finition un peu light...

et c'est un vrai monospace!!

avec 3 sieges indépendants et une modularité toujours présente...

chez renault c'est une solution batarde ce scénic.. mi suv mi monospace..

roue de 20 pouces !!

banquette ar.. pas de sieges indépendants!!

c'est aussi des motorisations diesel low cost.. pas de 2L mais un 1L6 poussé à 160cv..

au niveau de la fiabilité.. çà le fera pas...

quand à la finition c'est pas mieux que chez citroen...

aprés y a mieux.. mais c'est plus cher...

par exemple chez bmw.. à 30 OOO euros vous pouvez trouver mais avec le petit moteur de 120 cv..

ou chez vw avec l'excellent tdi 2L 150 cv..

là aussi ce sera 30 000 balles... et avec peu d'options...

les monospaces sont en pertes de vitesse au profit des suv..

ne le payez pas trop cher;.

et surtout n'investissez pas dans une marque low cost invendable...

Par

En réponse à moulache

Le touran de chez vvé c' est pas facile, il n' a jamais trouvé sa place, enfin, un jour peut-être quand la grande expiation sera passée par là ..

On ne peut pas leur retirer tout espoir, comme ça d' un coup ..

L'espoir que tu puisses causer d'autre chose semble définitivement illusoire.... :pfff:

pov' garçon...

Par Profil supprimé

En réponse à moulache

Du RENAULT car chez RENAULT y' a tout ce qu' il faut et en plus c' est joliment dessiné ..!!

Le cric est malade....il ne sait pas où il va.

Que va décider Nissan qui s'impatiente?

Mon quinté c'est 1,4,5,8,9.

Par

En réponse à roc et gravillon

L'espoir que tu puisses causer d'autre chose semble définitivement illusoire.... :pfff:

pov' garçon...

et si tu regardais ton miroir :wink:

ça pourrait pas s'appliquer à celui que tu vois en face :brosse:

Par

SsangYong Rodius 10500 euros de malus on est plus dans la même catégorie.

il manque aussi la prius + comme choix hybride

Par

Le C4 est bien aussi, j' en ai eu 4, un miel ..!!

Par

En réponse à zemik

et si tu regardais ton miroir :wink:

ça pourrait pas s'appliquer à celui que tu vois en face :brosse:

In tes propres obsessions We Trust .... E-Tron... Courson...V3.....Béhèmes en Beauce... mais toi au moins t'en as plusieurs en stock Myke...

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