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5. Toyota Corolla hybride (2023) - L'évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés 

 

Essai vidéo - Toyota Corolla hybride (2023) : la compacte incontournable

 

La Toyota Corolla hybride, à partir de 140 ch et 31 400 €, est évaluée dans la catégorie des berlines compactes « hybrides non rechargeables » qui ne comprend quasiment aucune concurrente directe, hormis la Honda Civic qui évolue entre deux segments. La Corolla hybride s’oppose donc à des berlines compactes traditionnelles à l’image des :

Kia Ceed, à partir de 84 ch et 17 240 €

Peugeot 308, à partir de 110 ch et  29 420 €

Volkswagen Golf, à partir de 110 ch et 31 060 €

Les chiffres clés

Toyota Corolla 12 XII (2) 1.8 HYBRIDE 140 COLLECTION
Généralités  
Finition COLLECTION
Date de commercialisation 01/07/2022
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 100 000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Dimensions  
Longueur 4,37 m
Largeur sans rétros 1,79 m
Hauteur 1,43 m
Empattement 2,64 m
Volume de coffre mini 361 L
Volume de coffre maxi 1 024 L
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 285 Kg
Caractéristiques moteur  
Motorisation Hybride essence électrique
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres , 16 soupapes + moteur électrique
Cylindrée 1 798 cm3
Puissance 140 ch
Couple 142 Nm
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de rapports 1
Roues motrices AV
Performances / consommation  
Vitesse maximum 180 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h 9.2 s
Volume du réservoir 43 L
Emissions de CO2 113 g/km (wltp)
Bonus malus max ZERO

 

 

 

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MAXI-FICHE FIABILITÉ. Elle se vend bien, très bien même, sur le marché français. Commercialisée chez nous depuis début 2019 (fin 2019 pour la berline 5 portes), la Corolla de 12e génération, qui a repris son patronyme historique après s'être appelée Auris en Europe, a trouvé pas moins de 80 863 acheteurs sur notre marché, incluant les versions break Touring Sports.

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