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6. Seat Leon 4 (2020) - La fiche technique

Essai vidéo - Seat Leon 4 (2020) : viva España

Les chiffres clés

Seat Leon 4 IV 2.0 TDI 150 S&S FR ONE DSG
Général  
Date de début de commercialisation 12/03/2020
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 1968 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 8 CV
Couple 360 Nm à 1700 trs/min
Motorisation Diesel
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 7
Puissance Din 150 Ch à 3000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4368 mm
Largeur 1800 mm
Hauteur 1442 mm
Volume de coffre mini 380 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Accélération de 0 à 100 km/h 8.6 s
Vitesse maximum 218 km/h

 

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Commentaires (95)

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Par

Comment ce fait il que la golf8 ait des problèmes de logiciel et pas la Léon qui est sur la même architecture ?

Par

Comme d'habitude la Seat Leon est un excellent rapport qualité / prix (à l'image de la Focus dont je préfère tout de même le design).

Le design de l'arrière de la Leon est un peu spéciale, c'est pas fondamentalement moche, mais ce n'est pas hyper fluide non plus.

Par

Autant la face avant me plait bien, autant l'arrière est quand même très spéciale... Au moins ils ont le mérite d'avoir tenté quelque chose! Mais une fois de plus on retrouve ces horribles (fausses) canules d'échappement à effet chromé du plus mauvais goût !

Par

Je sens que cette leon va grapiller quelques clients à la golf.

Les personnes qui ne voudront pas une française ni d'une asiatique mais qui veulent absolument la qualité allemande sans y mettre le prix exorbitant de la golf 8 iront sur cette leon, très bien équipée, qui a un meilleur rapport équipements/qualité-prix.

Par

En réponse à Laurent 78000

Comment ce fait il que la golf8 ait des problèmes de logiciel et pas la Léon qui est sur la même architecture ?

Elle est aussi impactée je crois.

Par

+10cm mais tj le même coffre, dommage.

Par

Que vaut il d'acheter une golf quand on a cette excellente seat...

Rien à part un logo

Par

Ils font de nouveau forts chez Seat...j'imagine que les journalistes ne savent pas que la mode actuellement c est justement le minimalisme...surtout dans le haut de gamme (je ne dis pas que c est bien). Avec les nombreuses qualités, qui achètera encore une 308 même nouvelle génération...ils ont tellement de retard à Sochaux qu'ils n'arriveront jamais à la hauteur! Vivement les versions Cupra histoire de s'amuser un peu!

Par

elle mérite d'être connue et reconnue , une belle progression de la part de Seat dans tout les domaines mais surtout un intérieur et une finition qui n a plus du tout à rougir des gros concurrents du marché.

Par

Avant on se demandait pourquoi acheter une golf

en voyant la Seat aussi sexy voir plus pour moisn chere....

.. Maintenant on peut meme se demander pourquoi achter une A3...

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