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5. Volkswagen Golf e-Tsi 150 ch (2020) - La fiche technique

Essai - Volkswagen Golf 1.5 e-TSi 150 ch : un cru technologique

Les chiffres clés

Volkswagen Golf 8 VIII 1.5 ETSI OPF 150 STYLE 1ST DSG7
Général  
Date de début de commercialisation 04/02/2020
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 1498 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 8 CV
Couple 250 Nm à 1500 trs/min
Motorisation Hybride essence électrique
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 7
Puissance Din 150 Ch à 5000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4284 mm
Largeur 1789 mm
Hauteur 1491 mm
Volume de coffre mini 381 L
Volume de coffre maxi 1237 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 102 g/km
Consommation extra-urbaine 3.9 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.6 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.9 Litre / 100 km
Vitesse maximum 224 km/h

 

Portfolio (21 photos)

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Commentaires (108)

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Par

7 litre au 100....

No comment

Par

Rien n'y fait, j'ai vraiment de la peine avec le style de cette nouvelle génération! Cela n'engage que moi... si ça plaît tant mieux pour VW. Au moins VW n'a pas intégré l'écran multimédia à la va-vite comme certaines autres marques.

Par

En réponse à Commandek

Rien n'y fait, j'ai vraiment de la peine avec le style de cette nouvelle génération! Cela n'engage que moi... si ça plaît tant mieux pour VW. Au moins VW n'a pas intégré l'écran multimédia à la va-vite comme certaines autres marques.

Pareil et niveau tarif c 'est pas terrible autant prendre une nouvelle audi A3 voir encore mieux la leon

Par

33 000 balles pour avoir un 1,5 L !!! :brosse:

Le 1,6L Peugeot va finir par passer pour un moteur de gros gamos a force comparé aux rachitiques 1.0l et 1.5 de chez vw...lol

Quitte a se faire enfler autant prendre une BMW série 1, c’est bien mieux a tous les niveaux (sans parler de l’image de marque incomparable entre une VW et une BM... :lol: )

Par

En réponse à JohnAder

7 litre au 100....

No comment

Pour une compacte essence de 150 chevaux c'est bien. C'est nul comparé à un diesel par contre.

Par

En réponse à nicotdi

Pareil et niveau tarif c 'est pas terrible autant prendre une nouvelle audi A3 voir encore mieux la leon

la Léon est mieux que l'A3?

Par

En réponse à JohnAder

7 litre au 100....

No comment

Et en plus avec l'aide d'une micro hybridation transparente...(Ah ca oui, pour le coup elle est transparente...Surtout au niveau du gain.)

Par

En fait cette golf c'est un peu comme les dernières allemandes : elle sont très en avance sur leurs design,

Au début je n'aimais pas cette golf 8 mais au final je commence à m'y faire !

Seulement avec ces jantes, c'est vraiment pas possible, ça ne va pas avec le reste de la voiture.

J'attend de voir l'essai de poa également pour voir ce qu'ils en penseront :bien:

Par

Comme d'habitude ils ont le bien lourd chez Cara !

AutoPlus a enregistré une conso moyenne de 6,1 l / 100 km !!!

Quoiqu'il en soit payer 2000 € de plus pour gagner 0,6 l / 100 avec un SP95 à 1,40 € il faudra donc 235 000 kms pour que ce soit rentable !!!

Pour résumer cette technologie fonctionne bien mais le surcoût est trop élevé par rapport à la version normale TSI. :bah:

Par

En réponse à JohnAder

7 litre au 100....

No comment

Testé chez AutoPlus : 6,1 l ...

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