L’original – Pour permettre le transport de marchandises Citroën a eu l’idée de doter sa 11 familiale d’un hayon relevable d’un seul tenant, libérant ainsi un important accès à un plancher plat obtenu par rabattement des banquette et strapontins. Il obtenait ainsi un utilitaire sans modifier outre mesure la carrosserie. Toutefois, l’emplacement de la roue de secours à l’extrême arrière demandait son retrait à chaque chargement important. Elle disposait du fameux 4 cylindres de 1.911 cm3 développant 60 ch à 4.000 tr/mn et avait une charge utile de 500 kg.
La miniature – Cette 11 Commerciale est bien connue de nos lecteurs (cf. CH43 n° 44 des 05 et 12 juin 2006 – collection Saga des Traction, n° 21) pour les avoir ravis avec son hayon arrière ouvrant et les baguettes de pain qu’elle renfermait. Malheureusement, aujourd’hui, cette nouvelle version, si elle reprend l’arrière ouvrant sous une teinte légèrement différente, est vide. Aussi ne reviendrai-je pas sur l’analyse des détails de ce modèle aux phares toujours atteints de strabisme divergent ni sur le coloris bleu-vert de ce modèle. C’est l’intérieur qui va concentrer mon examen en proposant un plancher quasiment plat pour le chargement. Le gris de son mobilier permet de voir le levier de vitesse en queue de vache accroché à la planche de bord. Si le soubassement n’est pas détaillé la miniature roule bien. A noter que cette 11 Commerciale est l’antépénultième modèle de cette collection.
CITROËN 11 Commerciale 500kg de 1955 – Universal Hobbies – collection Passion Citroën, n° 99
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