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Salon de Francfort 2019 : les constructeurs français seront absents

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Salon de Francfort 2019 : les constructeurs français seront absents

Selon Challenges, aucune grande marque hexagonale n'aura de stand pendant les journées d'ouverture au public au prochain Salon de Francfort, qui aura lieu à la rentrée.

Pas de jaloux entre les grands salons automobiles en Europe. Tous font face depuis quelques années à de nombreuses défections. Bien qu'organisé dans un pays où l'automobile est reine, Francfort n'est pas épargné.

Plus de dix marques ne s'y étaient pas montrées en 2017. Et les choses ne semblent pas s'améliorer pour la prochaine édition, qui aura lieu du 12 au 22 septembre 2019. Nos confrères de Challenges révèlent qu'il n'y aura ainsi aucun grand constructeur français ! Citroën, DS, Peugeot et Renault (ainsi que Dacia) ne feront pas le déplacement à Francfort.

L'explication principale, c'est que le jeu n'en vaut plus la chandelle. Les salons automobiles représentent des investissements conséquents, qui sont rarement rentables. Pour les Français, l'intérêt d'aller à Francfort est d'autant plus limité qu'ils jouent les seconds rôles sur le marché allemand.

Chez PSA, ces absences ne sont pas vraiment des surprises. Déjà en 2017, DS et Peugeot n'y étaient pas allés, indiquant qu'ils n'avaient pas de nouveauté. Citroën avait un stand à l'occasion du lancement du C3 Aircross. Cette fois, les chevrons n'auront pas de lancement majeur, tout comme DS, qui a prévu de réserver la primeur de sa berline DS8 à la Chine. En revanche, le Lion aurait bien eu de l'inédit, puisqu'il doit bientôt présenter le nouveau 2008. À Francfort, PSA a choisi de laisser la place à Opel, qui est forcément son meilleur représentant Outre-Rhin. Le blitz exposera la toute nouvelle Corsa.

Du côté de Renault, l'absence peut surprendre. Ce sera la première fois que le Losange manquera un grand rendez-vous de ce genre. Et ce sera d'autant plus étonnant que le planning de nouveautés est chargé, ce qui peut attirer la curiosité des visiteurs. Après le lancement de la cinquième Clio, Renault dévoilera d'ici la rentrée le tout nouveau Captur et sûrement la nouvelle Zoé.

Ces modèles ne passeront donc pas par la case "salon international". Pour les découvrir, il y aura des rendez-vous locaux, par exemple chez nous le Salon de Lyon fin septembre… ou il faudra aller directement en concessions.

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Commentaires (43)

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Je m'inquiètais de ces défections... au début!

D'une part les constructeurs présents ont des choses à présenter - notamment des concept-cars - et d'autre part - c'est visible à Genève - ça laisse plus de place aux petites marques voire aux constructeurs "exotiques"...

Perso, je préfère un stand Aston-Martin géant, un grand stand Polestar et voir quelques inédits modèles chinois ou rétro qu'une exposition de véhicules identiques à ceux du concessionaire local!

La qualité plus que la quantité donc!

Par

Normal. Les ventes de Peugeot et DS sont anecdotiques. Renault vend 2 fois moins que Ford. 3 fois moins que Mercedes. 5 fois moins que Volkswagen.

Par

Dans la configuration actuelle des salons, cela représente une dépense inutile.

À part, peut-être, flatter les égos.

Par

En réponse à Max Puissant

Normal. Les ventes de Peugeot et DS sont anecdotiques. Renault vend 2 fois moins que Ford. 3 fois moins que Mercedes. 5 fois moins que Volkswagen.

C'est pour ça en partie que PSA a racheté Opel :chut:

Par

et Alpine 300 cv ?

Par

C'est quand même inquiétant !

Par

PSA y sera malgré tout via Opel, ce qui me semble logique. Surtout pour la présentation de la nouvelle Corsa qui devrait faire un malheur.

Par

Je termine...

Pour autant Volkswagen, Ford et Mercedes sont dans le top 10 Français.

Par politesse, je tairai le top 10 des constructeurs en Allemagne. Mais le meilleur, c'est le top 10 des voitures les plus vendues là bas

Dans les 7 premiers on trouve le Tiguan, la Passat, la Classe C, l'Octavia et l'A4. Pas vraiment des bagnoles bon marché.

On va leur proposer quoi nous si va à Francfort ? Un DS3 Crossback ?

Que l'on commence par proposer ce que l'on savait faire de mieux. Des petites bagnoles, agréables, pas trop mal finies et surtout, fiables. C'est avec un cigare et du cognac qu'on cause dans les salons. Pas avec du salami et du jaune.

Par

Ils sont tenaces chez DS. Ils pensent qu'ils vont arriver avec leur DS8 en chine et bouleverser le monde automobile. Ils se prenne déjà une claque en Chine avec leur pseudo premium, et on parle même pas de l'Europe et le reste du monde. Le 40 % des ventes se fait en France ...

Par

Qui a part des francais franchouillard achete Renault Peugeot Citroën franchement :ddr::ddr:. Je préfère m acheter une japonaise ou même une américaine que m'acheter une française horrible pas fiable et avec pleins de bruit parasite sur autoroute.... Faut bien que certaines personne comprenne que les véhicules français sont pour les pauvres en France y a pas d argent sinon les mecs seraient en Audi,Mercedes,BMW,Lexus, infinity etc...

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