Compte tenu de son format, le Toyota C-HR se positionne à cheval entre deux catégories. Celles des grands SUV urbains où l’on retrouve le Renault Captur proposant aussi une motorisation hybride (145 ch) pour moins cher (30 000 €) et celle des petits SUV compacts, où les coréens Kia Niro et Hyundai Kona se taillent la part du lion grâce à leur offre multi-énergies (hybride, électrique et hybride rechargeable). A motorisation similaire, le nouveau Toyota C-HR est plus onéreux d’en moyenne 2 000 €.C’est bien simple, le CH-R 2 progresse sur tous les éléments clés qui ont plu aux clients. Design, sobriété et technologie. Et s’il s’avère peu accueillant pour l’exercice familial, le SUV japonais ne manque pas de cachet face à une concurrence plus sérieuse. Ses tarifs évoluent en conséquence et le placent au-dessus de ses rivaux avec un ticket d’entrée à 34 900 € et près de 45 000 € pour l’hybride rechargeable.
