Qu’on se le dise la Twingo a bien changé. Oubliez la première avec sa bouille rigolote et fun. Un conseil : commencez à vous habituer aux nouvelles lignes de la Twingo 2 nettement plus rationnelles.
Là où la Twingo péchait, la Twingo 2 joue la carte de la polyvalence avec pour la première fois un moteur diesel, une version dynamique dénommée GT, des prestations dynamiques en net progrès et une praticité accrue.
Reste un gros point d’interrogation. Les clients seront-ils aussi attirés quand ils découvriront la facture finale qui peut atteindre 16 200 €. Cher pour une voiture de la catégorie A.
En attendant la version RS inédite qui devrait être lancée en 2008, la Twingo devra affronter une autre légende de l’automobile : la Fiat 500. Début de la confrontation au mois de juillet.
La gamme, les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.2 60 ch "Base" | 7 990 € | ||
| 1.5 dCi 65 ch Dynamique | 113 | 13 650 € | |
| 1.5 dCi 65 ch Expression | 113 | 11 950 € | |
| 1.5 dCi 65 ch Authentique | 113 | 11 350 € | |
| 1.2 TCE 100 ch GT | 140 | 14 000 € | |
| 1.2 16v 75 ch Initiale | 14 700 € | ||
| 1.2 16v 75 ch Dynamique | 12 150 € | ||
| 1.2 16v 75 ch Expression | 10 450 € | ||
| 1.2 60 ch Dynamique | 11 600 € | ||
| 1.2 60 ch Expression | 9 900 € | ||
| 1.2 60 ch Authentique | 9 300 € | ||
| 1.5 dCi 65 ch Initiale | 113 | 16 200 € |
Le 1.2 16 v 75 ch est disponible en boîte de vitesses robotisée avec un surplus de 700€
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération