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Nouvelle Peugeot 508 : un premier avant-goût

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

La révélation de la seconde génération de 508 est imminente. Une image publiée sur Facebook donne quelques indices sur le design prometteur de la nouvelle berline de Peugeot.

Nouvelle Peugeot 508 : un premier avant-goût

C'est la nouveauté française la plus attendue de 2018. Et ce sera l'une des stars du Salon de Genève, qui ouvrira ses portes au public le 8 mars. La révélation de la deuxième génération de 508 approche… et la tension monte d'un cran avec la publication de cette image sur la page Facebook Peugeot Héritage.

La photo est très sombre et pourtant elle permet d'apprendre des choses intéressantes sur le design de la voiture. On devine ainsi la présence de feux inspirés de ceux du concept Instinct, avec ici une signature lumineuse composée de trois packs de griffes. Comme sur le 3008, ces feux seront fondus dans un bandeau noir.

L'image confirme aussi que les portières seront dépourvues d'encadrements. Comme on s'y attendait, la 508 va se rapprocher du monde des coupés quatre portes, avec une silhouette plus musclée. Peugeot devrait d'ailleurs prendre le chemin inverse de Renault. Alors que le Losange avait remplacé la Laguna par une grosse Talisman, à cheval entre familiales et routières, le Lion devrait raccourcir la 508 pour bien la positionner face à la BMW Série 3.

Avec un style athlétique, une planche de bord originale, là aussi proche de celle du 3008, et des qualités routières de premier ordre, la 508 pourrait bien rebooster à elle seule le segment des berlines !

Commentaires (234)

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V3 1.2L Puretech Inside :love:

écartez vous de la route les roméos :coucou:

Par

Encore une invention de journaliste qui veulent placer la 508 face à une séfrie3...du premium quoi.

Et comme ça tous les excités troolesques vont aller disserter sur la présence de 6 cylindres, de l'épaisseur du plastique, du prestige de la marque etc etc....

la 508 sera en concurrence avec les autres Berlines généralistes.

Insigna, Passat, Superbe, Talisman, Mondéo, I40, Optima, Avensis, Mazda 6....

Largement de quoi faire.

Laissez donc les Serie3, Classe c et autre A4, S90 ou XF jouer entres elles....

Par

Bonjour référence :love:

Une autre image circule sur internet et on voit mieux je dis ça je dis rien..

Par

En réponse à LePechouilleur

Bonjour référence :love:

Une autre image circule sur internet et on voit mieux je dis ça je dis rien..

c'est sur la même page FB en plus mais plus bas dans les commentaires :oui:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Encore une invention de journaliste qui veulent placer la 508 face à une séfrie3...du premium quoi.

Et comme ça tous les excités troolesques vont aller disserter sur la présence de 6 cylindres, de l'épaisseur du plastique, du prestige de la marque etc etc....

la 508 sera en concurrence avec les autres Berlines généralistes.

Insigna, Passat, Superbe, Talisman, Mondéo, I40, Optima, Avensis, Mazda 6....

Largement de quoi faire.

Laissez donc les Serie3, Classe c et autre A4, S90 ou XF jouer entres elles....

Non, je ne pense pas ; cela dépend des critères de comparaison. Si l'on évoque argent, orgueil, satisfaction d'instincts primaires, effectivement laissons BMW, Audi, Mercedes et autres jouer ensemble. Mais si l'on retient élégance, raffinement et plaisir de conduite, la 508 aura le haut du pavé avec Alfa Roméo et quelques rares autres.

Pour les trois griffes arrières, la référence est surtout celle des sublimes 504 coupé et cabriolet.

Par

Après à voir vu l'autre image sur FB, je suis hyper déçu :/ C'était si compliqué de reprendre le concept Exalt ?? :pfff:

À quoi ça sert de nous montrer des concepts de folie pour nous sortir ça en série ? Moi qui croyais Peugeot sur une bonne dynamique avec le 3008, je me ravise.

Par

J'espère que c'est la qualité de la photo qui explique ce rendu, sinon ça s'annonce pas bien...

Par

En réponse à PhilR78

Non, je ne pense pas ; cela dépend des critères de comparaison. Si l'on évoque argent, orgueil, satisfaction d'instincts primaires, effectivement laissons BMW, Audi, Mercedes et autres jouer ensemble. Mais si l'on retient élégance, raffinement et plaisir de conduite, la 508 aura le haut du pavé avec Alfa Roméo et quelques rares autres.

Pour les trois griffes arrières, la référence est surtout celle des sublimes 504 coupé et cabriolet.

alors ça on essaye de l'expliquer aux limités du forum depuis longtemps mais malheureusement je pense qu'il vaut mieux pisser dans un violon !

Par

Lol .. c 'est un flop annoncé oui.

Par

En réponse à PhilR78

Non, je ne pense pas ; cela dépend des critères de comparaison. Si l'on évoque argent, orgueil, satisfaction d'instincts primaires, effectivement laissons BMW, Audi, Mercedes et autres jouer ensemble. Mais si l'on retient élégance, raffinement et plaisir de conduite, la 508 aura le haut du pavé avec Alfa Roméo et quelques rares autres.

Pour les trois griffes arrières, la référence est surtout celle des sublimes 504 coupé et cabriolet.

le plaisir de conduire en 508? j'ai régulièrement conduit une 508 GT HDI 204 y'avait tout sauf du plaisir (En tout cas loin, tres loin d'une 335D niveau plaisir) et la c'est pour rester de mazout a mazout, imagine en essence... a moment fait arreter de dire n'importe quoi quand même

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