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4. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo – Mini 3 portes 2018 : plus anglaise que jamais

Les chiffres clés

Mini Mini 3 3p III 2.0 COOPER S 192 FINITION CHILI 3P
Général  
Date de début de commercialisation 01/11/2015
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 1998 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 11 CV
Couple 300 Nm à 1350 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Mécanique
Nombre de vitesses 6
Puissance Din 192 Ch à 5000 trs/min
Dimensions  
Longueur 3850 mm
Largeur 1727 mm
Hauteur 1415 mm
Volume de coffre mini 211 L
Volume de coffre maxi 731 L
Nombre de places assises 4
Performances / consommation  
Emissions de CO2 145 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 6.8 s
Vitesse maximum 235 km/h

 

Portfolio (58 photos)

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Commentaires (40)

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Par

J'adore l'évocation du Union Jack dans les feux arrières ! Par contre j'aime moins le cuir mal tendu de la banquette arrière... Sinon très sympa, bien qu'un peu "too much" quand même.

Par

J’aurais privilégié un lenght 32 qui aurait largement suffit à couvrir l’ensemble des liaisons au sol sans épaissir inutilement l’empreinte basse. Je ne reviendrai pas sur le point de ce qu’un généraliste ne propose pas une coupe stylée.

Quant au haut, ben on n’est pas obligé de choisir ample et d’autres solutions que mini sont disponibles auprès d’autres nseigns moins low’cost et sans verser même dans le’ premium.

Mais la voiture est stylée .

Par

portnawak les tarifs de ouf & la rallonge d'options ah ah

Par

le gros problème des Mini qui faudrait rectifié c est le confort!!! car être assis sur une chaise en bois a 35000e ....

Par

En réponse à gokhan1369

le gros problème des Mini qui faudrait rectifié c est le confort!!! car être assis sur une chaise en bois a 35000e ....

Essaie plutôt que de critiquer sur base d'une légende urbaine. Ou est-ce que ta chaise en bois est assez confortable ? C'est aussi une question de référentiel.

On n'est plus à la génération 1 1959-2000.

Par Profil supprimé

Dans la partie "tous-les-tarifs-la-concurrence", aucune concurrente n'apparaît !?

Par

"tout se joue dans le détail. Le 3 cylindres 1,2 d'entrée de gamme de la One passe à 1,5 comme pour la Cooper" +25% de cylindrée, c'est un détail ?!?

Par

Ah, important !

Je n'aime pas le logo.

Par

En réponse à Profil supprimé

Dans la partie "tous-les-tarifs-la-concurrence", aucune concurrente n'apparaît !?

Perso, assez logique. Une beetle ? Un coupé mais de chez qui ? Une Miata, oui.

Par

En réponse à mwouais

Essaie plutôt que de critiquer sur base d'une légende urbaine. Ou est-ce que ta chaise en bois est assez confortable ? C'est aussi une question de référentiel.

On n'est plus à la génération 1 1959-2000.

Pour être déjà monté dans les générations récentes si on compare à la concurrence le confort c'est pas le point fort de la mini.

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