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3. Renault Arkana (2021) - Équipement : complet mais…

Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?

La gamme du Renault Arkana est relativement simple puisqu’elle se compose de trois finitions.

L’entrée de gamme « Zen » ( à partir de 29 700 €) comprend l’aide au parking avant et arrière, l’alerte de distance de sécurité, de franchissement de ligne, de survitesse avec reconnaissance de panneaux de signalisation, la caméra de recul, le capteur de pluie et de luminosité, la centralisation, le système de précollision avec détection piétons et cyclistes, le régulateur de vitesse, la banquette arrière 2/3-1/3, l’accès et le démarrage sans clé, la climatisation automatique, les 4 vitres électriques, les rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables, la comparabilité AppleCarPlay et AndroïdAuto, les jantes 17 pouces, l’écran multimédia 7 pouces avec duplication du smartphone et l'instrumentation numérique 7 pouces (sur l’hybride).

La finition « Intens » ( à partir de 32 100 €) est pourvue des projecteurs automatiques, de la détection d’angles morts, du régulateur de vitesse adaptatif, de la recharge du téléphone par induction, des jantes 18 pouces, des vitres arrière surteintées, de l’écran multimédia 9,3 pouces et de l'instrumentation numérique 10,2 pouces.

Enfin, le haut de gamme « R.S Line » ( à partir de 34 700 €) est doté de la détection d’obstacle latérale, du stationnement automatique, des sièges avant électriques et chauffants,, du kit carrosserie spécifique, des jantes 18 pouces et de la sellerie cuir. En revanche, pas de hayon automatique.

Le point techno : la conduite semi-autonome en option

L’équipement de l’Arkana est complet dès l’entrée de gamme. Toutefois, il faudra obligatoirement passer par la case options – et même avec le niveau R.S Line – pour disposer du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et aide au centrage dans la voie. Il vous en coûtera 600 €.

 

Portfolio (30 photos)

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Commentaires (195)

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De profil elle me fait penser à une Laguna I surélevée.

Peut être qu'une Dacia Logan surélevée rendrait pareil.

Par

A moins de 8 000 euros, il a ses chances.

Par

En réponse à Altrico

De profil elle me fait penser à une Laguna I surélevée.

Peut être qu'une Dacia Logan surélevée rendrait pareil.

Pas bon de forcer sur l'apéro, pour ma part elle est fidèle aux dernière lignes de la marque en y mettant un soupçon de fantaisie, une bonne polyvalence sur tout point.

Joli coup de crayon dans le paysage des crossovers, surement les adeptes du genre seront nombreux à mon avis.

Par

Le produit semble adapté à ce qu'attendent une grosse proportion d'acheteurs : un véhicule qui est censé les valoriser socialement tout en les déplaçant dans de bonnes conditions de confort. Le prix est correct (equivalent 2008 Hdg) au vu de la motorisation et de l'équipement. Et l'aspect coupé rajoute une pincée de différenciation que seuls les Suv allemands étaient supposés apporter pour 20000e de plus. Donc le succès devrait être au rv.

Par

Son concurrent direct est le C4, non ? Parce la comparaison fait mal, Citroën est sensé être plus bas de gamme que Renault...

Par

Renault se différencie un peu des autres généralistes avec cet Arkana.

On verra bien ce que ça donne en termes de ventes.

Pas fan des SUV coupés pour ma part.

J'ai vu un x4 M aujourd'hui : c'est dégoulinant de vulgarité et de mocheté.

Par

En réponse à injectiondirecte

Commentaire supprimé.

Ca arrive, un peu de patience !

Par

En réponse à Gus76

Renault se différencie un peu des autres généralistes avec cet Arkana.

On verra bien ce que ça donne en termes de ventes.

Pas fan des SUV coupés pour ma part.

J'ai vu un x4 M aujourd'hui : c'est dégoulinant de vulgarité et de mocheté.

La femme à mon oncle a le dernier X6 je te dis pas la tranche du truc en vrai :biggrin:

Par

Pas fan, je trouve les SUV coupés moches en général... mais celui-ci est bien moins moche qu'on X4 ou Mercedes équivalent ^^

Par

En réponse à tointoin2

Pas bon de forcer sur l'apéro, pour ma part elle est fidèle aux dernière lignes de la marque en y mettant un soupçon de fantaisie, une bonne polyvalence sur tout point.

Joli coup de crayon dans le paysage des crossovers, surement les adeptes du genre seront nombreux à mon avis.

et toi tu prends quoi comme produit ? je suis :lol:

de profil c'est la nouvelle C4 .... qui était pourtant décriée ici . mais là avec un losange sur le capot ça passerai donc crème ???

un gros flop en vue . dejà le tableau de bord fait tres montée en gamme, renault continue les économies de bouts de chandelles, tableau de bord dérivé de captur lui meme dérivé de clio.... ça fait tres classe dans une caisse à 35.000 balles . le client est content.... OU PAS :peur:

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