4. Bilan: une rivale nommée Clio dCi 90 ch...

75ch amplement suffisant pour les limitations actuelles, par contre le tarif des clio est juste hallucinant !! Qu'ils se démarquent de Dacia niveau tarif ok, mais encore faudrait il que la qualité suive.

une consommation de 8.7 litres sur autoroute!!!!

vous l'avez essayé où, sur quelle autoroute, à quelle vitesse....et sur quel rapport?

Perso, le start and stop ne devrait pas être un plus. Pourquoi? connissez vous le prix d'un alterno-démarreur?

mon ancienne Megane 1.9 DCI 105cv fessait 5 litre a 200 sur autoroute...

matrix71 si ta Mégane 1,9 DCI te FESSAIS sur les parcours autoroutier tu devais arriver a destination le cul tout rouge,sur les manifs tu étais privilégié par rapport aux autres perroquets pas besoin de bombe fluo pour être vu

Bah c'est une française donc le protocole caradisiac c'est : pieds droit qui écrase la pédale, rapports tirés au max et conso récupérée en pleine montée.

Comment peut-on prendre au sérieux le reste du test quand on voit une consommation pareille.

Quand je lit la consommation relevée de ce véhicule, c'est la consommation réelle que j'obtient avec ma voiture essence de 103 Ch (à 0.2L/100Km près), sauf sur le trajet autoroutier ou je suis à 1.2L/100Km de moins que la clio (7.5L pour moi donc). Difficile de justifier l'achat d'un diesel dans ce cas, surtout pour un moteur qui manque de tonus.

Elle est parfaite! RENAULT nous gâte avec la nouvelle CLIO, véritable succès chez nous (et mérité!)! Elle est la meilleure de sa catégorie (fiabilité, confort, technologie, etc...), comme toujours, RENAULT frappe là où ça fait mal, normal pour le meilleur constructeur d'Europe et de France! Tout le monde aime son design et son agrément de conduite. De plus, elle dispose d'une finition de bonne qualité et durable dans le temps. La révolution RENAULT est en marche (CLIO4, CAPTUR et bientôt la nouvelle TWINGO!)!

RENAULT POWER

pour avoir souvent en loc un clio 4 je trouve cette voiture parfaite je ferais seulemnt 2 seules remarques les poignée pour fermer le coffre son à l'envers la prise est impossible et l'ébavurage du plastron intérieur du volant à revoir sinon cette voiture je l'adore et je la préfère sans aucun doute à la 208 avec lequel j'ai énormément de mal à m'adapter à la lecture du compteur et aux différente commande tout est si simple dans la Clio (régulateur, gps, radio, téléphone....)

bravo reanult

Pouvez-vous m'expliquer l'intérêt d'un diesel pour faire de la ville (parce que sur autoroute sa doit bien crier)....on a rien compris!