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5. Toyota Proace Electric (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

4,95 m de long pour le Medium et un volume utile de 5,3 m3.
4,95 m de long pour le Medium et un volume utile de 5,3 m3.

Force est de constater que ce segment des fourgons électriques à une tonne de charge utile est largement occupé par une seule et même famille. Produit PSA, le Toyota Proace Electric affiche globalement les mêmes tarifs que ses frères jumeaux. Des tarifs plutôt élevés d’ailleurs, s’échelonnant de 36 000 à 44 400 € HT. Le premier prix est celui du Compact 50 kWh en finition Dynamic. Il faut compter 2 200 € HT de plus pour accéder au niveau Business. Ces écarts sont constants sur tous les modèles. Et à modèle équivalent, le passage du 50 kWh au 75 kWh représente 5 000 € HT de plus. Exactement le même coût que sur un Peugeot e-Expert.

Au bilan, le Toyota Proace Electric est un véhicule abouti, conforme aux attentes et aux besoins des professionnels appelés à intervenir dans des zones à circulation restreinte. Mais au fait, s’il est un clone parfait des Peugeot e-Expert et autre Citroën ë-Jumpy, pourquoi aller chez Toyota ? La marque avance deux arguments : premièrement, le Moduwork est de série. Deuxièmement, Toyota offre une garantie constructeur de 3 ans/100 000 kilomètres, là où les PSA sont à 2 ans kilométrage illimité. Des petits plus pour faire la différence ?

Toyota a des ambitions pour son Proace électrique. 175 unités en 2021, 200 l’année suivante et 400 en 2023. Ce qui devrait représenter à cette date 17 % des ventes de Proace.
Toyota a des ambitions pour son Proace électrique. 175 unités en 2021, 200 l’année suivante et 400 en 2023. Ce qui devrait représenter à cette date 17 % des ventes de Proace.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix
II ELECTRIC MEDIUM 50KWH 0 WLTP 42 408 €
II ELECTRIC COMPACT 50KWH DYNAMIC 0 WLTP 43 200 €
II ELECTRIC MEDIUM 50KWH DYNAMIC 0 WLTP 43 800 €
II ELECTRIC LONG 50KWH DYNAMIC BVA 0 WLTP 44 640 €
II ELECTRIC COMPACT 50KWH BUSINESS 0 WLTP 45 840 €
II ELECTRIC MEDIUM 50KWH BUSINESS 0 WLTP 46 440 €
II ELECTRIC LONG 50KWH BUSINESS 0 WLTP 47 280 €
II ELECTRIC MEDIUM 50KWH DYNAMIC BV6 0 WLTP 47 640 €
II ELECTRIC MEDIUM 75KWH 0 WLTP 48 408 €
II ELECTRIC LONG 50KWH DYNAMIC 0 WLTP 48 480 €
II ELECTRIC MEDIUM 75KWH DYNAMIC BV6 0 WLTP 49 800 €
II 50KWH ELECTRIC MEDIUM DYNAMIC 0 WLTP 49 820 €
II ELECTRIC MEDIUM 50KWH BUSINESS BVA 0 WLTP 50 280 €
II ELECTRIC LONG 75KWH DYNAMIC BVA 0 WLTP 50 640 €
II 50KWH ELECTRIC LONG DYNAMIC 0 WLTP 50 820 €
II ELECTRIC LONG 50KWH BUSINESS BVA 0 WLTP 51 120 €
II ELECTRIC MEDIUM 75KWH BUSINESS 0 WLTP 52 440 €
II ELECTRIC LONG 75KWH BUSINESS 0 WLTP 53 280 €
II ELECTRIC MEDIUM 75KWH DYNAMIC 0 WLTP 53 640 €
II ELECTRIC LONG 75KWH DYNAMIC 0 WLTP 54 480 €
II 75KWH ELECTRIC MEDIUM DYNAMIC 0 WLTP 55 820 €
II ELECTRIC MEDIUM 75KWH BUSINESS BVA 0 WLTP 56 280 €
II 75KWH ELECTRIC LONG DYNAMIC 0 WLTP 56 820 €
II ELECTRIC LONG 75KWH BUSINESS BVA 0 WLTP 57 120 €

 

Caradisiac a aimé

  • Confort et agrément

  • Capacités utilitaires conservées

     

Caradisiac n'a pas aimé

  •  Prix élevés
  • Consommation

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