L'original - La version break de la Citroën BX fut l'un des plus logeables, sinon le plus logeable des breaks de classe moyenne de son époque en offrant plus de 1,8 m3 de volume de chargement pour une charge utile de plus de 500 kg. Dans sa version 16RS il disposait d'un 4 cylindres de 1.580 cm3 développant 94 ch à 6.000 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 1701 km/h.
La miniature - Réduit par Universal Hobbies, ce break vient assez joliment compléter la gamme des modèles Citroën sur nos étagères. Si les lignes et volumes sont au rendez-vous il convient de noter quelques inexactitudes dans le traitement des entourages des fenêtres - dessin et coloris (non uniformes comme sur l'original) de leurs contours. De plus le pavillon ne comporte pas les bandes de caoutchouc qui accompagnaient les barres de toit. De profil il est permis de constater que les jantes ne correspondent pas à l'année modèle et que les bavettes ont été rapportées. L'arrière est fidèle malgré l'absence de désembuage de la lunette. L'intérieur, gris est fort réussi. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
CITROËN BX break 16RS Evasion de 1989 - Universal Hobbies - collection Passion Citroën, n° 63
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