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Renault va booster la production de voitures électriques en France

Renault va booster la production de voitures électriques en France

Renault va doubler les capacités de production de la Zoé à Flins et va bientôt assembler des électriques dans son usine de Douai.

Renault a pris de l'avance en misant très tôt sur la voiture électrique. Sa Zoé domine depuis plusieurs années les ventes d'autos branchées en France et en Europe. Mais, alors que les concurrents préparent leurs électriques de grande diffusion, Renault semble se reposer sur ses lauriers, se contentant toujours de sa citadine dans sa gamme de voitures particulières.

Ce n'est évidemment pas le cas, Renault prépare bien la suite du programme. Fin 2017, lors de la présentation du plan stratégique "Drive the Future", le Losange a annoncé qu'il proposera d'ici 2022 huit modèles électriques. Il vient de donner plus de précisions sur ce qui est prévu pour les années à venir.

La marque va investir un milliard d'euros pour le développement et la production en France. Le site de Flins assemblera toujours la Zoé, dont les volumes vont doubler. La marque a annoncé le lancement d'une nouvelle génération, sans donner de date toutefois. Ce devrait être en 2021, à l'occasion du lancement d'un nouveau moteur électrique fabriqué dans l'usine de Cléon. Renault a aussi annoncé des investissements dans l'usine de Maubeuge pour la nouvelle famille de Kangoo, qui sera de nouveau disponible en électrique.

Mais la grande annonce du jour, c'est que l'usine de Douai va aussi produire des voitures électriques, sur une nouvelle plate-forme. Il va donc y avoir une autre voiture particulière électrique badgée Renault assemblée dans l'Hexagone. Cela va rassurer les employés de l'usine de Douai, qui pouvaient être inquiets pour leur avenir. Douai est depuis quelques années spécialisé dans l'assemblage des grandes Renault, avec les Scénic, Talisman et Espace. Mais les ventes de ces modèles ne cessent de baisser, la mode étant aux SUV.

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Commentaires (61)

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Un grand SUV électrique (ou encore mieux, hybride rechargeable) ferait probablement du bien à Renault, surtout s'il veut gagner une image de leader dans le véhicule électrique. Parce que là Tesla le devance (et on ne parlera même pas des marques chinoises).

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Bravo Renault :bien:

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Une très bonne nouvelle pour les ouvriers...:bien:

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On est bien là sur du lourd RENAULT the First 2017, RENAULT l' Anticipateur de l' Electrique , merci Carlos.. Merci ..!!

Par

Sachant que ces voitures sont essentiellement utilisées pour de courts trajets maison-boulot, que ces trajets font souvent moins de 100 kms allé-retour, il est dommage de ne pas avoir de version plus abordable, avec une autonomie un peu plus limitée...

Par

En réponse à clefdedouze

Un grand SUV électrique (ou encore mieux, hybride rechargeable) ferait probablement du bien à Renault, surtout s'il veut gagner une image de leader dans le véhicule électrique. Parce que là Tesla le devance (et on ne parlera même pas des marques chinoises).

Un duster électrique :love:

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Autant dire que la Zoe 2 ne sera pas là avant 2021 ce qui laisse une marge pour faire évoluer encore au moins 1 fois l'actuelle.

Quand au Kangoo VE 2 espérons qu'il proposera autre chose que l'actuel, le parent pauvre de la batterie...

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Bon elle sert toujours autant à rien, mais faut reconnaître qu'elle est fort jolie dans cette teinte violacée cette Zoé.

Par

En réponse à moulache

On est bien là sur du lourd RENAULT the First 2017, RENAULT l' Anticipateur de l' Electrique , merci Carlos.. Merci ..!!

Oui t'as raison surtouts avec les batteries, qu'est ce que tu diras quand il n'y aura plus assez de courant pour charger tout le monde ?

Par

En réponse à moulache

On est bien là sur du lourd RENAULT the First 2017, RENAULT l' Anticipateur de l' Electrique , merci Carlos.. Merci ..!!

Oui t'as raison surtouts avec les batteries, qu'est ce que tu diras quand il n'y aura plus assez de courant pour charger tout le monde ?

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