Lancé en 2011, le petit SUV d’Audi est doté d’un beau tempérament. Il est très dynamique dans les enchaînements de virages. On l’apprécie tout particulièrement avec l’excellent TDI de 140 ch, d’entrée de gamme diesel. Il est disponible en deux et quatre roues motrices. Il devrait être restylé prochainement, fin 2014 ou en 2015.

 

Voici le plus sûr rival du BMW X1. Le Q3 ne manque de dynamisme et de puissance pour faire trembler le 4x4 munichois. D’autant plus qu’il dispose d’une large panoplie de moteurs TFSI et TDI, qu’il est disponible en deux (possibilité avec les deux blocs TDI) et quatre roues motrices et qu’il affiche une belle présentation et un confort correct. S’il a quelques lacunes en matière d’équipement avec la finition de base, l’offre progresse rapidement, le tarif également… On l’apprécie particulièrement en deux roues motrices avec le premier moteur Diesel de la gamme, l’excellent 2.0 TDI de 140 ch. Pour ceux qui ne sont pas des gros rouleurs ou ne jurent que par l’essence, le 2.0 TFSI de 211 ch est à conseiller. Avec lui l’agrément de conduite et les performances sont à la hauteur de ce que l’on attend d’une Audi. Pour la finition, le deuxième niveau Ambiente s’avère tout à fait correct avec la climatisation auto, le volant multifonctions, les jantes alu de 17 pouces… Les tarifs élevés, certains détails de finitions (plastiques durs, bas de console) font partie des choses qui fâchent. À noter que ce modèle dispose d’une version RS  équipée d’un cinq cylindres TFSI de 310 ch, qui lui permet d’atteindre les 310 km/h en pointe et de passer de 0 à 100 km/h en 5s5.

 

Quelle Audi choisir ?

L’Audi Q3 en huit points

Née en 2011

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,39 x 1,84 x 1,61

Diamètre de braquage : 11,8 mètres

Volume de coffre : 463 litres

Moteurs essence : 2.0 TFSI 180 ch et 211 ch RS 2.5 310 ch

Moteurs diesel : 2.0 TDi 140 ch et 177 ch

Disponible en deux (possibilité avec les deux blocs Diesel) et quatre roues motrices

Tarif : à partir de 29 780  € (Diesel : 30 740 €)

 

Caradisiac aime :

La qualité d’ensemble

L’habitabilité

Le volume de chargement

L’agrément de conduite

Le bon compromis confort/efficacité

Le bon TDI de 140 ch

La transmission Quattro

 

Quelle Audi choisir ?

Caradisiac n’aime pas :

La liste d’options trop importante

La qualité de certains matériaux qui n’est pas en accord avec ce que l’on attend d’un haut de gamme

Les tarifs élevés

Le peu d’originalité du modèle (style)

 

Les trois bonnes raisons de choisir l’Audi Q3

Pour son comportement efficace

Pour son offre de moteurs performants

Pour son confort de conduite

 

Retrouvez l’Audi Q3