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Volkswagen : un nouveau pick-up en approche

Dans Futurs modèles / Concept-cars

La marque dévoilera au Salon de Sao Paulo un concept de pick-up compact. Une version de série sera lancée au Brésil en 2020. Elle pourrait être proposée ensuite sur d'autres marchés.

Volkswagen : un nouveau pick-up en approche

Le 6 novembre, Volkswagen présentera au Salon de Sao Paulo (Brésil) un concept de pick-up. Et la marque l'annonce clairement : une version de série suivra. Elle sera lancée sur le marché brésilien en 2020. La firme précise que ce modèle est positionné sous l'Amarok. Le véhicule rejoindra donc la catégorie des pick-up de milieu de gamme, un segment très prisé en Amérique du Sud. Il affrontera ainsi le Renault Duster Oroch et le Fiat Toro.

Volkswagen ne cachant rien, il n'hésite pas à écrire dans le communiqué de presse qui accompagne le teaser que ce modèle peut rejoindre ses concessions dans d'autres zones du monde. Peut-on le voir débarquer un jour chez nous ? Les chances semblent quand même assez minces, car ce sous-segment n'a pas un grand potentiel en Europe, le marché des pick-up avec environ une tonne de charge utile (Amarok, Navara, Ranger…) étant déjà une niche. Mais l'opportunité de l'importer pourrait être créée par le renforcement des normes antipollution. D'ailleurs, en France, dès 2019, les pick-up particuliers ne seront plus exemptés de malus écologique.

Volkswagen indique que ce nouveau pick-up sera basé sur la plate-forme MQB. Il sera donc techniquement moderne, preuve qu'il peut avoir un destin en dehors des pays émergents.

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Commentaires (99)

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Par Profil supprimé

Un pick up urbains en 1.0 TSI?:lol:

Par

Sexy … reste à voir le résultat en réel car on est chez VW !

Par

Le 3.0 tdi était super mais certainement en fin de vie..

Par

Aussi peu fiable que le catastrophique Amarok ?

Par

Le véhicule rejoindra donc la catégorie des pick-up de milieu de gamme, un segment très prisé en Amérique du Sud. Il affrontera ainsi le Renault Duster Oroch et le Fiat Toro.

qu"est ce qu'il faut pas entendre!!

non il affrontera les vrais pick up..

donc toy.. isuzu..

mazda... ford etc...pas du low cost..

Par

Pour emmener les cochons au marché ..??!!

Par

En réponse à gignac31

Le véhicule rejoindra donc la catégorie des pick-up de milieu de gamme, un segment très prisé en Amérique du Sud. Il affrontera ainsi le Renault Duster Oroch et le Fiat Toro.

qu"est ce qu'il faut pas entendre!!

non il affrontera les vrais pick up..

donc toy.. isuzu..

mazda... ford etc...pas du low cost..

Non, justement : positionnement souhaité et prétendument élevé, mais qualité réellement low-cost.

Cela résume parfaitement le groupe Vag dans son ensemble et la qualité de son Sav.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non, justement : positionnement souhaité et prétendument élevé, mais qualité réellement low-cost.

Cela résume parfaitement le groupe Vag dans son ensemble et la qualité de son Sav.

Low-cost égal le groupe vw dans son ensemble. Je ne savais pas qu audi était le rival de dacia... On en apprend tout les jours.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non, justement : positionnement souhaité et prétendument élevé, mais qualité réellement low-cost.

Cela résume parfaitement le groupe Vag dans son ensemble et la qualité de son Sav.

lowcost, tu veux parler certainement de Peugeot et sont catastrophique conception du 3008...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Aussi peu fiable que le catastrophique Amarok ?

et PSA propose quoi en Amérique du Sud ? Oups pardon :ange:

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