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4. Peugeot 5008 BlueHdi 180 GT (2020) - L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai - Peugeot 5008 BlueHDi 180 GT restylé (2020) : les familles l'adorent

Le Peugeot 5008 BlueHdi 180 EAT8 GT Pack, à partir de 47 800 €, est évalué dans la catégorie des SUV 7 places qui comprend également :

Le Hyundai Santa Fe hybrid 230 Executive, à partir de 48 800 €

Le Skoda Kodiaq 2.0 TDi 200 ch 4x4 Laurin & Klement 7 places, à partir de 51 470 €

Le Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDi 200 4Motion 4x4 Carat, à partir de 55 550 €

 

Peugeot 3008 BlueHdi 180 GT Pack
Budget
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
 
Pratique
  • 7.78
  • 7.78
  • 7.78
  • 7.78
  • 7.78
 
Rapport prix/équipements
  • 8.17
  • 8.17
  • 8.17
  • 8.17
  • 8.17
 
Sur la route
  • 7.11
  • 7.11
  • 7.11
  • 7.11
  • 7.11
 
Sécurité
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
 
Note globale : 14,8 /20

 

Portfolio (33 photos)

En savoir plus sur : Peugeot 5008 (2e Generation)

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Commentaires (25)

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Par

ne l'acheter surtout pas la taxe poid arrive Lol , vous étes préviendu par dame pompipi

Par

a acheter rapidement avant que l'écolo macron vous mette un mallus à 5 000!!!

ce moteur hdi 180 est la meilleure motorisation pour ce 5008...

400 000 kms assurrés 2 fois plus mini que les versions essence motorisées par des moteurs de citadines!!!

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

ne l'acheter surtout pas la taxe poid arrive Lol , vous étes préviendu par dame pompipi

Pas grave on remplacera 5008 par jumper ça devrait passer :biggrin:

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

ne l'acheter surtout pas la taxe poid arrive Lol , vous étes préviendu par dame pompipi

Pas de bol pour toi il est exonéré de taxes (1800 kg +) :

Peugeot 5008 : 1 385 à 1 797 kg

Par

En réponse à Axel015

Pas de bol pour toi il est exonéré de taxes (1800 kg +) :

Peugeot 5008 : 1 385 à 1 797 kg

Ca c'est la balance Peugeot .. Et sur une balance normale ça donne quoi ? :)

Par

Bah avec les lois écolos de ce gouvernement, il faut que lesfamilles abandonnent le 5008 passent à la 108 et mettent la marmaille dans la remorque comme ça pas de taxe CO2, pas de taxe au poids

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

ne l'acheter surtout pas la taxe poid arrive Lol , vous étes préviendu par dame pompipi

Et puis il paraît que faute de suspensions pilotées il est parfaitement réglé pour 4 passager(e)s.:cubitus:

Par

J'ai essayé le duo 180 ch / boite EAT8 sur une 508.

C'est franchement pas mal et autorise de bonnes reprises.

Bien plus agréable que le HDI 130ch qui manque clairement de couple avec 300 nm seulement.

Mais les tarifs piquent un peu quand même : de 43 à 50 K€ sur ce 180 ch.

Même si la concurrence ne fait pas vraiment mieux.

Très chouette voiture cette 5008 : bien finie, confortable, agréable à conduire.

A conseiller pour ceux qui ont besoin d'espace car il y a 5 vraies places et un grand coffre.

L'article dit que les sièges sont étroits mais mes trois gaillards de fils s'y installent sans problème.

Attention aux 2 places du fond : c'est juste pour dépanner et pour des trajets courts ou pour des petits.

Par

Oui mais pas d'hybride sur ce modèle, dommage .

Par

En réponse à nicotdi

Ca c'est la balance Peugeot .. Et sur une balance normale ça donne quoi ? :)

La même chose, c'est les chiffres officiels dispos sur les cartes grises! Et en plus le 5008 n'est pas concerné par le malus en tant que véhicule 7 places.

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