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5. Porsche Taycan (2020) - L’évaluation de la catégorie : 37 critères analysés et notés

Porsche Taycan : zéro émission, 100% sensations

La Porsche Taycan Turbo (680 ch, 155 552 €) est évaluée dans la catégorie des berlines sportives électriques qui comprend

Tesla Model S Performance (100 990 €)

Porsche Taycan Turbo
Budget
  • 5.43
  • 5.43
  • 5.43
  • 5.43
  • 5.43
 
Pratique
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
 
Rapport prix/équipements
  • 8.67
  • 8.67
  • 8.67
  • 8.67
  • 8.67
 
Sur la route
  • 9.11
  • 9.11
  • 9.11
  • 9.11
  • 9.11
 
Sécurité
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
 
Note globale : 14,7 /20

 

Portfolio (25 photos)

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Commentaires (134)

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Par

En tous les cas, impossible de ne pas sortir du Taycan avec le sourire tant le plaisir de conduite est au rendez-vous. Alors, oui, sans aucun doute possible, le Taycan est une vraie Porsche. C’est surtout le modèle électrique le plus efficace et sympa à conduite sur le marché actuellement.

Ou là dangereux de dire cela...

Par

Et tout ça avec des moteurs italiens (Marelli).

Par

Outch ces jantes !!!! on dirait du mauvais tuning ... Pour le reste un peu de mal avec le concept de voiture ultra performante avec autonomie très limitée ! :bah: pour le prix on trouve de très très belles thermiques lol

Par

Attention les fanboys Tesla vont débarquer dans 3, 2, 1, c'est parti!

Par

C'est super mais je préfère une CarreraS 992 cabriolet pas envie de me faire chier à recharger et se taper un son d'aspirateur hoover .

Par

En réponse à morgan34

En tous les cas, impossible de ne pas sortir du Taycan avec le sourire tant le plaisir de conduite est au rendez-vous. Alors, oui, sans aucun doute possible, le Taycan est une vraie Porsche. C’est surtout le modèle électrique le plus efficace et sympa à conduite sur le marché actuellement.

Ou là dangereux de dire cela...

Tu risques gros en disant ça :biggrin:

Par

180k€ pour un tel prix il y'a quoi chez Porsche ?

Par

En réponse à Nadir94 Q5

180k€ pour un tel prix il y'a quoi chez Porsche ?

Elle s'appelle PORSCHE ; "ûber alles" dans sa catégorie :bah:

Par

En réponse à

Hahaha demande donc à Soheil ce qu’il en pense :lol:

Par

« L’autonomie passe alors aux environs des 300 km. Quand on évoque ce point et la supériorité de Tesla avec les gens de Porsche, ces derniers répondent que l’autonomie n’a pas été la priorité des ingénieurs. »

Lol cette excuse bidon :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

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