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Une berline compacte fera son retour après le C4 Cactus

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La patronne de Citroën le confesse, le C4 Cactus est une "phase transitoire" pour Citroën qui souhaite renouer avec le segment C (compactes) classique. Ce serait alors le retour de la C4 traditionnelle, même si le nom n'a évidemment rien d'officiel. Le C4 Cactus aurait, quant à lui, des chances de reste au catalogue.

Une berline compacte fera son retour après le C4 Cactus

La marque Citroën est depuis quelques années dans une phase un peu transitoire et parfois aussi floue. La sortie de modèles clivants comme le C4 Cactus ont fait réagir le constructeur aux chevrons qui fait un peu marche arrière à l'occasion du restylage, prétexte pour retirer certains éléments un peu particuliers comme les Airbumps. L'arrivée de la philosophie "feel good", de produits au design très original et le pari de faire 10 % de ventes par Internet amène, quelque part, Citroën dans l'inconnu pour les années à venir.

Il y a cependant un élément que n'abandonnera pas la marque française : la berline compacte. La C4, vieillissante, ne sera pas renouvelée tout de suite, mais Linda Jackson, la patronne de Citroën, a annoncé que le C4 Cactus était "une transition" (source : Autoexpress), en attendant l'arrivée d'un nouveau produit, une relève à la C4 qui se fait attendre.

Citroën espère que le restylage du C4 Cactus, qui le rend plus sage, suffira à donner un peu d'air à la marque avant le lancement d'une nouvelle compacte. Mais ce ne devrait pas être avant 2021, et à cette date, le futur du Cactus est on ne peut plus incertain.

Le paradoxe est là pour Citroën : la C4 a très bien marché, malgré un style passe partout. Le C4 Cactus, en revanche, a bien plus de mal. L'acheteur privilégie au final très rarement l'originalité dans le monde automobile et se rassure avec le consensuel. L'Histoire est pleine d'exemples qui le prouvent.

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Commentaires (50)

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Que de temps perdu à cause de ce Cactus qui n'a jamais piqué d'autre que les yeux....

Citroên s'est fourvoyé alors que la C4 bien que d'une affligeante banalité est une voiture qui remplie parfaitement son rôle.

Que de temps perdu....et qui se perd encore.

Par

ILfalait ajouter des batteries et en faire une hybride rechargeable, et elle aurait fait un tabac !!!!!!!!!!!

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Que de temps perdu à cause de ce Cactus qui n'a jamais piqué d'autre que les yeux....

Citroên s'est fourvoyé alors que la C4 bien que d'une affligeante banalité est une voiture qui remplie parfaitement son rôle.

Que de temps perdu....et qui se perd encore.

si elle avait été au prix Dacia elle aurait marché

mais c'etait pas le cas

Par

En même temps c'était prévisible, ils ne peuvent pas se passer du marché des flottes d'entreprises.

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Il y aurait 4 anneaux ou une Etoile dessus tu aurait crié a la merveille .

Par

Un article qui illustre bien la situation de Citroën sur ce segment médian : où suis-je ? qui-suis-je ? ou j'erre ?...

Bref.....complètement paumés !

Par

" la C4 a très bien marché, malgré un style passe partout. "

Parce qu'il y a peut être encore quelques personnes qui apprécient simplement une auto globalement fonctionnelle, habitable, avec une vaste soute et dotée d'une ergonomie de planche de bord bien moins déplorable que celle de sa copine 308.

De bonnes remises sans doute aussi.....

Par

La C4 CACTUS était :

- extrêmement cher (prix identique à un VITARA IV dont l'équipement et la motorisation est sans commune mesure),

- l'objet de choix de conception délirant (absence de compte-tour, absence de volant réglable en profondeur, pas d'option accoudoir central avant, etc.),

- d'un design clivant (personnellement, j'aimais beaucoup).

Bref, un échec tout à fait prévisible.

Par

En réponse à roc et gravillon

Un article qui illustre bien la situation de Citroën sur ce segment médian : où suis-je ? qui-suis-je ? ou j'erre ?...

Bref.....complètement paumés !

Éxactement ! Il va falloir qu’ils se bougent le popotin

Par

En réponse à roc et gravillon

" la C4 a très bien marché, malgré un style passe partout. "

Parce qu'il y a peut être encore quelques personnes qui apprécient simplement une auto globalement fonctionnelle, habitable, avec une vaste soute et dotée d'une ergonomie de planche de bord bien moins déplorable que celle de sa copine 308.

De bonnes remises sans doute aussi.....

Passe partout d’accord, mais je la trouve pas vilaine.

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