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Saab : bientôt de retour en Europe ?

Dans Economie / Politique / Marché

Evergrande Group, déjà actionnaire majoritaire de Faraday Future, vient d'acquérir 51 % des parts de NEVS, qui détient Saab.

Saab : bientôt de retour en Europe ?

Le troisième plus gros promoteur immobilier chinois, Evergrande Group, a payé 930 millions de dollars (816 millions d'euros) pour devenir l'actionnaire majoritaire du fabricant de véhicules électriques National Electric Vehicle Sweden (NEVS), lui-même propriétaire des droits de la marque Saab. Cette décision fait partie des ambitions de Hui Ka-yan, fondateur d'Evergrande, de diversifier son portfolio d'entreprises et de mettre un pied sur le marché en pleine expansion du véhicule électrique.

NEVS a acquis les biens de Saab quand l'entreprise suédoise a fermé ses portes en 2012. Cela inclut l'usine de Trollhättan où NEVS produit aujourd'hui des véhicules électriques sur la base de la dernière génération de 9-3. Même si une tentative en 2012 d'obtenir les droits d'utiliser la marque et le logo de Saab s'est cependant soldée par un échec, cette 9-3 se reconnaît au premier coup d'œil puisqu'elle conserve le même design. Toute la partie mécanique thermique a par contre été remplacée, l'autonomie annoncée est de 300 km et la voiture est équipée d'une connectivité Wifi, de mises à jour à distance et de la possibilité de contrôler la recharge via smartphone.

L'entreprise appartient aussi en partie à la municipalité autonome de Tianjin dans le Nord-Est de la Chine, où une seconde usine, dont la capacité initiale de 50 000 unités par an devrait passer à 200 000 cette année, a démarré sa production de 9-3 électriques pour le marché chinois en 2017.

Le rapprochement entre NEVS et Evergrande va contribuer au développement d'un crossover électrique 9-3X qui sera produit dans un premier temps en Chine mais qui pourrait bien faire ses débuts européens conformément aux ambitions de l'entreprise de devenir l'un des plus gros producteurs de véhicules électriques au monde.

Evergrande n'en est pas à son coup d'essai puisqu'il a effectué une manœuvre similaire en injectant 2 milliards d'euros (1,75 milliard d'euros) l'année dernière dans l'américain Faraday Future alors au bord de la banqueroute. Après quelques rebondissements judiciaires, le premier modèle, le SUV FF91, devrait entrer en production cette année.

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Commentaires (34)

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Par

plutôt des NEVS car pour le nom de Saab c'est un peu mort et je doute que Saab AB cède le nom à une entreprise dont l'activité première est la pharmacie

Par

Le serpent de mer de retour....et l'annonce du mot Faraday devrait rassurer quelqu'un ?

Faillitaires de tous les pays unissez vous !

Par

En réponse à Gentlemanscooper le vieux

plutôt des NEVS car pour le nom de Saab c'est un peu mort et je doute que Saab AB cède le nom à une entreprise dont l'activité première est la pharmacie

On devient vieux a quel âge exactement Gentleman ? :chut:

Par Profil supprimé

Bonne nouvelle!

A condition qu'Opel ne vienne plus mettre son nez dedans, ce qui devrait logiquement être le cas.

Par

Un grand Oui ! Un come back 100% électrique sous l'aile d'un groupe qui n'est pas GM (n'importe lequel serait mieux que GM) et ça pourrait être un retour gagnant. Je les verrai bien en Tesla européen :oui:

Par

Faraday encore un pseudo concurrent de Tesla qui est parti en vrille !

Par

En réponse à CarDreamer

Un grand Oui ! Un come back 100% électrique sous l'aile d'un groupe qui n'est pas GM (n'importe lequel serait mieux que GM) et ça pourrait être un retour gagnant. Je les verrai bien en Tesla européen :oui:

Vu ce que SAAB est devenu, vu ce que Faraday futur est....

Je doutes de voir un jour la marque SAAB devenir une sorte de Tesla UE.

Polestar, la filiale électro-luxe de Volvo, est nettement plus à même de le devenir.

Tant au niveau technique que de prix....

Avec en plus une beauté design indéniable.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Vu ce que SAAB est devenu, vu ce que Faraday futur est....

Je doutes de voir un jour la marque SAAB devenir une sorte de Tesla UE.

Polestar, la filiale électro-luxe de Volvo, est nettement plus à même de le devenir.

Tant au niveau technique que de prix....

Avec en plus une beauté design indéniable.

Je sais mais ça fait du bien de rêver :cry:

Par

En réponse à CarDreamer

Un grand Oui ! Un come back 100% électrique sous l'aile d'un groupe qui n'est pas GM (n'importe lequel serait mieux que GM) et ça pourrait être un retour gagnant. Je les verrai bien en Tesla européen :oui:

tu roules (ou roulé) en saab?

Par

Si seulement un groupe comme "Geely" pouvait bien s'intéresser à Saab...

Une marque avec une histoire et un ADN au niveau du design que peu de marque ont (ex 911 Porsche)

Le retour du Saab 900 serait top même en électrique, mais vu le genre d'achat et de tocards aux manettes de ces multi-nationales Chinooises...c'est pas demain la veille qu'on verra ça... :ouin:

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