Commentaires - Volkswagen : un nouveau pick-up en approche

Un pick up urbains en 1.0 TSI?

Sexy … reste à voir le résultat en réel car on est chez VW !

Le 3.0 tdi était super mais certainement en fin de vie..

Aussi peu fiable que le catastrophique Amarok ?

Pour emmener les cochons au marché ..??!!

Non, justement : positionnement souhaité et prétendument élevé, mais qualité réellement low-cost.

Cela résume parfaitement le groupe Vag dans son ensemble et la qualité de son Sav.

Low-cost égal le groupe vw dans son ensemble. Je ne savais pas qu audi était le rival de dacia... On en apprend tout les jours.

lowcost, tu veux parler certainement de Peugeot et sont catastrophique conception du 3008...

et PSA propose quoi en Amérique du Sud ? Oups pardon

Toi savoir parler lowcost en tous cas !

Impeccable pour t'amener vois tes collègues!

Comment osez-vous m'écrire avec de telles "feautes" ?

Retournez à l'école, svp...

Oui mais non les gars! Vous êtes tous les jours ici et vous savez que ce guignol est un troll et vous lui donnez à manger chaque jour qui passe. Ne lui répondez plus et il disparaîtra comme il est apparu...

Fautes non feautes :)

Sur base de polo cross country

Oui. ..Je roule en Peugeot...

Un pickup plus petit aurait dû sens en Europe mais les émissions forcément plus importantes qu'un SUV (quoique finalement) auraient raison de son avenir.

Un pickup électrique ? Finalement pourquoi pas ?

Je trouve l'idée sympathique (quel que soit le constructeur mais pour autant que le style y soit au final)

Remarquez qu'au brésil une volkswagen est considérée à sa juste valeur ... Une grosse daube. Pas pour rien que la bas ça se compare avec une Renault ou une Fiat.

Oui mais vv vend du véhicule la bas...

Attends les marges pour en juger ..!!

Qu est ce que cela peut te foutre les marges ? Tu es actionnaire ?

Bah vu que tu ne seras pas client, ça ne risque pas d'arriver!

Je serais la région Bretagne, j'agirais avant qu'à la lecture des commentaires de Yanou et Laorans on découvre que le dicton"con comme un breton" s'impose comme une évidence.

T énerves pas yanou .. sinon au Brésil ils reconnaissent la valeur d une Peugeot hein ?

Inexistante ....

Vos moqueries ne me font ni chaud, ni froid ..

Volkswagen=Renault=fiat.

Rooh te vexes pas ... on te taquines c est tout

L'avantage avec ce que tu écris, c'est que lorsqu'on a pu faire la comparaison en ayant 2 des marques que tu cites, on peut esquisser un sourire en se disant que tu en racontes...des conneries.

Aaaah! Les bidochons de la franchouille connexion.

J'ai jamais été adepte des outils multifonctions .. en gros ça peut tout faire mais mal ou pas trop bien ..il vaut mieux un outil adapté. Un peu comme cette nouvelle plate-forme mqb , il font de tout avec , de la citadine au suv en passant par le t cross .. je reste dubitatif sur les réelles qualités de ces châssis multifonctions , moyen à tout mais bon à rien ?

Encore une fois VW a la pointe de la technologie en débarquant sur un marché déjà dominé par longtemps par d'autres constructeurs. Mais s'il est sur la plateforme MQB ! Ça pardonne tout…

why not?

joli visuel en tout cas

ceci dit on attend le pick-up coupé puis coupé-cabriolet

tu as oublié Peugeot

Bidochon tout bon ; outre-rhin, warning panné ..!!

Tu rigoles, une vvé pour arriver au marché égal cochons crevés ..!!

Casses-toi en Allemagne si pour toi les constructeurs allemands sont supérieurs aux constructeurs français. Tu pourras directement y faire le larbin.

Figures-toi que je soutiens ma région et les emplois.

Contrairement aux gugus comme toi, je consomme « fabriqué en Bretagne ». Mon véhicule a été assemblé à la Janais en territoire breton, avec une main d'oeuvre bretonne et acheté auprès d'un concessionnaire breton (et pas d'hier).

Continues à vanter les mérites de tes pseudos véhicules allemands fabriqués au Mexique, en Espagne, au Portugal, etc, qui polluent à traverser l'Europe sur camion et distribués par des concessionnaires arrivistes.

Contrairement aux c......s dans ton genre, en Bretagne, on a l'intelligence de se serrer les coudes et de protéger nos acquis et nos emplois.

L'amarok est peu fiable depuis que les forums sont remplis de personnes listant tous les problèmes qu'ils rencontrent avec leur modèle, même à faible kilométrage.

Problème de connectique, problème électronique, problème mécanique, il y a même des problèmes de carrosserie... vas donc lire, vas donc t'instruire et arrêtes de gober les pubs vw.

Oui cela vaut également pour le tout fraîchement 3008 5008...Les forums sont blindées de proprio qui se plaignent alors qu'ils viennent de sortir...

Tellement mauvais la MQB que la Cupra est une des références sur circuit.

bien plus fiable que psa!

oui peu fiable comme audi, bmw, porsche,....?

tiens regarde les tableaux mdr

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilité#Euroconsumers

T'à des problèmes avec la lecture ?

La cupra c'est bien celle qui a besoin d'amortisseurs pilotés pour rester sur la route ?

Elle va faire un carton si elle est comme sur l'illustration.. benne de 80 cm de long , seuil de chargement à 1 mètre , carrosserie sans protection bien vulnérable avec des angles difficile à refaire pour un carrossier .. je pense pas que les brésiliens aient besoin de pick-up bling bling ..

Tu as déjà essayé une cupra?

Oui bien sûr c'est grace aux suspensions pilotés seulement, pas l'autobloquant ni les trains roulants, ni le train arrière miltibras, ni la plateforme.

Arrêtes un peu ton char, si demain peugeot sort ça sur la 308 GTI tu serais le premier a te seguer. D'ailleurs peugeot propose enfin un train arrière multibra et des suspensions pilotés sur la toute nouvelle 508.

Mais bon en attendant ton point de référence toi c'est une vieille 306 S16, monte dans une cupra tu verras c'est un monde au dessus niveau chassis et performances. D'ailleurs c'est grace a des gens comme toi, ETO et moulache que je n'ai aussi pas signé pour la 308 GTI, Peugeot vous remercie pour la mauvaise pub que vous lui faites

Non . Les voitures bourrées d'électronique, certes efficace, ça ne m'intéresse pas.

J'ai jamais dit que la 308 gti était mieux que la cupra.

Puis honnêtement, je vis à la montagne, y'a même pas 10 kilomètres d'autoroute dans mon département, 300 chevaux par chez moi ça sert à rien, c'est pas exploitable à 100% .

Ou alors 300 ch mais sur une vraie 4 rm , style subaru wrx..

Pick up, SUV, super tout cela et bien dans l'air pollué actuel et essentiel pour se déplacer aisément!!!

VW, c'est toujours et encore la voiture du peuple, mais pas le peuple d'en bas, celui dans haut, et même toujours plus haut qui se croit au dessus de la nature...

Non , j'ai très bien compris ton post . Je disais que je n'aimais pas les outils multifonctions car ils font tout mais mal . Tu m'as répondu que mon truc alors c'était les machins mauvais partout . Qui a des problèmes de compréhension ?

T'inquiète pour les chemins escarpés j'ai une yam wrf

Bah l'ESP est 100% deconectable sur la cupra, il te reste plus que l'ABS, tu n'as pas d'ABS sûr ta 306?

Pauvre de toi si tu axes des choix sous la contrainte des gens insignifiants dans ta vie !

Personnellement TU n'es strictement rien dans ma vie, de même que Rots et sa clique, et par conséquent, rien de ce que vous me racontez, critiquez ou conseillez ne saurait m'atteindre ou impacter l'une de mes décisions.

Mais bon : à chacun son fonctionnement, n'est ce pas ?

En résumé le vulien est un problème à lui seul et s' il vient de prendre 28 milliards de prunes, ça n' est pas tt à fait innocent ..

Le mode de préservation est simple, éviter vvé pour ..éviter de rouler surcassé ou obtenir 10 ans de garantie -par exemple- sur le dsg comme les chinois et les usains ..

Il a essayé mais ils en veulent pas … Les grandes gueules qui servent à rien restent France !

il préfère le moteur anémique d'une 306 s16.

Amarock c'est lui qui a des freins à tambours ?

Ca peut, vvé adore la grosse caisse le battage médiatique mais les faits sont têtus, ça ne se vend plus sauf à stocker les conces pré wltp .. ..!!

"Rouler surcassé" .. délicieuse référence aux pubs débiles du vulien

Parfaitement, d'ailleurs cet article l'illustre bien , ils n'ont rien à présenter mais pour faire le buzz gaswagen nous montre un mauvais photoshop d'une charrette qui sortira dans quatre ou cinq ans. .

Il t'en reste un peu au coin des lèvres mec!

. . Au moins l'éleveur de lapin il me fait rire avec ses expressions, contrairement à toi .

Le ..lapin bonifie tout et attendrit les rapports .. Tout petit déjà ma mère nous réconciliait au coin d' un pt tit civet en m^me temps qu' on s' en envoyait un pt' tit coup dans l' gorgeon..

Pour vvé c' est pareil, on se paie la bête tout en restant d' une confondante bonne humeur et parce que ça le vaut bien ..!!

Je te rassure il fait rire tout le monde, ceci dis je n'ai pas la prétention d'être un grand comique donc ça me va

N'empêche , ils nous présentent un photoshop à plus ou moins un an de la commercialisation du véhicule. . Moi je pensais que c'était long à concevoir un véhicule. Enfin, sauf si on prend une plate-forme existante et qu'on change uniquement les panneaux de carrosserie.

Bah c'est l'avantage, il suffit de voir le temps qu'a mis opel a présenté le groland-x sur la base du 3008

La c'est une plate-forme puzzle qui pourrait devenir mondiale ! J'aime pas l'uniformisation. . A terme ça restreint le choix .

Pkoi l' Alliance et PSA ne font pas la même chose ?

Tu es vraiment de plus en plus ridicule dans tes commentaires

Pourquoi tu lui causes alors mon nico ..??!!

Comme ils n' ont plus trop d produits à vendre pour cause de wltp -ttes les gte sont tombées à l' eau, cash, pour exemple-, vvé risque chez de nous montrer des ..développements à ..vingt ans ..

La machine à foirer est en route et tel que je l' ..Anticipais ..!!

Disons qu'ils le font dans une moindre échelle, mais que le but évidemment est d'avoir le minimum de plate-forme pour un maximum de modèles afin de baisser les prix de conception ( pas les prix de vente ) et ainsi augmenter les bénéfices . A terme c'est donc de plus en plus de clones, des voitures qui finissent par toutes se ressembler , qui seront donc moyennes dans tout les domaines mais qui n'excelleront dans aucun domaine particulier. Je déteste l'uniformisation, fusse t'elle chez PSA ou volkswagen ou n'importe quel autre chose de tous les jours. On finira tous clones , habillés pareil , bouffant la même chose, au mêmes horaires et avec la même bagnole .

T' as pas comme un pt' tit coup d' mou mon yanou ..??

Qu'ils se la gardent cette poubelle !

Aujourd'hui a lieu en Allemagne le dépôt de plaintes collectives contre vw.

Sortez le popcorn et le soda... va y avoir du sport.

J' ai mal à mon ..vvé ..!!