Au mois d’août dernier, nous apprenions la disparition programmée de l’actuelle et sympathique version RS (Renault Sport) de la Renault Twingo. Aujourd’hui, c’est au tour des motorisations diesels de disparaître du catalogue de la marque au losange alors que la relève se profile à l’horizon. C’est en effet dans les tout premiers mois de l’année prochaine que la troisième génération de la Renault Twingo, qui partagera ses soubassements avec les nouvelles Smart, fera son apparition.


Les motorisations dCi de 75 ch et 85 ch disparues, seul le bloc 1.2 de 75 ch subsiste au catalogue. Ce moteur est associé à trois finitions : Life, Série Limitée et Intens respectivement commercialisées à 10 900 euros, 12 000 euros et 13 300 euros.


La prochaine génération de Twingo se distinguera des première et deuxième sur de nombreux points : elle sera dotée d’une unique carrosserie cinq portes, elle disposera de blocs trois cylindres, il s’agira d’une propulsion.


La disparition d’une offre Diesel à ce niveau de gamme suit un mouvement général de la production automobile actuelle.