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4. Opel Corsa e (2020) - L’évaluation de la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - Opel Corsa e (2020) : born in PSA

L’Opel Corsa e, (136 ch et 30 650 €) est évaluée dans la catégorie des polyvalentes électriques qui comprend également :

La Peugeot e-208 (136 ch, à partir de 32 100 €)

La Renault Zoé R135 ZE50 (135 ch, à partir de 34 600 €)

Opel Corsa e First Edition
Budget
  • 6.86
  • 6.86
  • 6.86
  • 6.86
  • 6.86
 
Pratique
  • 6.22
  • 6.22
  • 6.22
  • 6.22
  • 6.22
 
Rapport prix/équipements
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
 
Sur la route
  • 7.14
  • 7.14
  • 7.14
  • 7.14
  • 7.14
 
Sécurité
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
 
Note globale : 13,3 /20

Portfolio (34 photos)

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Commentaires (96)

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Par

C'est du psa donc à éviter absolument:wink:

3....2....1.....:tourne:

Par

Disparité etonnante dans l'autonomie mesurée par cara de 300km env. Et celle de 220 env. De l'Automobile mag

Par

En réponse à caffellatte

Disparité etonnante dans l'autonomie mesurée par cara de 300km env. Et celle de 220 env. De l'Automobile mag

C'est un produit PSA donc vous ne devriez pas être surpris par les résultats dans Caradisiac...

Rien à voir mais en quoi l'intérieur de la nouvelle 208 est géniale et celui de la Corsa est sombre et austère?

Par

Dommage l'intégration loupée / bâclée du compteur ... c'est pas comme si c'était un élément que le conducteur allait regarder plusieurs dizaines de fois pendant un trajet ...

Remarquons aussi les sièges dont le maintien me parait léger et la qualité assez médiocre (voir les plis déjà présents du siège conducteur).

Les pingreries comme la caméra de recul en option sur une citadine à plus de 30k€ en tarif catalogue, no comment ...

Par

En réponse à al7785

C'est un produit PSA donc vous ne devriez pas être surpris par les résultats dans Caradisiac...

Rien à voir mais en quoi l'intérieur de la nouvelle 208 est géniale et celui de la Corsa est sombre et austère?

Oui, bonne question. A choisir, je la trouve plus réussie que la caricaturale 2008.

Par

1 kg de batterie pour 1 km. Les batteries vont devoir beaucoup progresser avant d'avoir une autonomie comparable à un VT, sans que ce soit un PL.

Par

Elle ressemble comme deux gouttes d'eau à la 208-e :blague:

Par

En réponse à mekinsy

Elle ressemble comme deux gouttes d'eau à la 208-e :blague:

Mais non, voyons! La Corsa n'a pas d'i-cockpit et s'est même vue forcer de ne pas avoir une instrumentation trop grande... Ça change tout! :voyons:

Par

Je préfère une Corsa fabrique en Europe par des Européens. Qu'une 208...........

Par

:rs:Cette corsa en plus d'être belle est bien moins chère que la 208.. mais attention sur le segment des electriques y en a une qui arrive et qui peut faire mal : la 500e :fleur:

Même si elle n'est pas la meilleur dans les aspect pratique c'est une voiture coup de coeur et au vue du succès de la thermique, l'électrique devrait suivre. C'est en plus la première voiture qui chante en roulant :rs:

C'est pas chez vag qu'on aurait ça :oui:

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