VOS 152 AVIS Peugeot 3008 (2e Generation)

Bonjour très content de la voiture mais question de caméras celui qui les a mis un peu bête car pour avoir la caméra avant il faut d'abord mettre la marche arrière je n'ai jamais vus ça donc on rentre en marche avant dans un garage si on veut voir le mur devant il faut d'abord mettre sa marche arrière je trouve vraiment ça débile j'ai été trouvé le concessionnaire et il ma dit que c était normal quand pensez vous. avant j'avais un Nissan et la il n'y avait pas de problème pour la caméra avant

J'ai fait l'acquisition d'une 3008 GT avec plusieurs options, en avril 2018. La voiture est superbe et très sympa à conduire. En revanche à même pas 400 km, différents voyants du tableau de bord se sont allumés en demandant d'aller au plus vite dans un garage, ce que j'ai fait. Après remise à zéro par un technicien, je suis reparti sauf que quelques jours après ça a recommencé ! Donc je suis retourné au garage Peugeot ou ils ont immobilisé le véhicule et finalement trouvé le problème : défaut dans la fixation d'un faisceau de câble dans un passage à côté du pot d'échappement. Bon, problème réglé. Il y a quelques jours (aux alentours de 2500 kms), je commence à avoir un nouveau problème : claquement et secousse au moment du rétrogradage (passage de 3eme à 2eme) de la boîte automatique ! Très désagréable. Retour au garage et à priori le problème est connu ! En parallèle j'ai commencé à avoir un autre problème sur l'écran d'affichage de navigation et accès aux différentes finctions:, de manière aléatoire le système s'éteint et se reinitialise. Après explication au garage on m'a dit que c'est parce que mon smartphone de marque Huawei n'est pas compatible avec ma Peugeot et qu'ils ne pouvaient rien faire. Huawei est un des plus grands constructeurs de smartphone sous Android en Chine, je ne sais pas si le marché Chinois est important pour PSA

Excellente voiture mais la fiabilité moteur avec AD blue n est pas au rendez-vous Aujourd’hui près de 70000 kms freins et pneus d origine et ils peuvent encore faire des kms Véhicule acheté chez un importateur avec garantie constructeur de 4 ans ou 100000 kms Heureusement. . Je pense le revendre avant la fin de garantie Je pensais reprendre le même dans les mêmes conditions mais compliqué vu arrêt du diesel A ce sujet je pense que Peugeot fait une grosse erreur d arrêter cette motorisation

Cette 3008 est un véhicule de fonction. Je ne l’ai pas choisit. Si il s’agit d’une bonne voiture. Elle est destinée aux usagers de la route qui consomme l’automobile comme dispositif de mobilité plutôt qu’animé de passion . Et dans ce cas . Le choix est parfait Le look est valorisant bien que diminué avec les feux arrière bas de gamme …même en version allure Ma tenue de route est de très bon niveau La boîte est bien pour une vraie automatique. Je la trouve lente mais elles le sont toutes j’imagine. Le 130 Cv est faiblard Le système informatique embarqué l’est aussi . Je choisirai la prochaine et ce sera autre chose…

Aucune panne majeure. Je constate effectivement le tremblement du capot avant. La consommation est excessive et il manque beaucoup trop de couple. De plus il y a un bruit sourd qui est constaté par le garagiste sans trouvé le problème. Les retours de Peugeot sont déroutants. C'est normal. Je ne suis pas satisfait de cette réponse et Peugeot se dédouane complètement. Je dois donc trouver un véhicule identique au mien pour voir si c'est lié à cette version du modèle.

J'ai acheté ce véhicule chez un mandataire, 9 mois et 4500km. Moteur sobre vu le poids et le physique. Boite réactive mais qui change de rapport très souvent. Bonne tenue de route pour un SUV, confort correct mais ferme. Intérieur pas trop mal fini mais tristounet. Coffre correct, également. Moteur bruyant/mal insonorisé. Usure des pneus avant un peu rapide. Camera de recul basse définition. Réglage ventilation/clim via écran, c'est pénible. Mise en route écran los du démarrage un peu long... Entretien concession à un prix correct. Je ne regrette pas cet achat, vu le prix obtenu.

Problème de chaîne d’arbre à cames, l’impératif est de désactiver le Start&Stop. Pour le reste donner du temps à votre turbo de refroidir 2/3 mn avant de couper le contact.

Problème avec l additif Ad Blue à 36000 km...changement injecteur...prise en charge à 50% ...Problème récurent sur les diesels...merci à l escrologie...la prochaine voiture sera une autre marque à essence...c était ma 7ème Peugeot...

Véhicule acheté neuf 11/2016 Peugeot joinville. Actuellement 65000 km , aucun problème mécanique ou électronique à signaler. Problème capot qui vibre à partir de 120 km sur premiers modèles et pas résolu malgré les deux rappels Véhicule très publicité et agréable, quelques détails à perfectionner pour rentrer dans le Premium tel absence vérin capot , lumière absente aux portes arrières et présente à l'avant ! , radio très médiocre malgré finition GT . Messieurs de Peugeot , faites encore un petit peu d'effort et osez . Malgres ces petits détails, très content de ma Peugeot.

Pas de panne au bout d'une année d'utilisation, autonomie été:42 km Hiver: 30km consommation batterie vide : 7,5 l/100km très bon confort et tenue de route certaine commandes très mal placées : sur tableau de bord a gauche du volant (invisibles) maintien dans la voie, régulateur adaptatif ...... impossibilité de fonctionnement en tout électrique si pas d'utilisation du moteur thermique régulièrement , cela redevient possible après quelques KM en thermique