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5. Toyota Proace Electric (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

4,95 m de long pour le Medium et un volume utile de 5,3 m3.
4,95 m de long pour le Medium et un volume utile de 5,3 m3.

Force est de constater que ce segment des fourgons électriques à une tonne de charge utile est largement occupé par une seule et même famille. Produit PSA, le Toyota Proace Electric affiche globalement les mêmes tarifs que ses frères jumeaux. Des tarifs plutôt élevés d’ailleurs, s’échelonnant de 36 000 à 44 400 € HT. Le premier prix est celui du Compact 50 kWh en finition Dynamic. Il faut compter 2 200 € HT de plus pour accéder au niveau Business. Ces écarts sont constants sur tous les modèles. Et à modèle équivalent, le passage du 50 kWh au 75 kWh représente 5 000 € HT de plus. Exactement le même coût que sur un Peugeot e-Expert.

Au bilan, le Toyota Proace Electric est un véhicule abouti, conforme aux attentes et aux besoins des professionnels appelés à intervenir dans des zones à circulation restreinte. Mais au fait, s’il est un clone parfait des Peugeot e-Expert et autre Citroën ë-Jumpy, pourquoi aller chez Toyota ? La marque avance deux arguments : premièrement, le Moduwork est de série. Deuxièmement, Toyota offre une garantie constructeur de 3 ans/100 000 kilomètres, là où les PSA sont à 2 ans kilométrage illimité. Des petits plus pour faire la différence ?

Toyota a des ambitions pour son Proace électrique. 175 unités en 2021, 200 l’année suivante et 400 en 2023. Ce qui devrait représenter à cette date 17 % des ventes de Proace.
Toyota a des ambitions pour son Proace électrique. 175 unités en 2021, 200 l’année suivante et 400 en 2023. Ce qui devrait représenter à cette date 17 % des ventes de Proace.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix
II ELECTRIC MEDIUM 50KWH 0 (WLTP) 42 408 €
II ELECTRIC COMPACT 50KWH DYNAMIC 0 (WLTP) 43 200 €
II ELECTRIC MEDIUM 50KWH DYNAMIC 0 (WLTP) 43 800 €
II ELECTRIC LONG 50KWH DYNAMIC BVA 0 (WLTP) 44 640 €
II ELECTRIC COMPACT 50KWH BUSINESS 0 (WLTP) 45 840 €
II ELECTRIC MEDIUM 50KWH BUSINESS 0 (WLTP) 46 440 €
II ELECTRIC LONG 50KWH BUSINESS 0 (WLTP) 47 280 €
II ELECTRIC MEDIUM 50KWH DYNAMIC BV6 0 (WLTP) 47 640 €
II ELECTRIC MEDIUM 75KWH 0 (WLTP) 48 408 €
II ELECTRIC LONG 50KWH DYNAMIC 0 (WLTP) 48 480 €
II ELECTRIC MEDIUM 75KWH DYNAMIC BV6 0 (WLTP) 49 800 €
II 50KWH ELECTRIC MEDIUM DYNAMIC 0 (WLTP) 49 820 €
II ELECTRIC MEDIUM 50KWH BUSINESS BVA 0 (WLTP) 50 280 €
II ELECTRIC LONG 75KWH DYNAMIC BVA 0 (WLTP) 50 640 €
II 50KWH ELECTRIC LONG DYNAMIC 0 (WLTP) 50 820 €
II ELECTRIC LONG 50KWH BUSINESS BVA 0 (WLTP) 51 120 €
II ELECTRIC MEDIUM 75KWH BUSINESS 0 (WLTP) 52 440 €
II ELECTRIC LONG 75KWH BUSINESS 0 (WLTP) 53 280 €
II ELECTRIC MEDIUM 75KWH DYNAMIC 0 (WLTP) 53 640 €
II ELECTRIC LONG 75KWH DYNAMIC 0 (WLTP) 54 480 €
II 75KWH ELECTRIC MEDIUM DYNAMIC 0 (WLTP) 55 820 €
II ELECTRIC MEDIUM 75KWH BUSINESS BVA 0 (WLTP) 56 280 €
II 75KWH ELECTRIC LONG DYNAMIC 0 (WLTP) 56 820 €
II ELECTRIC LONG 75KWH BUSINESS BVA 0 (WLTP) 57 120 €

 

Caradisiac a aimé

  • Confort et agrément

  • Capacités utilitaires conservées

     

Caradisiac n'a pas aimé

  •  Prix élevés
  • Consommation

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