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3. Renault Espace restylé (2020) – Équipements : une mise à jour bienvenue

Essai vidéo - Renault Espace restylé (2020) : le chant du cygne

En matière de finition, Renault a abandonné le premier niveau Life pour commencer directement à Zen, à partir de 44 100 €. Son équipement comprend les radars de proximité avant, arrière et latéraux, l'assistant de parking automatisé, la caméra de recul, l'avertisseur d'angles morts, le régulateur/limiteur de vitesse, les feux Full LED avant et arrière, les jantes alliage de 18 pouces, la sellerie mixte similicuir/tissu, l'instrumentation numérique de 7 pouces, le toit vitré panoramique, le système multimédia avec écran de 9,3 pouces, navigation et connectivité Apple CarPlay et Android Auto, la climatisation automatique bi-zone, l'accès et le démarrage sans clé ainsi que les rétroviseurs chauffant et réglables électriquement, tout comme le siège conducteur.

La finition Intens, contre un minimum de 48 600 €, ajoute l'affichage tête haute, la détection active de véhicules arrière, le régulateur de vitesse adaptatif, les jantes alliage de 19 pouces, l'instrumentation numérique de 10,2 pouces, la sellerie cuir, les feux Matrix LED, le hayon motorisé avec ouverture mains libres, les sièges avant conducteur et passager réglables électriquement, massants et chauffants.

Enfin, la finition Initiale Paris, s'échangeant contre au moins 53 300 €, complète avec la fonction Stop and Go sur le régulateur adaptatif, le maintien dans la voie, les quatre roues directrices, l'amortissement piloté, des jantes de 19 pouces au design spécifique, une planche de bord gainée de cuir, la sellerie Nappa, un système audio à 12 haut-parleurs, un chargeur de smartphone par induction et des sièges avant ventilés.

Le point techno

Le Renault Espace devient le premier modèle de l'histoire de la marque à pouvoir être équipé de feux Matrix LED. En option à 1 150 € sur la finition Zen et de série sur Intens et Initiale Paris, ce système d'éclairage adaptatif permet d'éclairer plus intensément la route sans éblouir les autres usagers, le faisceau lumineux s'adaptant automatiquement et de façon parfaitement dosée aux conditions, optimisant ainsi la visibilité.

Equipements et options

Version : V (2) 2.0 BLUE DCI 200 INITIALE PARIS EDC

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux de croisement automatiques

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio écran tactile, carte digitale

  • Toit vitré

  • Système de navigation

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse adaptatif

  • Volant alu & cuir

  • Aide au stationnement arrière, avant

  • Ordinateur de bord

  • Siège avant ventilé, actif/massant, électrique

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Vitres latérales feuilletées

  • Taille écran navigation 9.3 pouces

  • Accoudoir central avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Siège avant chauffant

  • Pré-équipement téléphone

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 9.3 pouces

Esthétique / Carrosserie

  • Toit vitré

Autres équipements

  • ESP

  • Contrôle de freinage en courbe

  • Détection panneaux signalisation

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Capteur d'angle mort

  • Reconnaissance vocale

  • 12 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

Options disponibles

  • Jantes alliage 20'' INITIALE PARIS

     : 

    700 €

  • Peinture métallisée

     : 

    750 €

  • Peinture Métallisée spéciale

     : 

    950 €

  • Toit ouvrant panoramique avec occultation par vélum électrique

     : 

    1300 €

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Commentaires (92)

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Par

Autant garder le nom et en faire un gros SUV 7 places au lieu de le faire disparaitre.

Par

Erreur fondamentale que d'avoir lance Talisman et Espace avec des minis moteurs 1.6.

Le 2.0 est arrivé trop tardivement et en plus il s'agit d'un Diesel plus tellement à la mode

Il aurait fallu ajouter une version Hybride.

Par

Tu m'étonnes que c'est un flop ! Ça ne correspond à rien, le dessin est loin d'être flatteur et la qualité n'est absolument pas au rdv...

À ce prix il y a bien meilleur ailleurs, et de vrais SUV moins fadasse que ces monospaces complètement démodés

Par

. Une tendance qui ne fera que s'affirmer avec les années, en abandonnant petit à petit les motorisations les moins puissantes, comme le dCi 130, et le premier niveau de finition Life, ce qui fait que le ticket d'entrée facturée 34 200 € en 2015 est passé à 44 100 € en 2020.

en gros une caisse que tu payais 25 000 b

Par

25000 balles au mandataire... et que tu payes 32 000 aujourd'hui..

çà explique pourquoi renault n'en vend plus...

y a un prix maxi chez renault c'est 25 000...

à pas dépasser..

Par

Super le retour de Gignac :coolfuck: :biggrin:

Par

En gros Renault ne fera plus que des Clios

Par

En réponse à haussys

En gros Renault ne fera plus que des Clios

mais non du suv electrique...leur seul espoir pour renault désormais.. grillé dans le monde du thermique!!

dernier point entre l'augmentation de 12000 balles en 5 ans faut rajoutter 5000 en diesel et 10 000 en essence de malus..

bref meme remisée payer le double en 5 ans son espace!!

on comprend que mettre 40 000 balles minis tout compris au lieu de 20 000 ya 5 ans çà fait mal..

et que plus personne en veut..

Par

En réponse à Ajneda

Tu m'étonnes que c'est un flop ! Ça ne correspond à rien, le dessin est loin d'être flatteur et la qualité n'est absolument pas au rdv...

À ce prix il y a bien meilleur ailleurs, et de vrais SUV moins fadasse que ces monospaces complètement démodés

Tous les SUV sont fade, comme toi et ton commentaire

Par

Bonjour à tous

Le plus déplorable est la fiabilité du véhicule.

Vivant à l'étranger, je loue régulièrement des véhicules et souvent en TT. donc régulièrement PSA ou Renault.

A Noël 2019, j'ai voulu prendre un espace dci 200 initiale Paris.

Véhicule neuf récupéré à l'aéroport, à la fin de la première semaine il sentait le chaud sans raison.

4 semaines plus tard à la veille de prendre notre vol retour la voiture est tombée en panne, boîte automatique bloquée.

L'assistance Renault s'est déplacée inutilement puisque le véhicule a repris un fonctionnement normal au bout d'une heure trente sans que le technicien arrivé entre-temps comprenne ce qui s'était passé.

Vu le prix catalogue du véhicule je considère la fiabilité comme très aléatoire et conforme à ce qui peut se lire dans les forums.

Jamais rencontré pareil souci ou immobilisation en 10 ans avec les autres véhicules choisis chez PSA.

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