Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

2. Volkswagen Golf e-Tsi 150 ch (2020)  - Équipement : de la techno mais attention

Essai - Volkswagen Golf 1.5 e-TSi 150 ch : un cru technologique

Le point techno : beaucoup et parfois trop

La nouvelle Golf se démarque de la concurrence par son habitacle hyper technologique. C’est joli, impressionnant même, mais attention c’est l’ergonomie qui en pâtit. Un temps d’adaptation est nécessaire pour arriver à faire fonctionner correctement toutes les fonctions. Ainsi, le même bouton sert à régler le volume et à zoomer sur la carte de la navigation. Pas forcément très intuitif. Pour asseoir son opération séduction, la Golf fourmille d’aides à la conduite. On en compte une bonne trentaine, mais on leur reprochera surtout qu’elles sont trop intrusives.

 

Equipements et options

Version : VIII 1.5 ETSI OPF 150 STYLE 1ST DSG7

Equipements de sécurité

  • 7 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Volant cuir

  • Système audio écran tactile, carte digitale

  • Palettes au volant

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 10 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse adaptatif

  • Bluetooth

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 10 pouces

Autres équipements

  • Différentiel à glissement limité avant

  • ESP

  • Air conditionné auto

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Connexion Internet

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Réseau Wifi

  • Reconnaissance vocale

  • 7 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 3 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

Options disponibles

  • "Park Assist"

     : 

    230 €

  • Affichage tête haute

     : 

    740 €

  • Airbags latéraux arrière

     : 

    395 €

  • Alarme antivol

     : 

    365 €

  • DCC Sysème d'amortissement piloté

     : 

    1100 €

  • Dispositif d’attelage escamotable à déverrouillage électrique

     : 

    930 €

  • Extension de garantie 1 an, max. 30.000 km

     : 

    235 €

  • Extension de garantie 1 an, max. 60.000 km

     : 

    320 €

  • Extension de garantie 1 an, max. 90.000 km

     : 

    405 €

  • Extension de garantie 2 ans, max. 120.000 km

     : 

    860 €

  • Extension de garantie 2 ans, max. 40.000 km

     : 

    440 €

  • Extension de garantie 2 ans, max. 80.000 km

     : 

    630 €

  • Extension de garantie 3 ans, max. 100.000 km

     : 

    965 €

  • Extension de garantie 3 ans, max. 150.000 km

     : 

    1480 €

  • Extension de garantie 3 ans, max. 50.000 km

     : 

    645 €

  • Interface téléphone "Confort" avec recharge par induction. Connexion Bluetooth

     : 

    465 €

  • Jantes en alliage léger 17" Ventura

     : 

    175 €

  • Jantes en alliage léger 18" Bergamo

     : 

    810 €

  • Jantes en alliage léger 18" Dallas

     : 

    690 €

  • Keyless Access avec alarme

     : 

    470 €

  • Keyless Access sans alarme

     : 

    470 €

  • Mobile Key

     : 

    245 €

  • Peinture Blanc Oryx nacré

     : 

    1055 €

  • Peinture métallisée

     : 

    710 €

  • Peinture Noir Intense nacré

     : 

    710 €

  • Peinture unie Blanc Pur

     : 

    205 €

  • Peinture unie Gris Lunaire

     : 

    345 €

  • Peinture unie Gris Urano

     : 

    0 €

  • Projecteurs IQ.Light - Matrix LED

     : 

    950 €

  • Rear Assist

     : 

    315 €

  • Roue de secours 18" à encombrement réduit avec cric

     : 

    110 €

  • Séléction du profil de conduite

     : 

    190 €

  • Toit ouvrant électrique

     : 

    1140 €

  • Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%

     : 

    285 €

 

Portfolio (21 photos)

En savoir plus sur : Volkswagen Golf 8

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Essais Moyenne Berline

Publicité : Ne manquez pas

Fiches fiabilité Moyenne Berline

Toute l'actualité

Commentaires (108)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

7 litre au 100....

No comment

Par

Rien n'y fait, j'ai vraiment de la peine avec le style de cette nouvelle génération! Cela n'engage que moi... si ça plaît tant mieux pour VW. Au moins VW n'a pas intégré l'écran multimédia à la va-vite comme certaines autres marques.

Par

En réponse à Commandek

Rien n'y fait, j'ai vraiment de la peine avec le style de cette nouvelle génération! Cela n'engage que moi... si ça plaît tant mieux pour VW. Au moins VW n'a pas intégré l'écran multimédia à la va-vite comme certaines autres marques.

Pareil et niveau tarif c 'est pas terrible autant prendre une nouvelle audi A3 voir encore mieux la leon

Par

33 000 balles pour avoir un 1,5 L !!! :brosse:

Le 1,6L Peugeot va finir par passer pour un moteur de gros gamos a force comparé aux rachitiques 1.0l et 1.5 de chez vw...lol

Quitte a se faire enfler autant prendre une BMW série 1, c’est bien mieux a tous les niveaux (sans parler de l’image de marque incomparable entre une VW et une BM... :lol: )

Par

En réponse à JohnAder

7 litre au 100....

No comment

Pour une compacte essence de 150 chevaux c'est bien. C'est nul comparé à un diesel par contre.

Par

En réponse à nicotdi

Pareil et niveau tarif c 'est pas terrible autant prendre une nouvelle audi A3 voir encore mieux la leon

la Léon est mieux que l'A3?

Par

En réponse à JohnAder

7 litre au 100....

No comment

Et en plus avec l'aide d'une micro hybridation transparente...(Ah ca oui, pour le coup elle est transparente...Surtout au niveau du gain.)

Par

En fait cette golf c'est un peu comme les dernières allemandes : elle sont très en avance sur leurs design,

Au début je n'aimais pas cette golf 8 mais au final je commence à m'y faire !

Seulement avec ces jantes, c'est vraiment pas possible, ça ne va pas avec le reste de la voiture.

J'attend de voir l'essai de poa également pour voir ce qu'ils en penseront :bien:

Par

Comme d'habitude ils ont le bien lourd chez Cara !

AutoPlus a enregistré une conso moyenne de 6,1 l / 100 km !!!

Quoiqu'il en soit payer 2000 € de plus pour gagner 0,6 l / 100 avec un SP95 à 1,40 € il faudra donc 235 000 kms pour que ce soit rentable !!!

Pour résumer cette technologie fonctionne bien mais le surcoût est trop élevé par rapport à la version normale TSI. :bah:

Par

En réponse à JohnAder

7 litre au 100....

No comment

Testé chez AutoPlus : 6,1 l ...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire